Заслонка печки, Брава, кондей.

[Неопознанный Летающий Мужик]

Да не ребят, все понятно, Вологда там, Усть-Урюпинск, Новоебенёво... отсутствие запчастей, и ну никак не хочется ездить на жиголо.<br />
Просто не увлекайтесь говорю.<br />
А с другой стороны, вы купили иномарку и не хотите в нее вкладывать как пложено. Потом на форумах вопли: Помогите, у меня рычаги по вину которые - не встают.<br />
Или еще там что "веселее"... А новому владельцу расхлебывай. Что-то дешевое от москвича 47 года воткнули, родимое посадочное подпилили, раскорячили и т.д
Доктор Тундельта вообще возмущается всегда, что если нет денег - зачем брать иномарку?<br />
Я особо не возмущаюсь, я призываю к спокойствию. Жить чуточку лучше все хотят, только давайте потом что бы брат фиатовод не мучался - лучше и правда дорабатывать не родные места установки, а подгонять под них вещи от других машин. Что нам с фильтром и было продемонстрированно.<br />
По классической схеме, создав: ООО "Маслопуз и сыновья" можно и разбогатеть на фильтрах :).
Да, если нет фильтров и от калины (полный пиз... кризис тойэсть) - предлагаю просто не ставить совсем ничего, просто от автобусов марки ПАЗ держаться подальше.

[dumin]

[quote name='ас... ас... асссука' post='25176' date='20.12.2008, 18:13']<br />
Да не ребят, все понятно, Вологда там, Усть-Урюпинск, Новоебенёво... отсутствие запчастей, и ну никак не хочется ездить на жиголо.<br />
Просто не увлекайтесь говорю.<br />
А с другой стороны, вы купили иномарку и не хотите в нее вкладывать как пложено. Потом на форумах вопли: Помогите, у меня рычаги по вину которые - не встают.<br />
Или еще там что "веселее"... А новому владельцу расхлебывай. Что-то дешевое от москвича 47 года воткнули, родимое посадочное подпилили, раскорячили и т.д
Доктор Тундельта вообще возмущается всегда, что если нет денег - зачем брать иномарку?<br />
Я особо не возмущаюсь, я призываю к спокойствию. Жить чуточку лучше все хотят, только давайте потом что бы брат фиатовод не мучался - лучше и правда дорабатывать не родные места установки, а подгонять под них вещи от других машин. Что нам с фильтром и было продемонстрированно.<br />
По классической схеме, создав: ООО "Маслопуз и сыновья" можно и разбогатеть на фильтрах :).
Да, если нет фильтров и от калины (полный пиз... кризис тойэсть) - предлагаю просто не ставить совсем ничего, просто от автобусов марки ПАЗ держаться подальше.<br />
[/quote]<br />
согласен, нет у нас такой проблемы с запчастями, не все в наличии, но три - четыре дня и привозят...а вот стоимость очень различная...вчера спрашивал в магазине фильтры, есть и они причем разные по размеру и судя по словам продавца-консультанта - оба на мою машинку...такчто пошел старый доставать. Он мне также сказал, что проблема запотевания стекол не в фильтре, а в термостате...а тут 900 рублями не отделаешься:) <br />
И вот еще, на стеклах влага не замерзает, может и не вода это?

[Неопознанный Летающий Мужик]

Какой термостат?<br />
Проблем в радиаторе печки! При его подтекании, а достаточно и капельки в час - машина потеет как слон увидевший мышь. А тут у вас никакие калины-шмалины не прокатят. На стекле лобовом, если пальцем провести, такой жирный пленк образуется, ну а остальные стекла просто потеют. Уровень антифриза должен уходить. Не обязательно литрами. Как я говорил достаточно и капли. За 3 месяца на сантиметр - оно.
Конечно влага не замерзает, ибо это или пары от водки что вы пили вчерась, или таки антифриза испарения.
Меняйте радиаторы печге господа.
А продавцу, за впаривание термостата... по кукушке надобно настучать. Никакие уговоры - что он мудак, я думаю тут не помогут.
Радиатор печки 99% и 1% салонный фильтр. Вынимаем фильтр - ничего н случилось - идем за радиатором и вуаля.

[Чёрный Роджер]

А я знаю ещё одну причину, по которой могут потеть стёкла. Короче, через щели воздухозаборника внутрь попадает всякий мусор - листочки, веточки, трупики насекомых и т.д. и т.п. А под пластиком воздухозаборника в районе стыка каждого крыла с рамкой лобовухи находятся водостоки, которые имеют свойство забиваться вышеописанными артефактами, вызывая тем самым обильное скопление влаги в этом пространстве (а как мы все помним, именно там находится салонный фильтр). От тепла работающего двигателя эта лужа начинает потеть и весь этот туман, обильно увлажняя фильтр салона, выдувается на нашу лобовуху.