Зима началась...

[21 fingers]

Не вязкость, а процент вязкости при температуре масла 100градусов.<br />
Первая это что то про легкость прокачивания масла. Зимой от минус 25 уже нежелательно 10на40. Слишком густо. Вобщем чем меньше цифра в холод первая, тем веселее.

[sergeserg]

[quote name='21 fingers' post='73190' date='20.12.2010, 16:31']Не вязкость, а процент вязкости при температуре масла 100градусов.<br />
Первая это что то про легкость прокачивания масла. Зимой от минус 25 уже нежелательно 10на40. Слишком густо. Вобщем чем меньше цифра в холод первая, тем веселее.[/quote]
Ну в принципе я это и имел в виду.....

[sergeserg]

Так вот загнал машинку в гараж, правда тоже не отапливаемы, но всё равно там температура на 10-12 градусов теплее.<br />
Вобщек как я и думал..... начало выдавливать уплотнительное кольцо под масленным фильтром... Во КАК ЭТО ВАМ!!! <br />
Причём это каждую зиму в обязательном порядке в первые морозы так.... Но как только переживёшь это, то считай всю зиму бушь ездить....<br />
Да ещё в этот момент свечи заливает, приходиться прокаливать или сушить.....<br />
Ну кто как думает по этому поводу..... может масло поменять на 0W30?

[21 fingers]

Скажем так, у шела есть и 5\30 и 0\30<br />
У обоих температура застывания 42 градуса если сайт не врет. Это я про хеликс ультра.<br />
Только то что 5\30 по спецификациям подходит а 0\30 уже на другие моторы по АСЕA.<br />
Выбор за вами.<br />
Нам тайну то откроют, что было залито?

[Raver]

[quote name='sergeserg' post='73213' date='20.12.2010, 22:07']Так вот загнал машинку в гараж, правда тоже не отапливаемы, но всё равно там температура на 10-12 градусов теплее.<br />
Вобщек как я и думал..... начало выдавливать уплотнительное кольцо под масленным фильтром... Во КАК ЭТО ВАМ!!! <br />
Причём это каждую зиму в обязательном порядке в первые морозы так.... Но как только переживёшь это, то считай всю зиму бушь ездить....<br />
Да ещё в этот момент свечи заливает, приходиться прокаливать или сушить.....<br />
Ну кто как думает по этому поводу..... может масло поменять на 0W30?[/quote]<br />
меняй на требуемое двигателю 5w40!<br />
всегда на нём езжу и бед не знаю!

[21 fingers]

Кстати да, у хеликсы ультры 5\40 температура застывания минус 48 :) и по ACEA подходит.

[Dimkos]

[quote name='sergeserg' post='73213' date='20.12.2010, 22:07']Ну кто как думает по этому поводу..... может масло поменять на 0W30?[/quote]<br />
Меняй не задумываясь на 0W-40. Теоретикам, пора быть уже практиками 5W-40 до -25, про 10W я помалкиваю. Вытащите щуп и посмотрите, как масло стикает с него и все станет понятно. Я заливал в -25 масло 5W-50 в движок, потратил уйму времени, ибо масло представляло собой жиле.

[21 fingers]

У теоретиков нет тут минус 25.<br />
Полагаемся на открытые характеристики с сайта шел.

[Dimkos]

[quote name='21 fingers' post='73219' date='20.12.2010, 23:20']У теоретиков нет тут минус 25.[/quote]<br />
Готовтесь, все еще впереди. :)

[21 fingers]

Практики это в лабораториях. <br />
Я летом был "практиком" и вытаскивая щуп стекания не видел. Висит себе как сопля. Видимо гиблое масло я беру на Печатника или потому что 10W.<br />
А как же съемки на камеру разных масел но одинаковых по вязкости? Одни при минус 20 одни уже никакие, другие и в 30 нормальные. Так что и фирма как бы тож важна.
Все, Димкос меня убил. Больше я про масла ни слова.