Стук впереди у Стило

[sergeserg]

[quote name='niko1954' post='40105' date='11.6.2009, 16:13']Фторопласт вообще-то мягкий материал,тогда может из капролона лучше. У меня справа тоже постукивает год езжу. Сунулса в сервизио тяга говрят ну я тягу и купил,а сам не проверил купил тягу ..меняйте,говорят вроде не она, когда машину вывешиваешь за колесо подёргал,люфт есть. Прижал снизу опору рычага вроде как пропал. Видать надо ехать в гараж снять колесо и дедовским методом с помощью лома подёргать. Я смотрю глюк такой почти у всех и что только не меняют вплоть до рулевой. Похоже надоть разобраться.[/quote]<br />
Так всем кому интересно! Вот эту неделю посвятил своей рулевой рейке! Снимается впринципе легко надо только открутить подрамник, а то рейки не вытащите. Рейка тоже разбирается просто, ничего в ней сложного вобще нет. Вытащил втулку она одноразавая при выбивании её есть возможность сломать на втулке стопорные усики их там три штучки. Я сломал две. Вобщем я заказывал новую рейку чтобы не мучатся с вытачиванием новой втулки. После того как поставил новую рулевую рейку на моё удивление стук в рюлевой не ушел, люфт в районе правой тяги. Пришлось и новую рейку разбирать. Короче пришлось искать токаря и фторопласт. Нашёл! Выточил! Я поставил, встала идеально люфт исчез, но стук в руле остался, что бы я не делал. Стук такой: если пошатать за руль то слышен, причем отдаёт в релевую рейку, но походу это не в рейке, а в рулевой колонке, но куда там смотреть я уже не знаю. Судите сами что за хрень!

[ymix]

[quote name='sergeserg' post='40118' date='11.6.2009, 22:29']Так всем кому интересно! Вот эту неделю посвятил своей рулевой рейке! Снимается впринципе легко надо только открутить подрамник, а то рейки не вытащите. Рейка тоже разбирается просто, ничего в ней сложного вобще нет. Вытащил втулку она одноразавая при выбивании её есть возможность сломать на втулке стопорные усики их там три штучки. Я сломал две. Вобщем я заказывал новую рейку чтобы не мучатся с вытачиванием новой втулки. После того как поставил новую рулевую рейку на моё удивление стук в рюлевой не ушел, люфт в районе правой тяги. Пришлось и новую рейку разбирать. Короче пришлось искать токаря и фторопласт. Нашёл! Выточил! Я поставил, встала идеально люфт исчез, но стук в руле остался, что бы я не делал. Стук такой: если пошатать за руль то слышен, причем отдаёт в релевую рейку, но походу это не в рейке, а в рулевой колонке, но куда там смотреть я уже не знаю. Судите сами что за хрень![/quote]<br />
Сдается мне в рулевом кардане у тебя стук, возможно карданов этих у тебя два.

[sergeserg]

[quote name='ymix' post='40120' date='11.6.2009, 19:24']Сдается мне в рулевом кардане у тебя стук, возможно карданов этих у тебя два.[/quote]<br />
Да наверно! Там у меня кристовина которая стоит на телескопическом квадратном кардане. Я ещё не разбирался с этим, рейка все силы высасала. Сегодня ещё заказал втулок из фторопласта, по возможности если будет материал то из капронита выточат. Главное что основной стук пропал, теперь не так тресётся когда по мелким ямам ездишь и особенно когда по дороге усыпанной щебенкой.

[sergeserg]

Да и ещё! Почему-то у разных токарей своё мнение по материалам. Одни говорят что фторопласт лучше, другие что капронит. Где искать правду? Что дольше ходит? Понятно что фторопласт мягкий, но он стойкий к истиранию и довольно лекго запресовывается. Капронит жеский, но для хорошего скольжения требует смазки в отличии от предыдущего.

