И снова об падушках без-сти

[LEXX]

[quote name='Godlich' post='82753' date='12.5.2011, 16:07']Ну чего никто не знает как до контактов подушки добраться в торпедо?[/quote]<br />
Выковыривай верхний бардачок. Сразу за ним.

[Godlich]

[quote name='LEXX' post='83707' date='8.6.2011, 23:28']Выковыривай верхний бардачок. Сразу за ним.[/quote]<br />
может вопрос и глупый, но надо ли снимать клемму с аккумулятора перед всеми этими процедурами, чтобы подушка вдруг не сработала или ничего не произойдет?<br />
П.С. за барадчком я уже нашел подушку, но там вроде провода в нее входят в металлический корпус, разве там есть разъем? меня больше интересует то место куда провода от подушки уходят, как туда добраться, т.к. они уходят куда-то в металлическое отверстие к кузове, не хотелось бы разбирать всю торпеду, чтобы до туда добраться, они же куда-то втыкаются, может со стороны пассажира где-то этот разъем, или может вообще в моторном отсеке где-то, а я ща торпеду раскурочу просто так,чтоб увидеть как они через такое же отверстие уходят в моторный)

[nikolai]

[quote name='Godlich' post='83715' date='9.6.2011, 11:06']может вопрос и глупый, но надо ли снимать клемму с аккумулятора перед всеми этими процедурами, чтобы подушка вдруг не сработала или ничего не произойдет?<br />
П.С. за барадчком я уже нашел подушку, но там вроде провода в нее входят в металлический корпус, разве там есть разъем? меня больше интересует то место куда провода от подушки уходят, как туда добраться, т.к. они уходят куда-то в металлическое отверстие к кузове, не хотелось бы разбирать всю торпеду, чтобы до туда добраться, они же куда-то втыкаются, может со стороны пассажира где-то этот разъем, или может вообще в моторном отсеке где-то, а я ща торпеду раскурочу просто так,чтоб увидеть как они через такое же отверстие уходят в моторный)[/quote]<br />
Обязательно надо минус скинуть..а то и сработать может...

[vadimaleksin]

[quote name='goodbrush' post='74711' date='16.1.2011, 1:34']И вообще логично было бы ей стрелять,когда ошибка. если дитенышь спереди в кресле, то отключается в дверном проеме ключем. а так типа если неизвестно, есть кто на рабочем месте или нет, то выстрелить будет не лишне на всякий.<br />
тогда смысл избавляться от ошибки обманками, если по сути она влияет только на горящую лампочку? Вот наш товарищ из Белоруссии (вычитал на форуме)просто в компе индикацию отрубил - нашлись грамотные люди.[/quote]
я был в сервисе отключал с компа ASR и хотель отключить аирбаг..<br />
но они проверили и сказали невазможна.. осыбка гдето в кабеле или контакты.. я обломался.. растроился.. седня заглох на светофоры .. думаю косяк подуска.. она же пишет аирбаг фаилуре энгине стоп. чистиль провода.. нуль.. никаких изменений.. трогал сидение.. нуль.. а вот был его со всех сил.. поморгала лампочка.. :)

[Godlich]

[quote name='vadimaleksin' post='85011' date='23.7.2011, 0:28']я был в сервисе отключал с компа ASR и хотель отключить аирбаг..<br />
но они проверили и сказали невазможна.. осыбка гдето в кабеле или контакты.. я обломался.. растроился.. седня заглох на светофоры .. думаю косяк подуска.. она же пишет аирбаг фаилуре энгине стоп. чистиль провода.. нуль.. никаких изменений.. трогал сидение.. нуль.. а вот был его со всех сил.. поморгала лампочка.. :)[/quote]<br />
100% заглох не из-за этого, у меня уже горит ошибка год как минимум, ни разу, тьфу-тьфу не глох. А если у тебя из-за сенсора ошибку выдает, скорее всего в нем проблема, раз когда бьешь, моргает, значит лепи обманку как написано тут на одной из страниц.<br />
А насчет побить по сиденьям, идея, надо тоже полупасить, спс.

