Инструкция по эксплуатации

Ответить
Аватара пользователя
mbj
Участник
Сообщения: 25
Зарегистрирован: Вс окт 21, 2007 2:30 pm
Контактная информация:

Re: Инструкция по эксплуатации

Сообщение mbj »

[quote name='D1511' post='8796' date='14.11.2007, 16:00']<br />
логика в том что фильтр в насосе и он не съемный!<br />
[/quote]<br />
так он все равно будет засоряться, вне зависимости от того, стоит ФТО или нет.
Аватара пользователя
d1511
Фанатик Италовед
Сообщения: 2719
Зарегистрирован: Ср июн 27, 2007 4:09 pm
Контактная информация:

Re: Инструкция по эксплуатации

Сообщение d1511 »

ну так это понятно, просто если врезать туда фильтрик и менять его почаще, то чистить насос нужно будет куда реже, согласись...
Я женат, мне нельзя в Бельдяжки...
Аватара пользователя
Чёрный Роджер
Обычный Италовед
Сообщения: 429
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2007 9:51 pm
Контактная информация:

Re: Инструкция по эксплуатации

Сообщение Чёрный Роджер »

[quote name='D1511' post='8988' date='19.11.2007, 12:18']<br />
ну так это понятно, просто если врезать туда фильтрик и менять его почаще, то чистить насос нужно будет куда реже, согласись...<br />
[/quote]
Спасибо Вам огромное! Не могу всмомнить когда в последний раз так ржал, читая ваши ответы!<br />
Петросян отдыхает!....фууууу, аж вспотел... :)
[url="http://www.clubfiat.ru"]Изображение[/url]<br />
Лучше Фиата только новый Фиат
Аватара пользователя
d1511
Фанатик Италовед
Сообщения: 2719
Зарегистрирован: Ср июн 27, 2007 4:09 pm
Контактная информация:

Re: Инструкция по эксплуатации

Сообщение d1511 »

злосный роджер, а в чем смех то?
Я женат, мне нельзя в Бельдяжки...
Аватара пользователя
Чёрный Роджер
Обычный Италовед
Сообщения: 429
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2007 9:51 pm
Контактная информация:

Re: Инструкция по эксплуатации

Сообщение Чёрный Роджер »

[quote name='D1511' post='30254' date='3.3.2009, 18:06']<br />
злосный роджер, а в чем смех то?<br />
[/quote]
Напоминает диалог : Как вас зовут? Авас!<br />
Просто товарищ пытается донести до Вас, что фильтр встроен в арматуру бензонасоса и в магистраль он (бензонасос) подаёт уже "процеженное" топливо. Поэтому врезать в магистраль ФТО - это как мёртвому припарки. Но Вас так забавно терзает желание его туда всё-таки врезать! Прошу прощения, если обидел своим замечанием, но это правда БББУ-ГА-ГААААА..... :)
П.С. И что-то мне подсказывает, что если туда врезать ФТО, то это может негативно сказаться на работе двс, поскольку непредусмотренный фильтр на выходе бензонасоса может немного снизить давление топлива в магистрали, что не есть гут.
Последний раз редактировалось Чёрный Роджер Ср мар 04, 2009 9:47 am, всего редактировалось 1 раз.
[url="http://www.clubfiat.ru"]Изображение[/url]<br />
Лучше Фиата только новый Фиат
Аватара пользователя
d1511
Фанатик Италовед
Сообщения: 2719
Зарегистрирован: Ср июн 27, 2007 4:09 pm
Контактная информация:

Re: Инструкция по эксплуатации

Сообщение d1511 »

спасибо за расширеный ответ. Потеря давления не более 0,2 атм. При этом насос начинает работать мощнее на велечину потереного давления(до 1 атм).<br />
На бензонасосе стоит сеточка, котора отсеивает только крупные частички, а ФТО очишает топливо еще на 15-25%, что не может не сказаться на его качестве и пользе. Раз в 3000км фильтр темнеет и просит замены, процедура занимает не более 5 минут, фильтр стоит 50р на любой заправке. Движок работает ровнее. Пунту продал уже, сфотать не могу, к сожалению.
Я женат, мне нельзя в Бельдяжки...
Ответить