Воздух в системе охлаждения

[рус 72]

[quote name='Tizen' post='53433' date='25.12.2009, 12:09']Бог ты мой от куда такие познания в авто механике:-):-)термостат не может перекрыть тосол.работа термостата заключается в следующем после прогрева он открывает большой круг тобиш печку..у меня нет расширительного по своей сравнить не могу.На патрубках есть пробки для спуска воздуха?Какая вобще реакция была когда на бачьке крышку поменяли?Когда приколы ети начались?с двигателем чтонибуть делали?[/quote]<br />
ВОТ ТУТ Я С ТОБОЙ НЕ СОГЛАСЕН ПРИ ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ТЕРМОСТАТ ЗАКРЫТ И ЕСЛИ ОН ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ ОН НЕ ЗАЧТО НЕ ОТКРОЕТ БОЛЬШОЙ КРУГ ПРИ ПРОГРЕВЕ . ЧТО НЕ ОДНОКРАТНО СЛУЧАЛОСЬ НА МНОГИХ АВТО И ЛИЧНО НА МОЁМ АВТОМОБИЛЕ

[ПутникУВоротЗари]

Еще может быть причина - вспенивание антифриза.Было такое.Промыл систему охлаждения с помощью средства ЛокуМоли ,потом залил свежий антифриз.<br />
Еще одна причина которая может быть характерна - неправильное включение вентилятора охлаждения.Странно почему он установлен внизу радиатора.<br />
Я добавил кнопку включения вентилятора и еще собрал схему работающую от датчика температуры [url="http://www.termostat.narod.ru/"]http://www.termostat.narod.ru/[/url]<br />
датчик на Палио такой же как на ВАЗ.

[armani]

Проверить работоспособность термостата не трудно,надо на прогретой машине потрогать нижний патрубок подходящий к радиатору, если он холодный то термостат не работает. У меня тоже была похожая ситуация радиатор треснул, в верхней части, и вода не вытекала, а туда засасывало воздух и образовывалась пробка.