ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
- 21 fingers
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 2891
- Зарегистрирован: Вт ноя 24, 2009 11:13 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
я жалею что не сфоткал.<br />
небыло дырок под шестигранник вот хоть убивайте меня.<br />
сам был озадачен.<br />
я их на прошлой работе закинул в одно место лютое,куда даже коты поссать не ходят.<br />
если после субботника не убрали хлам,я их заеду возьму и предъявлю как док.<br />
по подвеске я уже 4 свою машину делаю сам,но с такой пакостью впервые столкнулся.<br />
я же другу на Машке такие же стойки откручивал,там все нормально было.
небыло дырок под шестигранник вот хоть убивайте меня.<br />
сам был озадачен.<br />
я их на прошлой работе закинул в одно место лютое,куда даже коты поссать не ходят.<br />
если после субботника не убрали хлам,я их заеду возьму и предъявлю как док.<br />
по подвеске я уже 4 свою машину делаю сам,но с такой пакостью впервые столкнулся.<br />
я же другу на Машке такие же стойки откручивал,там все нормально было.
Это я раньше почему злой был, потому что у меня на велосипеде сидушки не было!
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
Открыл дачный сезон. Дорога местами трясучая. Так вот стала появляться такая шляпа при тряске иногда: coolant temp sensor - loose connection (вроде того,дословно не помню). Короче, датчик температуры ОЖ не контачит где-то. Хотя и до этого пару раз было по городу. Где почистить?<br />
И в тему приборки. Еду по трассе в потоке неспеша, слушаю музычку. Смотрю на тахометр. 3000 показывает. Странно,думаю. Пора переключаться, что ли? Но что-то не то по ощущениям. Еду дальше. Как-то я сегодня движок стал больше крутить.. Хм. Вобщем, обороты стал показывать на 1000 больше.На холостых около 2000. Доехал до закрытого переезда,заглушил - стрелка на 1000 осталась висеть. Завел, заглушил - та же фигня. Потом от переезда отъехал - все в порядке. Такой глюк. Причем появился, если связывать с тряской, после плохого куска дороги.
Ну и не совсем о приборках, но в продолжение темы о плохих дорогах. Искал скрип в дверях. Едешь по дачным холмам, вроде все зашибись. Но правая дверь скрипит - жуть. Грешил на уплотнители - прошелся силиконкой. Обшивку если помять руками, тоже скрипит. Но ее фиг знает,как исправить. Так вот. Проблема решилась одним пшиком смазки на штырь ответной части замка двери,что на кузове висит и за который замок зацепляется. Проехался, кажись помогло! В сам замок прыскать не стал, чтоб грязь туда не приманивать.
И в тему приборки. Еду по трассе в потоке неспеша, слушаю музычку. Смотрю на тахометр. 3000 показывает. Странно,думаю. Пора переключаться, что ли? Но что-то не то по ощущениям. Еду дальше. Как-то я сегодня движок стал больше крутить.. Хм. Вобщем, обороты стал показывать на 1000 больше.На холостых около 2000. Доехал до закрытого переезда,заглушил - стрелка на 1000 осталась висеть. Завел, заглушил - та же фигня. Потом от переезда отъехал - все в порядке. Такой глюк. Причем появился, если связывать с тряской, после плохого куска дороги.
Ну и не совсем о приборках, но в продолжение темы о плохих дорогах. Искал скрип в дверях. Едешь по дачным холмам, вроде все зашибись. Но правая дверь скрипит - жуть. Грешил на уплотнители - прошелся силиконкой. Обшивку если помять руками, тоже скрипит. Но ее фиг знает,как исправить. Так вот. Проблема решилась одним пшиком смазки на штырь ответной части замка двери,что на кузове висит и за который замок зацепляется. Проехался, кажись помогло! В сам замок прыскать не стал, чтоб грязь туда не приманивать.
- Max i mus
- Обычный Италовед
- Сообщения: 605
- Зарегистрирован: Чт янв 21, 2010 6:25 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
[quote name='goodbrush' post='61176' date='17.5.2010, 23:57']Открыл дачный сезон. Дорога местами трясучая. Так вот стала появляться такая шляпа при тряске иногда: coolant temp sensor - loose connection (вроде того,дословно не помню). Короче, датчик температуры ОЖ не контачит где-то. Хотя и до этого пару раз было по городу. Где почистить?<br />
И в тему приборки. Еду по трассе в потоке неспеша, слушаю музычку. Смотрю на тахометр. 3000 показывает. Странно,думаю. Пора переключаться, что ли? Но что-то не то по ощущениям. Еду дальше. Как-то я сегодня движок стал больше крутить.. Хм. Вобщем, обороты стал показывать на 1000 больше.На холостых около 2000. Доехал до закрытого переезда,заглушил - стрелка на 1000 осталась висеть. Завел, заглушил - та же фигня. Потом от переезда отъехал - все в порядке. Такой глюк. Причем появился, если связывать с тряской, после плохого куска дороги.
Ну и не совсем о приборках, но в продолжение темы о плохих дорогах. Искал скрип в дверях. Едешь по дачным холмам, вроде все зашибись. Но правая дверь скрипит - жуть. Грешил на уплотнители - прошелся силиконкой. Обшивку если помять руками, тоже скрипит. Но ее фиг знает,как исправить. Так вот. Проблема решилась одним пшиком смазки на штырь ответной части замка двери,что на кузове висит и за который замок зацепляется. Проехался, кажись помогло! В сам замок прыскать не стал, чтоб грязь туда не приманивать.[/quote]<br />
