2 проблемы

[Александр.м]

[quote name='lehsiy-dedra2.0' post='54902' date='24.1.2010, 23:35']попробуй всё же СИЛЕНИЮ 10W40 и родной фильтр.а номер какой на коробочке Чемпион?[/quote]<br />
Сменил же масло и фильтр, зачем ещё деньги выкидывать? Смысла нет.

[Vladimir34]

Сегодня потеплело - сделал вскрытие. В маслонасосе мусора нет, клапан прилегает хорошо. В маслоприемнике на сетке напротив отверстия все чисто, а вот дальше грязи было изрядно. Промыл. В поддоне стружки не наблюдалось, хотя мусор кой-какой был. Снял пару бугелей - вкладыши как новые. Похоже все-таки насос решил надеть белые тапки надеть. Больше не знаю на что грешить.

[Александр.м]

зазоры масляного насоса:<br />
Осевой люфт шестерёнок................................0.020-0.105мм<br />
боковой зазор между шестернёй и корпусом...0.110-0.180мм<br />
зазор зацепления шестерёнок........................0.31мм
пробки коленвала на месте?
если до переборки давление в норме было, то врядле насос, быстро он не изнашивается.

[Vladimir34]

[quote name='Александр.м' post='55312' date='1.2.2010, 0:20']зазоры масляного насоса:<br />
Осевой люфт шестерёнок................................0.020-0.105мм<br />
боковой зазор между шестернёй и корпусом...0.110-0.180мм<br />
зазор зацепления шестерёнок........................0.31мм
пробки коленвала на месте?
если до переборки давление в норме было, то врядле насос, быстро он не изнашивается.[/quote]<br />
зазоры не мерял, забыл из другого гаража щупы взять, но зазор зацепления большой даже не глаз был. пробки в КВ на месте. до переборки лампа тухла на 1100-1200 об.

[Linzometr]

Может промерять давление механическим манометром,на всяк случай,ну если все в норме чудес не бывает.

[smith2]

А если лампочка тухнет только когда авто прогреется, потом выключаешь , тут же заводишь -лампа тухнет но через время мигает затем горит. Это датчику хана? Как его проверить?