[nikolai]

[quote name='sergeserg' date='11.6.2009, 22:57' post='40124']<br />
Да и ещё! Почему-то у разных токарей своё мнение по материалам. Одни говорят что фторопласт лучше, другие что капронит. Где искать правду? Что дольше ходит? Понятно что фторопласт мягкий, но он стойкий к истиранию и довольно лекго запресовывается. Капронит жеский, но для хорошего скольжения требует смазки в отличии от предыдущег<br />
В принципе и тот и тот нормально будет,фторопласт надави и вмятина будет и если втулка ипытывает давление то дырка быстро яйцом станет,но фторопласт зато скользкий. Зря фотку не сделал хотя бы мобилой,что за усики на втулке

[adavit]

Рейку снимать не нужно: несколько отверстий во втулке (широких секторах), в них саморезиками проставка-шайба, поворот руля - втулка извлечена без повреждений (держится она тремя зацепами за кольцевую проточку внутри рейки). Вытачивание (размеры сняты не со втулки, а по месту. Лучше сразу выточить и оправку для последующей установки) новой втулки из фторопласта и установка оной дали результаты: стук совсем ушел. Покатаюсь, посмотрим, как все это себя покажет.
>фторопласт мягкий и скользкий ... Капронит жесткий и требует смазки<br />
Есть фторопласт с индексом К20 (он с наполнителем, раз в 600 прочнее обычного) как раз для узлов трения, я его у нас просто не нашел (выписывать прут 50х1000 с доставкой было не айс). Надеюсь, набухание фторопласта (в рейке должно быть чуток смазки) компенсирует вмятины/износ. Капролон (предположительно) быстро износится (без регулярной смазки узла) и громко (твердый) застучит.
Задним числом пришло понимание, что для начала можно было бы попробовать туда чего-нибудь типа POXIPOL из шприца.

[nikolai]

[quote name='adavit' post='40367' date='15.6.2009, 10:45']Рейку снимать не нужно: несколько отверстий во втулке (широких секторах), в них саморезиками проставка-шайба, поворот руля - втулка извлечена без повреждений (держится она тремя зацепами за кольцевую проточку внутри рейки). Вытачивание (размеры сняты не со втулки, а по месту. Лучше сразу выточить и оправку для последующей установки) новой втулки из фторопласта и установка оной дали результаты: стук совсем ушел. Покатаюсь, посмотрим, как все это себя покажет.
>фторопласт мягкий и скользкий ... Капронит жесткий и требует смазки<br />
Есть фторопласт с индексом К20 (он с наполнителем, раз в 600 прочнее обычного) как раз для узлов трения, я его у нас просто не нашел (выписывать прут 50х1000 с доставкой было не айс). Надеюсь, набухание фторопласта (в рейке должно быть чуток смазки) компенсирует вмятины/износ. Капролон (предположительно) быстро износится (без регулярной смазки узла) и громко (твердый) застучит.
Задним числом пришло понимание, что для начала можно было бы попробовать туда чего-нибудь типа POXIPOL из шприца.[/quote]<br />
А что это за РОXIPOL на глаза не попадалось

[adavit]

[quote name='niko1954' post='40371' date='15.6.2009, 12:09']А что это за РОXIPOL на глаза не попадалось[/quote]<br />
[url="http://www.google.ru/search?hl=ru&newwindow=1&q=Poxipol&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&lr=&aq=f&oq="]http://www.google.ru/search?hl=ru&neww...mp;aq=f&oq=[/url]

[d1511]

клей такй, типа эпоксидки, только лучше и варить ненадо ничего.

[Печорин]

Вот достал меня стук этот. Уже все поменял. Стучит. С той лишь разницей, что после замены очередной детальки, тембр и частота стука меняется. Вот задача. Поменял наконечники - стучит, заменил стойки - не стучало дня три, потом опять стучит. Сил нет уже. Может молоток завалился куда-нить и там перекатывается ? Ха-ха Вопрос. Могут стучать амортизаторы ? Колодки тормозные ?