Пора чисться7
- [email protected]
- Любитель Италовед
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Ср сен 10, 2008 4:16 pm
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
[quote name='Mraker' post='29182' date='17.2.2009, 9:10']<br />
Точно так и есть, когда машина прогреется обороты вырастают с 1000 до 1500 так и держатся, но опять же через раз... Поменяю датчик, видно будет он это или нет!<br />
[/quote]
Mraker! Сдаеццо мне, что все твои проблемы от "потенциометра" - датчика положения дроссельной заслонки :) , если есть живой, попробуй поменять! :)
Точно так и есть, когда машина прогреется обороты вырастают с 1000 до 1500 так и держатся, но опять же через раз... Поменяю датчик, видно будет он это или нет!<br />
[/quote]
Mraker! Сдаеццо мне, что все твои проблемы от "потенциометра" - датчика положения дроссельной заслонки :) , если есть живой, попробуй поменять! :)
Было у отца три сына, а четвертый... хоть и не стал милиционером, зато купил FIAT
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
ДПДЗ живой на 150% это точно, во все нужные моменты сопротивления между контактами в пределах нормы, на нём не единой царапины! Не в нём проблемы! Проблемы эти случились после варки глушителя, все приблуды кроме датчика ОЖ были отключены, после подключения и сварки - началось!<br />
Другого живого, ну как и мертвого, в моём городе нет в наличии!
Другого живого, ну как и мертвого, в моём городе нет в наличии!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- [email protected]
- Любитель Италовед
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Ср сен 10, 2008 4:16 pm
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
[quote name='Mraker' post='29215' date='17.2.2009, 14:56']<br />
ДПДЗ живой на 150% это точно, во все нужные моменты сопротивления между контактами в пределах нормы, на нём не единой царапины! Не в нём проблемы! Проблемы эти случились после варки глушителя, все приблуды кроме датчика ОЖ были отключены, после подключения и сварки - началось!<br />
Другого живого, ну как и мертвого, в моём городе нет в наличии!<br />
[/quote]
Тады- ой :) !!!
ДПДЗ живой на 150% это точно, во все нужные моменты сопротивления между контактами в пределах нормы, на нём не единой царапины! Не в нём проблемы! Проблемы эти случились после варки глушителя, все приблуды кроме датчика ОЖ были отключены, после подключения и сварки - началось!<br />
Другого живого, ну как и мертвого, в моём городе нет в наличии!<br />
[/quote]
Тады- ой :) !!!
Было у отца три сына, а четвертый... хоть и не стал милиционером, зато купил FIAT
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
обычно достаточно при сварке скинуть минусовую клемму с акб
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
А вот в руководстве по ремонту мозгов я прочитал другое (ну после сварки уже) то что при сварочных работах необходимо отключать все датчики и сами мозги, во избежание их повреждения! Ну ИМХО так написано!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
если честно, первый раз слышу, когда работал кузавщиком по технологии расказывали, только скинуть минусовую клемму акб.
проблем не возникало, может что то и может погореть в исключительных случаях, незнаю
проблем не возникало, может что то и может погореть в исключительных случаях, незнаю
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
Дык я то тоже первый раз прочитал!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- 200g
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 11:04 pm
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
точно, есть такая беда. другу в Ауди так мозги сваркой спалили отключив толька клемму аккумы.
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
- [email protected]
- Любитель Италовед
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: Ср сен 10, 2008 4:16 pm
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
Робяты!!! Может еще дело в самой сварке(постоянка или переменка), ну и где масса пристегнута тоже зависит! Мне на копейке на днище хрень подваривали, мафын стоял на боку, сварщегг умудрилсо спалить трос ручника, секунды- и его не стало... :) :)
Было у отца три сына, а четвертый... хоть и не стал милиционером, зато купил FIAT
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Пора чисться7
Ну сравнил тоже трос ручника с мозгами :)
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!