Сообщений в теме: 47

[Velglarn]

В дороге вдруг загорелась лампочка инжектора.
Машина плохо разгоняется, едет как свкозь воду, двигатель ревет.
Что это может быть?
И как это устранить?
Машина Фиат мареа 96 года.

[Андрей43]

Причин куча может быть. Двигатель скорее всего не ревет, а троит. Если так, то накрылась одна из форсунок или свечка. Для начала свечи проверь. Выкрути, положи все рядышком и сравни.

[Velglarn]

А вы не подскажете какой ключ нужен для того чтобы снять свечи?

[Андрей43]

От инжекторной десятки, на 15 вроде...

[borletti]

От инжекторной десятки, на 15 вроде...

на 16

[kupa13]

аналогично ! проехал 800 верст горит форсунка заглушил завел негорит Доехал раскрутил все !!! обратно такаяже лажа !!! спецы откликнетесь !!!

[Dimkos]

Диагностический сканер вам поможет

[21 fingers]

Да да, как у меня. С кусочком мыла внутри

[Velglarn]

Заменили свечи, лампочка продолжает гореть, работает также плохо.
На диагностике сказали, что нужно менять провода свечей.
Когда меняли свечи сказали, чот поврежден один наконечник проводов. Имеет ли смысл менять все провода?
Может для начала просто заменить наконечник?
Кто знает, помогите плиззззззз

[john1503]

Если найдешь отдельно наконечник напиши какой.
По моему они идут только с проводами.

Какие ошибки прочитали на сканере?

[Velglarn]

Сначала выдал ошибку на лямбда зонт, но спустя несколько секунд он заработал.
По итогу: вторая форсунка не работает.

[john1503]

А движок троит?

Провода можно попробовать тестером проверить. Сколько сопротивление.

Если наконечник разломан то конечно лучше поменять провода. А вообще попробуй тот провод на котором разломан наконечник отключить на работающем движке. Если ничего в работе не измениться значит он виноват и менять провода.

В принципе его работа и работа форсунки должна быть заметна по состоянию свечи.

Форсунку можно тоже попробовать проверить. Подавая 12В на разъемы и послушать щелкает или нет.

[maslopuz]

тоже зимой была такая же борода. проверил тестером сопротивление форсунок и выяснил какая не работает заменил и всё шоколаде в конце рампы есть разьём его расстыковал один контакт идёт общий а остальные четыре форсунки. и меряешь сопротивление должно быть 12- 14 ом. одна вообще непоказывала сопротивление заменил (не снимая рампу, правда гемор, но можно) и всё перестала на приборке гореть форсунка. и на будующее символ форсунки на приборке не зависит от исправности свкчей или бронепроводов то что вам говорят в автосервисах полный развод. заведите машину и снимите один и проводов я больше чем уверен что чек форсунки не загориться, потому что компьютер считывает информацию с катушки а не с проводов и свечей. и как они на сканере незаметили отказ форсунки? гавно а не сервис. приехал бы я за пять минут бы опредилил чё к чему за кружку пива вообще стараюсь автосервисы объезжать стороной. недавно был большой расход бензина прозвонил датчик температуры входящего воздуха, а он мёртвый купил за 600р. новый поставил поехал в крым на море расход по трассе 6,5- 6,8 а было больше 13 литров. а на сканере к гадалке не ходи сказали бы лямбда датчик и взяли бы 1000р. вот так вот

[maslopuz]

рад помочь любому фиатоводу

[Dimkos]

Мне нравится. У одного сломалась где-то, другой готов помочь там-же Не пробовали узнать где живете?

[Velglarn]

Мне нравится. У одного сломалась где-то, другой готов помочь там-же Не пробовали узнать где живете?

Судя по всему далекова-то. Я вот например из Минска

[Velglarn]

Провода заменили. Форсунка горит
Завтра поеду на сервис. :wacko2:

[21 fingers]

Знакомая шняга.
И правда катушку бы проверить.
Свечи и провода на приборку не вылезут.

[Velglarn]

Вердикт: требуется замена форсунки. Вот...

[maslopuz]

я извиняюсь не посмотрел где живёт. минску привет! но помочь же можно и советом могу даже дать номер телефона, если кому что интересно. за два года перетряс почти всю свою машинку (благо высшее инженерно техническое позволяет ) а форсунку продиагностировать пять минут, без каких либо затрат.