Вопрос....

[Dimkos]

[quote name='LiptonGT' post='78605' date='2.3.2011, 22:38']Димкос, дак а чего там с давлением то?? Я и правда не понял.....[/quote]<br />
Ну, если охота заменить на цилиндре резиновые манжеты треба не снимая шланг один давит на тормоз, второй откручивает цилиндр, при этом не забывая, что направление выкручивания цилиндров разные в зависимости от стороны.<br />
П.С. Цилиндры обратно вкручивают болтами. ePER треба все-же читать или книгу купить

[LiptonGT]

[quote name='Dimkos' post='78607' date='2.3.2011, 22:45']Ну, если охота заменить на цилиндре резиновые манжеты треба не снимая шланг один давит на тормоз, второй откручивает цилиндр, при этом не забывая, что направление выкручивания цилиндров разные в зависимости от стороны.<br />
П.С. Цилиндры обратно вкручивают болтами. ePER треба все-же читать или книгу купить [/quote]
Не это не то.. Это про выкручивание... Тогда все понятно.... На самом деле проще отверткой подергать за рычажок ручника на ссупорте(там где трос) и он сам вылезет без давления на педаль. И кстати можно не бояться, что поршень выскочит совсем, как на ВАЗах было, у нас на это предохранитель есть =-)
Мне интересно как он себя должен вести в снятом состоянии без всяких жидкостей и воздуха... Мне его наоборот вкрутить надо, щас он полностью выкручен...
П.С. обратно вкручивают руками, а не болтами =-)) Правый я спокойно утканосами закрутил... Кстати, что бы не путаться куда крутить.. Всегда крутим в сторону капота. Правый вправо, левый влево.

[itson]

Я зад пока не думал менять. А на перед купил диски swag и колодки remsa. Последние очень хвалят за качество и характеристики, вследствие чего изнашиваются быстрее но тормозят и не скрипят. Есть еще диски и колодки недорогие allied nipon японские.

[Dimkos]

Ее попал ты, однако, Артем с цилиндром. Ты выкрутил его со стопорным кольцом, которое надо было снять, вместе с манжетой вначале закрутив цилиндр. :moil: <br />
Как для примера кольцо №6<br />

[LiptonGT]

Я когда пыльник снимал, то снимал какое то кольцо.... Только незнаю это оно или не оно.. Непохоже это на него... Щас попробую сфоткать, то про что я тебе говорил..

[LiptonGT]

[url="http://img834.imageshack.us/i/1111cn.jpg/"][/url]
Uploaded with [url="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/url]
Вот такая там картинка сейчас..... Кольцо стопорное внутри получается штуки на которую стрелка показывает.... Но мне кажется, что цилиндр по центру не вкрутится настолько что там кольцо будет... Его получается минимум мм на 3 надо внутрь запихать....
Вот так если увеличить...
[url="http://img856.imageshack.us/i/111111.jpg/"][/url]
Uploaded with [url="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/url]
Блин есть у кого автоген??? Давайте разрежем его... У меня уже руки 3 день болят, разобрать его пытаюсь =-) Мне уже просто интересно как там все на самом деле... =-)) Я просто незнаю когда на дачу поеду... Там только разрезать его могу =-)

[goodbrush]

[quote name='LiptonGT' post='78680' date='3.3.2011, 23:41']Я просто незнаю когда на дачу поеду... Там только разрезать его могу =-)[/quote]
как поедешь, колпачки мне захвати, если не приспособил еще никуда..)))

[Dimkos]

Покупай болт с нужной резьбой и шайбу и закручивай перед этим все осмотри, может, где стопорный штифт стоит.

[LiptonGT]

Я чувствую я его в итоге распилю чем нибудь, что бы посмотреть что там внутри =-)
Крутить я думаю бесполезно... Его большим газовым ключем не провернуть.. Пару оборотов провернулся на месте и окончательно колом встал.....

[Dimkos]

Тады все, Индустриальный пр 47