Машина не глохла, когда с оборотами была проблема? Как заводиться?
И в тему приборки. Еду по трассе в потоке неспеша, слушаю музычку. Смотрю на тахометр. 3000 показывает. Странно,думаю. Пора переключаться, что ли? Но что-то не то по ощущениям. Еду дальше. Как-то я сегодня движок стал больше крутить.. Хм. Вобщем, обороты стал показывать на 1000 больше.На холостых около 2000. Доехал до закрытого переезда,заглушил - стрелка на 1000 осталась висеть. Завел, заглушил - та же фигня. Потом от переезда отъехал - все в порядке. Такой глюк. Причем появился, если связывать с тряской, после плохого куска дороги.
Ну и не совсем о приборках, но в продолжение темы о плохих дорогах. Искал скрип в дверях. Едешь по дачным холмам, вроде все зашибись. Но правая дверь скрипит - жуть. Грешил на уплотнители - прошелся силиконкой. Обшивку если помять руками, тоже скрипит. Но ее фиг знает,как исправить. Так вот. Проблема решилась одним пшиком смазки на штырь ответной части замка двери,что на кузове висит и за который замок зацепляется. Проехался, кажись помогло! В сам замок прыскать не стал, чтоб грязь туда не приманивать.[/quote]<br />
Машина не глохла, когда с оборотами была проблема? Как заводиться?
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
[quote name='Max i mus' post='61178' date='18.5.2010, 0:04']Машина не глохла, когда с оборотами была проблема? Как заводиться?[/quote]
Да не, нормально все. Итак на трассе еле заметил этот глюк. Про заводку тоже подумал, поэтому доехал почти до места (3 км осталось), встал на переезде. Завелась нормально, заметных изменений нет.
Да не, нормально все. Итак на трассе еле заметил этот глюк. Про заводку тоже подумал, поэтому доехал почти до места (3 км осталось), встал на переезде. Завелась нормально, заметных изменений нет.
- Max i mus
- Обычный Италовед
- Сообщения: 605
- Зарегистрирован: Чт янв 21, 2010 6:25 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
[quote name='goodbrush' post='61179' date='18.5.2010, 0:07']Да не, нормально все. Итак на трассе еле заметил этот глюк. Про заводку тоже подумал, поэтому доехал почти до места (3 км осталось), встал на переезде. Завелась нормально, заметных изменений нет.[/quote]<br />
это радует! В ветке "Хелп", писал, заменил датчик положения коленвала, но у меня симптомы были то работает ,то не работает тахометр, один раз температура зашкалила, надпись была лус-конекшен+ошибка двигателя! В общем заменил его и все ок! Тьфу-тьфу!
это радует! В ветке "Хелп", писал, заменил датчик положения коленвала, но у меня симптомы были то работает ,то не работает тахометр, один раз температура зашкалила, надпись была лус-конекшен+ошибка двигателя! В общем заменил его и все ок! Тьфу-тьфу!
- Печорин
- Профи Италовед
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 1:06 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
Приборка всякому важна - приборка каждому нужна. !!!!
Последний раз редактировалось Печорин Вт май 18, 2010 4:38 pm, всего редактировалось 1 раз.
- Печорин
- Профи Италовед
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 1:06 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
Обороты перестали плавать совсем,.... мотор как часы работает. Уж не в приборке ли было дело. Не влияет ли она на узлы двигателя. ))))
- goodbrush
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1764
- Зарегистрирован: Пн ноя 23, 2009 1:05 am
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
[quote name='Печорин' post='61431' date='21.5.2010, 11:18']Обороты перестали плавать совсем,.... мотор как часы работает. Уж не в приборке ли было дело. Не влияет ли она на узлы двигателя. ))))[/quote]
Да не, просто у машины настроение улучшилось!
Да не, просто у машины настроение улучшилось!
- Печорин
- Профи Италовед
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 1:06 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)
Где моя приборка в коробченке скачет,... наверно уже по Скобаристану едет..... жду ее ,заразу,......
- Печорин
- Профи Италовед
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 1:06 pm
- Контактная информация:
Re: ВЕТКА ПЕЧОРИНА (или все о щитке приборов)

Вот так пришла приборка от Олега. Жесть. На почте сказали, что на моем месте обычно посылку не получают, а требуют неустойку. Но я был в таком состоянии, что если бы мне дали работающую приборку переделанную все дерьмом, я бы взял бы и такую. Поэтому сунув в щель (заботливо кем-то проделанную жирной жадной рукой какого-то верзилы почтовой службы) руку в коробку я нащупал холодное стекло приборки, и тут не устоял (вспомнив про заднюю передачу Гудбраша), я схватил в охапку коробку и был таков (на удивленных глазах заботливых работников почты).
Пришед домой, я торжественно открыл коробку,.. и вот что там оказалось


а вот и чип

бережно неся небережно пересланную мне приборку я ее подсоединил к Стиле и,.............
Последний раз редактировалось Печорин Пн май 31, 2010 12:44 pm, всего редактировалось 1 раз.