Погнулась задняя балка

[Godlich]

[quote name='MNTR' timestamp='1344453326' post='96443']<br />
ссылку не посмотрел, регится указывая свой мобильник, пожалуй ну нах)<br />
чесна, есть балка<br />
балка это что то вроде швеллера, а внутри него проходит труба R25 примерно<br />
на картинке видать [url="http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://img2.autonavigator.ru/pics/1/6010/766772.jpg&imgrefurl=http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/16010.html&usg=__bhWcBxX54wW0sFbjZYNDJCL4qrs=&h=768&w=823&sz=88&hl=ru&start=2&sig2=IOVpdqd-RPiDjHLKjhjdCw&zoom=1&tbnid=b7OVo-7mItM3JM:&tbnh=134&tbnw=144&ei=nrkiULCFLYG2hQfrw4GACg&um=1&itbs=1"]http://www.google.ru...ACg&um=1&itbs=1[/url]
в общем эта труба лопнула по центру<br />
как лучше поступить?<br />
[/quote]<br />
зарегиться все равно рекомендую, т.к. дешевле чем в экзисте, з/ч в москве не найдешь, т.к. 80 % магазинов по з/ч и сервисы берут в экзисте, даже оффициальный дилер и сервис "Фиат АРМ", как только у них что-то справшиваешь, лезут в экзист. <br />
Если есть балка, то меняй.

[MNTR]

на этом же форуме читал, что экзист - дармоеды, но ваще мне его уже рекомендовали, так что пожалуй прислушаюсь
а если балки нет :unknw: но есть доступ в ОКБ, реально вырезать старый стаб, а на его место вварить трубу попрочнее?

[Kashey900]

Так это вроде не труба, а круг, и состоит из высокопрочной пружинистой стали потомучто стабилизатор работает на скручивание задней балки. И думаю, что самому приваривать стабилизатор бесполезно, оторвет на месте шва. Это как попытки сварки рессор.

[MNTR]

там именно труба, на днях в яму собираюсь, за одно попробую сфоткать
я думал варить не сам стаб, это точно бесполезно, а вварить новый,<br />
на заводе именно так и сделано(грубо говоря)<br />
в листовой стали отверстие в него под 90гр вставлена труба и обварена по контуру отверстия

[SSD]

да там когда смотришь кажется чисто труба в швейлере лежит, но поверьте, если лопнул, то значит что то не то с балкой. Нужно покупать на разборе и не парится.

[MNTR]

я в принципе так и думал, но хотел убедиться

[MNTR]

фото стабилизатора в балке<br />
[url="http://www.google.ru/imgres?um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&rlz=1C1PRFA_enRU432RU438&biw=1001&bih=447&tbm=isch&tbnid=AduXGoFRUJVGBM:&imgrefurl=http://www.lelong.com.my/ultra-racing-2-points-rear-bar-fiat-stilo-ms-2-4-ur-rl2-892-79848581-2011-03-Sale-P.htm&docid=SOKdZqP3PzdIRM&imgurl=http://40.76.my/Malaysia/ultra-racing-2-points-rear-bar-fiat-stilo-ms-2-4-ur-rl2-892-1103-11-MaxAudio%254053.jpg&w=600&h=450&ei=wwApUOuqE-3S4QSf-oDQDw&zoom=1&iact=hc&vpx=429&vpy=123&dur=9777&hovh=194&hovw=259&tx=103&ty=153&sig=115441057571489419101&page=3&tbnh=122&tbnw=156&start=25&ndsp=15&ved=1t:429,r:7,s:25,i:178"]http://www.google.ru/imgres?um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&rlz=1C1PRFA_enRU432RU438&biw=1001&bih=447&tbm=isch&tbnid=AduXGoFRUJVGBM:&imgrefurl=http://www.lelong.com.my/ultra-racing-2-points-rear-bar-fiat-stilo-ms-2-4-ur-rl2-892-79848581-2011-03-Sale-P.htm&docid=SOKdZqP3PzdIRM&imgurl=http://40.76.my/Malaysia/ultra-racing-2-points-rear-bar-fiat-stilo-ms-2-4-ur-rl2-892-1103-11-MaxAudio%254053.jpg&w=600&h=450&ei=wwApUOuqE-3S4QSf-oDQDw&zoom=1&iact=hc&vpx=429&vpy=123&dur=9777&hovh=194&hovw=259&tx=103&ty=153&sig=115441057571489419101&page=3&tbnh=122&tbnw=156&start=25&ndsp=15&ved=1t:429,r:7,s:25,i:178[/url]

[Kashey900]

Ухты, а отличная идея эти усилители кузова по ссылке выше, но и стоят наверно не по детски

[MNTR]

[url="http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=ULTRA+RACING+2-Points+Rear+Lower+Bar%3A+FIAT+STILO+"]http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=ULTRA+RACING+2-Points+Rear+Lower+Bar%3A+FIAT+STILO+[/url]

[Дмитрий К]

[quote name='MNTR' timestamp='1344896886' post='96647']<br />
[url="http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=ULTRA+RACING+2-Points+Rear+Lower+Bar%3A+FIAT+STILO+"]http://www.ebay.com/...ar: FIAT STILO[/url]<br />
[/quote]
Если есть возможность - на замену, а если нет - то одевай на стабилизатор трубу, трещина - посередине трубы, и обваривай концы трубы со стабилизатором, труба должна быть по скользящей посадке, без радиального зазора, сварку не охлаждать принудительно, только на воздухе. Сам не понимаю как, но у знакомого (от его природной жадности или нищеты) мы так отремонтировали торсион задней подвески Рено Кангу (каблучок), мужик ездит уже полтора года, торсион не лопнул (задняя подвеска в этом рено торсионная, без пружин, живёт в сельской местности, машину грузит от души).