электроусилитель руля (fiat stilo)

[f1w3r]

Утром не завелась (32 градуса). Пришлось взять чужой аккумулятор и завести им свою машину. После заводки снимаю аккумулятор при заведенном двигателе и меняю местами на свой аккумулятор. После этого у меня на табло компьютер выдал ошибку в системе руля. До этого там светилась ошибка в системе аэрбэга. Но аэрбэг периодически появлялся, то исчезал. В тот момент он горел. Теперь на табло выдали две ошибки. Руль соответственно заклинил. Я пробовал снять клеммы на сутки. Не помогло. Подскажите решение проблемы... Заранее спасибо.

[21 fingers]

Так вот как убивают абарты.<br />
По рукам бы надавать.

[Dimkos]

[quote name='f1w3r' post='74157' date='7.1.2011, 13:15']Пришлось взять чужой аккумулятор и завести им свою машину. После заводки снимаю аккумулятор при заведенном двигателе и меняю местами на свой аккумулятор.[/quote]<br />
Скажи спасибо итальянцам, что хоть двигатель еще заводиться. Теперь замена части электронных блоков научит, что [color="#8B0000"]ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ ЗАПРЕЩЕНО!!![/color]<br />
Даже на ТАЗ карбюраторном, это было не безопасно

[GolF40]

[quote name='Dimkos' post='74160' date='7.1.2011, 13:46']Скажи спасибо итальянцам, что хоть двигатель еще заводиться. Теперь замена части электронных блоков научит, что [color="#8B0000"]ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ ЗАПРЕЩЕНО!!![/color]<br />
Даже на ТАЗ карбюраторном, это было не безопасно[/quote]
с толкача в такой минус тоже нельзя, ГРМ может порвать, да и вообще много чего...ну снимать аккум с машины, где итак траблы с электроникой...это да, лишне....надо было свой аккум в тепле подержать, дать знакомому горячую машину завести и чуть зарядить его, а тебе прогреться толком на его аккуме......ну как правило....

[Freemix]

Да ладно, чего вы его пугаете, пусть сначала ошибку попробует скинуть, может решение копеечное. Напряжение упало, руль и отключился скорее всего. Иначе мне кажется там вся электроника сгорела бы.

[nikolai]

[quote name='Freemix' post='74226' date='9.1.2011, 11:01']Да ладно, чего вы его пугаете, пусть сначала ошибку попробует скинуть, может решение копеечное. Напряжение упало, руль и отключился скорее всего. Иначе мне кажется там вся электроника сгорела бы.[/quote]<br />
Если нужно поменять на заведённом двигателе аккумулятор..следует подключить скажем через прикуривалку другой и только тогда можно скинуть клеммы..накрыться могло ещё многое..генератор в первую очередь..как правило вышибает диоды и таблетку..