Говорят, что есть смысл начинать движение со второй передачи

[Человек]

[quote name='Cuore' post='84123' date='20.6.2011, 22:22']все как вилами почему там....[/quote]
Ну по воде же, по воде. Печорин вон 18 лет помнит что не нужно, а ты простую поговорку не можешь запомнить.

[Cuore]

[quote name='Человек' post='84147' date='21.6.2011, 19:30']Ну по воде же, по воде. Печорин вон 18 лет помнит что не нужно, а ты простую поговорку не можешь запомнить.[/quote]
эт точно

[Печорин]

Мдяяя,.... ну что ж итог опроса все видели, спасибо за участие. Тему закрываю.

[Drz]

[quote name='Печорин' post='84103' date='20.6.2011, 15:15']0-10 км в час - первая
10-20            - вторая
20-40            - третья
40-60            - четвертая
60 - выше      - пятая (шестая не раньше :crazy: км в час)[/quote]<br />
Сейм шыт. Залог душевного спокойствия.

[Парадокс]

[quote name='Печорин' post='84103' date='20.6.2011, 15:15']Я когда сдавал на права, водила мне говорил всегда , что как можно быстрее нужно переходить на более высокую передачу. А было это аж в 1993 году. Ну так вот. Он мне эту мысль гвоздем в башку вбил так, что я до сих пор приобрел привычку через 50-60 метров уже на 4 передаче сидеть. И на 40 км в час я уже сижу на четвертой, уж поверьте на слово. А вредно это для механизмов или нет, это еще доказать нужно. Получается так примерно
0-10 км в час - первая
10-20            - вторая
20-40            - третья
40-60            - четвертая
60 - выше      - пятая (шестая не раньше :) км в час)[/quote]
:crazy: <br />
<br />
Сегодня эксперимент попробую))))) Мне очень интересно как это на деле)

[LiptonGT]

А чего пробовать.... На трассе такой вариант может и удобен.... и то не факт... А в городе я думаю на 60 км\ч 5 передача это жесткий тупняк в разгоне... Тем более если педаль как следует сразу придавить...

[Cuore]

лучше тогда 10 - первая, вторую пропускаем, 30-третья, четвертую пропускаем, 60-пятая или также но 2,4, блин шестая не у всех. В общем все пробуем так, бережем шестерни :mosking: :tease:

[nikolai]

[quote name='Печорин' post='84103' date='20.6.2011, 14:15']Я когда сдавал на права, водила мне говорил всегда , что как можно быстрее нужно переходить на более высокую передачу. А было это аж в 1993 году. Ну так вот. Он мне эту мысль гвоздем в башку вбил так, что я до сих пор приобрел привычку через 50-60 метров уже на 4 передаче сидеть. И на 40 км в час я уже сижу на четвертой, уж поверьте на слово. А вредно это для механизмов или нет, это еще доказать нужно. Получается так примерно
0-10 км в час - первая
10-20            - вторая
20-40            - третья
40-60            - четвертая
60 - выше      - пятая (шестая не раньше :crazy: км в час)[/quote]<br />
А я вот поддержу..всё зависит от интенсивности движения..1-2-3 как придётся вторую иной до 5000 об/мин расручиваю. Что касается 4 то если прямой участок и не надо рвать то спокойно идёт на 40-50км хотя и с 50 ускоряется неплохо также без рывка на трассе с 70км, а о нагаре то на второй и третьей при значительных ускорениях сгорает всё начисто

[d1511]

Я иногда со второй трогаюсь на своем грузовичке)))) У меня дизель)))

[Печорин]

[quote name='Человек' post='84064' date='18.6.2011, 20:11']Я на второй только км до :crazy: разгоняю, [/quote]
Первый раз вижу странного человека, который на второй передаче :) км в час ездит. Я на второй самое большое 30 км в час еду, т к обороты растут, а ускорения нет никакого. На третью перехожу с уровня 30 км в час и сразу тяга увеличивается. А на четвертой (особенно если один в авто) можно с 40 км в час переходить. По двигателю чувствуешь сам, как ему хорошо или нет.