Для владельцев диагностического оборудования

[Godlich]

Сегодня забрал проводок ELM 327!<br />
Обошелся в 375р с доставкой из китая. Пришел за 2.5недели.<br />
Брал тут [url="http://www.ebay.com/itm/200798804039?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649"]http://www.ebay.com/...984.m1497.l2649[/url]<br />
Наибэй рулит!

[стиляга269]

Стиловоды может кто сталкивался с такой проблемой, не могу по бороть ошибку датчика коленвала. Уже и датчик новый заказал поставил, а толку ноль, результат что с новым датчиком что со старым одинаков, т.е влияет я на заводку авто, при заводке выскакивает восклицательный знак-чек при этом пишет [color="#ff0000"]Loose[/color]Connection(свободная связь) и маслает стартер без намека на заводку авто, после нескольких попыток завести авто, оно заводиться но тахометр молчит на нуле, при этом восклицательный знак исчезает остается только чек. Глушу завожу снова, заводиться нормально тахометр работает, катаюсь с чеком пол дня на работу авто не влияет не как это, после чего чек сам исчезает, и авто заводиться в последующие разы отлично, но не надолго при очередной заводке все повторяется тоже самое.
Диагностика показывает лишь эту ошибку<br />
<br />
Подозрения на плохой контакт идущий от датчика или мне впарили новый не исправный датчик. Может проблема в чем то другом?

[Godlich]

[quote name='стиляга269' timestamp='1345302843' post='96722']<br />
Стиловоды может кто сталкивался с такой проблемой, не могу по бороть ошибку датчика коленвала. Уже и датчик новый заказал поставил, а толку ноль, результат что с новым датчиком что со старым одинаков, т.е влияет я на заводку авто, при заводке выскакивает восклицательный знак-чек при этом пишет LooseConnection(свободная связь) и маслает стартер без намека на заводку авто, после нескольких попыток завести авто, оно заводиться но тахометр молчит на нуле, при этом восклицательный знак исчезает остается только чек. Глушу завожу снова, заводиться нормально тахометр работает, катаюсь с чеком пол дня на работу авто не влияет не как это, после чего чек сам исчезает, и авто заводиться в последующие разы отлично, но не надолго при очередной заводке все повторяется тоже самое.
Диагностика показывает лишь эту ошибку<br />
[url="http://photo.qip.ru/users/dgonik.mail333com/4020972/98419080/"][/url]<br />
Подозрения на плохой контакт идущий от датчика или мне впарили новый не исправный датчик. Может проблема в чем то другом?<br />
[/quote]<br />
90% контакты. А это у тебя не после замены ГРМ?

[Kashey900]

стиляга269 попробуй основную массу на кузов почистить (находится под аккумулятором на ланжероне), либо кинь дополнительную на кузов. Это я про то, что у меня стила раньше тупила, глохла и бывало также не заводилась постояв в покое более часа, правда тахометр всегда работал. Как только почистил массу и кинул дополнительную так стила больше с электрикой не беспокоит.

[стиляга269]

[quote name='Godlich' timestamp='1345308914' post='96723']<br />
90% контакты. А это у тебя не после замены ГРМ?<br />
[/quote]тоже грешу на контакты, нет не после замены грм.

[стиляга269]

[quote name='Kashey900' timestamp='1345309482' post='96725']<br />
стиляга269 попробуй основную массу на кузов почистить (находится под аккумулятором на ланжероне), либо кинь дополнительную на кузов. Это я про то, что у меня стила раньше тупила, глохла и бывало также не заводилась постояв в покое более часа, правда тахометр всегда работал. Как только почистил массу и кинул дополнительную так стила больше с электрикой не беспокоит.<br />
[/quote]спасибо,завтра по светлому посмотрю эту массу

[Cuore]

[quote name='стиляга269' timestamp='1345311767' post='96730']<br />
спасибо,завтра по светлому посмотрю эту массу<br />
[/quote]
ты после замены датчика , проводил адаптацию в экускане, как раз phonic wheel (сброс на ноль обучения задающего диска) это и есть адаптация датчика коленвала, но перед этим надо сделать сброс самоодаптивных параметров. Без адаптации новый датчик может работать как старый, т.к. в данном случае машина работает в аварийном режиме и параметры датчика ЕБУ берет из своей памяти а не считывает с датчика. Всегда при замене датчиков коленвала, распредвала, дросселя и мапа нужна адаптация.<br />
п.с. loose connection - потерянное соединение)

[стиляга269]

[quote name='Cuore' timestamp='1345528627' post='96740']<br />
ты после замены датчика , проводил адаптацию в экускане, как раз phonic wheel (сброс на ноль обучения задающего диска) это и есть адаптация датчика коленвала, но перед этим надо сделать сброс самоодаптивных параметров. Без адаптации новый датчик может работать как старый, т.к. в данном случае машина работает в аварийном режиме и параметры датчика ЕБУ берет из своей памяти а не считывает с датчика. Всегда при замене датчиков коленвала, распредвала, дросселя и мапа нужна адаптация.<br />
п.с. loose connection - потерянное соединение)<br />
[/quote]Виталик не какие я адаптации не производил, потому как не умею.Опиши эту процедуру по подробней? боюсь накасячить с этим сбросам параметров

[Cuore]

все просто - прогреваешь авто, подключаешь экускан, выбираешь корректировки-сброс самаодапт параметров-выполнить, заводишь, моргает чек и пищит, три раза газушешь до 4500 обмин по 3 сек, после этого чек тухнет, процедура проведена (если после третьего раза чек не тухнет, не страшно, газуй еще раз или не раз). Вынимаешь ключ на 15сек, вставляешь, выбираешь корректировки-сброс на ноль обучения задающего диска-выполнить заводишь, моргает чек и пищит, три раза газушешь до 5000-6000 обмин после этого чек тухнет, прцедура проведена (если после третьего раза чек не тухнет, не страшно, газуй еще раз или не раз), вынимаешь ключ на 15сек, вставляешь,едишь по делам.

[стиляга269]

[quote name='Cuore' timestamp='1345659569' post='96757']<br />
все просто - прогреваешь авто, подключаешь экускан, выбираешь корректировки-сброс самаодапт параметров-выполнить, заводишь, моргает чек и пищит, три раза газушешь до 4500 обмин по 3 сек, после этого чек тухнет, процедура проведена (если после третьего раза чек не тухнет, не страшно, газуй еще раз или не раз). Вынимаешь ключ на 15сек, вставляешь, выбираешь корректировки-сброс на ноль обучения задающего диска-выполнить заводишь, моргает чек и пищит, три раза газушешь до 5000-6000 обмин после этого чек тухнет, прцедура проведена (если после третьего раза чек не тухнет, не страшно, газуй еще раз или не раз), вынимаешь ключ на 15сек, вставляешь,едишь по делам.<br />
[/quote]Спасибо завтра по пробую. Я сегодня газовал 4 раза до 4500тыр после заглушил это без экускана)) не каких изменений.