Течёт антифриз.Помогите!!!

[стиляга269]

[quote name='Max i mus' post='88802' date='18.12.2011, 7:05']Проверь наличие охлаждающей жидкости согласно уровню- посередине отметки min и max в расширительном бочке, работает ли вентилятор системы охлаждения? С этой штукой шутить нельзя-вскепитишь двигатель-попадешь на ремонт) Поэтому ,если не можешь найти куда он уходит-загоняй в гараж под моторный отсек бумаги белой упаковочной, а на следущей день приходи искать следы течи. <br />
Есть еще один варинт, если жидкость по уровню, вентилятор работает исправно, радиатор не забит глинной полностью))) То тогда электрика.<br />
На счет глохнет беспонятия![/quote]<br />
я больше всего грешу на электрику, ну не должно так быть чтобы стрелка температуры с половины шкалы резко падала на красную зону, стрелка температуры я так понимаю должна медлено но верно полсти к красной зоне когда машина грется начинает. Вентилятор работает слышал его не раз когда глушишь авто.

[LiptonGT]

По поводу глохнет и стрелка прыгает... Проверь клеммы на аккуме... Почисти наждачкой и закрепи их как следует. И акум зафиксируй что бы мертво стоял... У меня стрелки такие фортеля выдавали на прошлой машине когда акум был без верхней крышки и клемма одна дергалась и ее пробивало на кочках когда подпрыгивал =-)) Вот тут про мои стрелки... [url="http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=7359&hl=%F1%EF%E8%E4%EE%EC%E5%F2%F0"]http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtop...%EE%EC%E5%F2%F0[/url]<br />
И кстати стрелка температуры тогда тоже прыгала на максимум =-)

[стиляга269]

[quote name='LiptonGT' post='88810' date='18.12.2011, 15:18']По поводу глохнет и стрелка прыгает... Проверь клеммы на аккуме... Почисти наждачкой и закрепи их как следует. И акум зафиксируй что бы мертво стоял... У меня стрелки такие фортеля выдавали на прошлой машине когда акум был без верхней крышки и клемма одна дергалась и ее пробивало на кочках когда подпрыгивал =-)) Вот тут про мои стрелки... [url="http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=7359&hl=%F1%EF%E8%E4%EE%EC%E5%F2%F0"]http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtop...%EE%EC%E5%F2%F0[/url]<br />
И кстати стрелка температуры тогда тоже прыгала на максимум =-)[/quote]<br />
cпасибо за наводку обязательно проверю клемы, плюсавой провод должен быть закручен нормально так как его недавно откручивали когда менял грм, и при мне его парень закручивал хорошо это точно, в прочем такое случалось и до замены грм и кстате на обсолютно ровной дороге, ну всеравно проверю клемы, может минусовой провод косячет.

[Godlich]

После замены антифриза, стал замечать под машиной, на снегу пару капель антифриза, пока стравливался воздух из системы, доливал антифриза и один раз перелил, поэтому у меня вопрос, если это стравливаются излишки, то где должна быть лужа под машиной или это радиатор у меня подтекает? Следы остаются с левой стороны где-то возле бампера, похоже под радиатором. Решил,что следы остаются пока машина горячая, т.к. следы под машиной были припорошены снегом.

[Godlich]

чего никто не знает где находится шланг сброса лишнего антифриза?

[Max i mus]

[quote name='Godlich' timestamp='1328687754' post='90760']<br />
чего никто не знает где находится шланг сброса лишнего антифриза?<br />
[/quote]<br />
на счет шланга не знаю конечно! могу преложить вариант! с утра когда еще машину не завел большим шприцом откачать антифриз с расширительного бочка, по моему проще, перед этим уровень посмотри) и для стравливания воздуха на радиаторе есть специальный клапан!) Барашик выкручиваешь, на заведенном еще особо не нагретом двигателе , чтобы не обжечся)

[Godlich]

[quote name='Max i mus' timestamp='1328700640' post='90770']<br />
на счет шланга не знаю конечно! могу преложить вариант! с утра когда еще машину не завел большим шприцом откачать антифриз с расширительного бочка, по моему проще, перед этим уровень посмотри) и для стравливания воздуха на радиаторе есть специальный клапан!) Барашик выкручиваешь, на заведенном еще особо не нагретом двигателе , чтобы не обжечся)<br />
[/quote]<br />
в том-то и дело, я не знаю до куда откачивать, тк. с утра на холодную уровень находится на 5мм ниже уровня максимум, а как прогреется, уровень поднимается на 1см выше уровня! У где этот барашек на радиаторе находится?

[Max i mus]

[quote name='Godlich' timestamp='1328709763' post='90775']<br />
в том-то и дело, я не знаю до куда откачивать, тк. с утра на холодную уровень находится на 5мм ниже уровня максимум, а как прогреется, уровень поднимается на 1см выше уровня! У где этот барашек на радиаторе находится?<br />
[/quote] утром до запуска должен быть min однозначно, ну чуть выше,чтобы при расширение подняться до max, не более) С левой стороны вверху ,если стоять лицом к капоту, он пластмассовый смотри его с открытым капотом) честно не помню только с открытой или закрытой крышкой расширительного бочка , но помню что делал это не на горячем двигателе) Будь осторожен антифриз может быть горячим если успеет нагреться, выкручивай до тех пор пока не побежит антифриз, не старайся полностью выкрутить, секундок 5-7 пусть льеться потом закручивай (лучше потом дольешь) . И как вариант можно проверить затяжку хомутов на патрубках на всякий случай.

[Godlich]

[quote name='Max i mus' timestamp='1328715309' post='90778']<br />
утром до запуска должен быть min однозначно, ну чуть выше,чтобы при расширение подняться до max, не более) С левой стороны вверху ,если стоять лицом к капоту, он пластмассовый смотри его с открытым капотом) честно не помню только с открытой или закрытой крышкой расширительного бочка , но помню что делал это не на горячем двигателе) Будь осторожен антифриз может быть горячим если успеет нагреться, выкручивай до тех пор пока не побежит антифриз, не старайся полностью выкрутить, секундок 5-7 пусть льеться потом закручивай (лучше потом дольешь) . И как вариант можно проверить затяжку хомутов на патрубках на всякий случай.<br />
[/quote]<br />
спс. посмотрю.

[Kashey900]

По поводу хамутов, выручайте! Постоянно уходил антифриз, наконецто нашол где, но непойму как туда забраться. Кароче отвалился затяжной винт, у хамута каторый находится на г-образном соединении в верхней части радиатора, хомут нужно заменить но как х.з.

Uploaded with ImageShack.us