Dograf \fiat tipo 1.4 89гв

[Dograf]

ну вот и свою покажу
досталась мне битой и замазанной лишьбы как то было похоже + я езе сам на ней перевернулся
1,4 инж 89 год 5 дверный
после ремонта после своей аварии\ делал так чтоб ездить можно было тк до конца не позволяли сделать морозы
это фотки до прихода рук к машине.
фотки полсе приложения рук покажу когда будет тепло и я их(руки) приложу :)[attachment=108:attachment]

[Lontex]

хе хе видно метал по жеванный, но на фотке кстати смотрится ничего цвет и тонировка вообщем неплохой агрегат =)

[AV/////]

Также было бы интересно увидеть фотки процесса восстановления!

[Dograf]

[quote name='AV/////' post='1438' date='15.2.2007, 22:33']<br />
Также было бы интересно увидеть фотки процесса восстановления!<br />
[/quote]
обязательно выложу
пока еще не начал е восстанавливать.
вот завтра наверное поеду на диагностику подвески и диагностику состояния кузова жопу то тянуть надо
а вообще по поводу мята и тд я не парился тк я просто выгнул чтоб выставить рамку под стекло и чтоб ездить. <br />
сами понимаете зимой слесарить некомфортно.<br />
соответственно она не отрехтована.
а с краской там батва. настоящий цвет индиго<br />
но хозяин ее разбил и стреманувшись ремонта подтянул немнго намазал шпатлевкой и покрасил только двери по кругу. <br />
она была полностью тонирована но с уччета не снять было и человек содрал с передних. жаль. :) теперь езжу как в аквариуме.

[KASHTAN-GTR]

C разу видно у человека боевая машина!!!<br />
ждём новые фотки.

[Dograf]

ну собственно ПОНЕСЛАСЬ :D
тут буду выкладывать так же описание ремонтных работ с фотоотчетом\ может там в факе где пригодиться\
замена ступицы
в моем случае ступица заднего колеса.
что делаем?
снимаем заднее колесо \для этого необходимо открутить 4 болта на 19 \полезно запастись трубой в качестве увеличения рычага воздействия\
далее видим барабан по центру колпачек закрывающий осевую гайку \6 гранник на 19\
что делалось дальше:<br />
выкручиваются 2 направляющие на барабане\ их нелья незаметить тк после снятия колеса это единственые 2 штыря которые торчат из барабана. \ ключ на 10....или на 8\
выкрутили. теперь надо снять барабан. он может сняться легко при помощи вытягивания либо вообще не поддаваться.
для тех у кого неподдается
первый момент надо снять ручник если он активен
если это не помогло то необходимо провернуть барабан возможно он протсо засел на колодках после того как он повернется то те отверстия в которые вворачивались направляющие должны сместиться и тогда можно будет ввернуть в них 2 болта подлиннее и выпресовывать. это получается за счет того тчо болты не проходят в отверстия ступицы а поскольку барабан смещен то они упираются в ступицу и по мере вкручиваня болтов барабан должен отходить от ступицы.
дела ложнее если барабан закис на ступице и крутится вместе с ней. тут помогает народный инструмент типа квалда :D на деле достаточно среднего молотка. необходимо без фанатизма но с силой обстучать барабан. поскольку он не чугунный то он не колется. и риск расколоть туут минимален.<br />
после этой операции брабан должен отскочить от ступицы и сняться. если отскочил но не снимается то можно выпресовать как описано выше.
едем дальше.<br />
у нас остался колпачек закрывающий ось ступицы\ у меня его небыло уже при покупке машины\ он снимается отверткой примерно так же как пробка с бутылки портвейна :D
что мы видим под колпаком: мы видим 6гранник на 19 и если разбит подшипник то шарики от него.
как снять ступицу
все оказалось элементарно. надо только запастись паяльной лампой и любимым WD40 вставляем 6 гранный ключ а с внутренней стороны напротив будет виднеться конец оси с шайбой и гайкой на 32 тк вот придерживаем 6 гранником ось и откручиваем гайку ключем на 32. тут необходимо будет скорее всего воспользоваться WD или греть. грел я 6 гранную часть осьи куда вставляется 6 гранный ключ. кстати если никак не открутить то можно сделать наоборот упереть ключ на 32 в рычак а крутить 6 гранным ключем тк там рычаг побольше можно сделать.
после того как найка поддалась выкручиваем снимаем гайку, шайбу. и выбиваем ось\если не вытаскивается руками. она выходит вместе со ступицей. снимаем с оси ступицу если ось вытаскивалась струдом советую помазать ее и посадочное место маслом либо отработкой. облегчите жизнь себе в следующий раз либо следующих хозяин будет вам благодарен когда придется едлать то же самое.
ну и дульше одеваем новую ступицу и собираем все в обратной последовательности. но всеже настоятельно рекомендую смазывать все резьбовые соединения тк вам потом может еще откручивать придется.<br />
как затянуть ступичную ось? \ по книге он азавется цапфой\ в идеале нужен динамометрический ключ. на деле я делал следующее. просто тупо тянул пока крутилось внатяг. потом когда чувствуетмся что она затянулась то чуток поддавил и оставил это дело тк если передавить то можно расколоть ступицу. гайка на 32 идет в комплекте и колпачек тоже. лучше ставить все с колмплекта.
если тянули наглаз
необходимо затянуть так чтоб небыло люфта те колесо не должно шататься если его пошатать в <br />
стороны
далее после небольшой поездки ну несколько км надо потрогать тормозной барабан. если он горячий то надо ослаблять 6 гранник тк ступица перетянута
ну вот вроде бы и все далее приложены фотки того что купил и что я выкрутил
1- в такой коробочке пришла моя ступица\ итальянского производства хз по качеству тк неуспел сам выбрать и отец заказал\
2 , 3 так выглядит ступица еще не снятая<br />
4 старая и новая<br />
5 старая шары выкатились все с подшипника когда снимал<br />
6 тоже она но кольцо которое и разбилось
____________________________________________
нельзя на форуме много фоток лепить поэтому 3- 6 непоместил. вставлю позже

[Lontex]

выложи на фотофайл или тому подобное будет интерестно посмотреть

[Dograf]

буду прописывать все работы отдельными альбомами.
данный вышел не особо. слеующие сделаю получше со стрелками и пояснениями :D <br />
смотреть [url="http://photofile.ru/users/dograf/"]http://photofile.ru/users/dograf/[/url]
далее ожидается статья на тему замена подвески :D

[Dograf]

с установкой сигналки какая то лажа получилась поэтому неделал статью ибо там нечего фоткать
если буду вопросы спрашивайте я обьясню<br />
ибо процесс установки это творческий процесс и надо обсуждать все отдельно

[Михаил]

Заинтересовало вот что:<br />
Решетка радиатора самодельная или тюнинговая?<br />
Какие стоят дополнительные фары - тип и марка?<br />
Я себе в бампер врезал хеллу микро де, но всеравно чего то в городе не хватает,<br />
а эта идея мне понравилась, Жаль что хелла джамбо, которая у меня лежит на полке, не поместиться.