Пипец!

[fiatforever2005]

[quote name='leno4ka555' timestamp='1360001531' post='100488']<br />
этот датчик только с ямы ведь можно снять? или с подъемника,правильно?<br />
[/quote]
На 1.6 легко.

[Хрюкин]

Лен, а отсканируй страницы, где нарисована система зажигания и расшифровка компонентов системы.

[200g]

извините, но вставлю свои 5 тыин (то бишь копеек), так сказать, общего порядка.<br />
обычно такие траблы можно проверить следующим образом (при условии, что до намокания все нормально работало):<br />
затаскиваешь машку в сухое помещение, даешь ей просохнуть, заводишь (поначалу возможно будет троить-чихать-пердеть, но с прогревом все должно прийти в норму), берешь пульверизатор с водой и на работающем двигателе начинаешь прыскать под капотом на все подозрительные элементы электрики. в какой-то момент влага попадет на "больное место", и движок начнет колбасить или вообще заглохнет. всё, место неисправности определено - здесь и копаем. после исправления (возможно будет достаточно просто герметизации), запускаем движок и производим контрольное опрыскивание - а то вдруг "болячка" не только в этом месте.

[rudi683]

Ну и мазги можно так залить)

[200g]

потому не из шланга поливать, а пульверизатором. ну и свои мозги при этом не выключать

[Хрюкин]

А что, мозги на Марее под капотом стоят?
Когда начинаем поливать водой высоковольтную часть, подстилаем под ноги диэлектрический коврик и надеваем резиновые перчатки, взятые напрокат у знакомого электрика ))) А то, рекордный прыжок в высоту обеспечен)))

[200g]

а вот ни разу никаких ковриков не подстилал и никаких резиновых перчаток не надевал. просто пшикал аккуратно, без фанатизму, не до образования метровых луж под ногами, строго вдоль каждого провода водяной пылью...<br />
не от фонаря рекомендую, а по собственному опыту, правда, не с фиатами, а на бехе и тойоте.<br />
впрочем, не настаиваю ведь. просто предлагаю (мое дело преложить...).

[rudi683]

[quote name='200g' timestamp='1360048333' post='100513']<br />
а вот ни разу никаких ковриков не подстилал и никаких резиновых перчаток не надевал. просто пшикал аккуратно, без фанатизму, не до образования метровых луж под ногами, строго вдоль каждого провода водяной пылью...<br />
не от фонаря рекомендую, а по собственному опыту, правда, не с фиатами, а на бехе и тойоте.<br />
впрочем, не настаиваю ведь. просто предлагаю (мое дело преложить...).<br />
[/quote]понятно от куда такие советы)хахах<br /><br />Можно еще в темноте провереть)

[leno4ka555]

ахаха))) Ребята...вы в азарт вошли!! Я знаю что нужно её в гараж закатить..Сегодня будем кумекать..Ждите результатов) конечно, мои знакомые не такие асы в автопроме, но ваши советы, думаю, очень помогут<br />
:kiss:

[Хрюкин]

[quote name='200g' timestamp='1360048333' post='100513']<br />
а вот ни разу никаких ковриков не подстилал и никаких резиновых перчаток не надевал. просто пшикал аккуратно, без фанатизму, не до образования метровых луж под ногами, строго вдоль каждого провода водяной пылью...<br />
не от фонаря рекомендую, а по собственному опыту, правда, не с фиатами, а на бехе и тойоте.<br />
впрочем, не настаиваю ведь. просто предлагаю (мое дело преложить...).<br />
[/quote]<br />
Ерлан, я, если честно, пошутил. Понятно, что коврики и варежки нафиг не нужны.<br />
Метод имеет место на жизнь.