[nikolai]

[quote name='Godlich' post='85013' date='22.7.2011, 23:39']100% заглох не из-за этого, у меня уже горит ошибка год как минимум, ни разу, тьфу-тьфу не глох. А если у тебя из-за сенсора ошибку выдает, скорее всего в нем проблема, раз когда бьешь, моргает, значит лепи обманку как написано тут на одной из страниц.<br />
А насчет побить по сиденьям, идея, надо тоже полупасить, спс.[/quote]<br />
Верно..Из-заподушки дигатель не заглохнет..ошибка по двигателю

[vadimaleksin]

да я об этом же подумал.. :) . а что если вытасить эти датчики которые принимают сигнал сидясего на сидений человека.. они в виде двух белых полосок.. слазит их подсоеденеными в месочек и приклеит снизу сидения... :) тогда на сидений никто не сидит никогда получается???<br />
я седня чистиль д4 и ничего.. никаких изменений.. <br />
был за верхним пордачком.. там вообсе нет ничего... подуска свернутая в метале и утеплитель.. :)<br />
че делать то будем.. ????<br />
может кто изобретает "велосипед" откроем свои салон для стило.. :) :)

[Godlich]

[quote name='vadimaleksin' post='85028' date='23.7.2011, 21:50']да я об этом же подумал.. :) . а что если вытасить эти датчики которые принимают сигнал сидясего на сидений человека.. они в виде двух белых полосок.. слазит их подсоеденеными в месочек и приклеит снизу сидения... :) тогда на сидений никто не сидит никогда получается???<br />
я седня чистиль д4 и ничего.. никаких изменений.. <br />
был за верхним пордачком.. там вообсе нет ничего... подуска свернутая в метале и утеплитель.. :)<br />
че делать то будем.. ????<br />
может кто изобретает "велосипед" откроем свои салон для стило.. :) :)[/quote]<br />
сворачивать надо было до ошибки, а сейчас у тебя все равно ошибку выдавать будет. <br />
Мне в сервисе сказали,что проблема не в датчике, а в повышенном сопротивлении в самой подушке, значит контакт окислился скорее всего на контакте с подушкой в бардачке, надо скинуть клемму и посмотреть в бардачке или же где провода подходят к блоку в торпеде, в твоем случае надо ваять схему из сопротивлений.<br />
Я как понял схема работает как реостат, когда ты сидишь, замыкаются две пластинки и сопротивление возрастает до нужного уровня, чтоб подушки сработали при столкновении, когда ты не сидишь, пластины не сомкнуты, а значит подушка не сработает, но эти два показателя сопротивления являются нормой в блоке подушек, любое отклонение, будь то окисление контактов или разрыв дорожки на датчике или еще что, ведет к отклонению показателей и вылезает беременный мужик, поэтому и придумали схему которая показана в этой теме, давно бы взял и сваял ее, тут ничего сложного, чем курочить машину, главное клемму скинуть не забудь с аккмулятора перед всеми манипуляциями, ато того гляди и стрельнет.

[vadimaleksin]

[quote name='Godlich' post='85029' date='23.7.2011, 22:15']сворачивать надо было до ошибки, а сейчас у тебя все равно ошибку выдавать будет. <br />
Мне в сервисе сказали,что проблема не в датчике, а в повышенном сопротивлении в самой подушке, значит контакт окислился скорее всего на контакте с подушкой в бардачке, надо скинуть клемму и посмотреть в бардачке или же где провода подходят к блоку в торпеде, в твоем случае надо ваять схему из сопротивлений.<br />
Я как понял схема работает как реостат, когда ты сидишь, замыкаются две пластинки и сопротивление возрастает до нужного уровня, чтоб подушки сработали при столкновении, когда ты не сидишь, пластины не сомкнуты, а значит подушка не сработает, но эти два показателя сопротивления являются нормой в блоке подушек, любое отклонение, будь то окисление контактов или разрыв дорожки на датчике или еще что, ведет к отклонению показателей и вылезает беременный мужик, поэтому и придумали схему которая показана в этой теме, давно бы взял и сваял ее, тут ничего сложного, чем курочить машину, главное клемму скинуть не забудь с аккмулятора перед всеми манипуляциями, ато того гляди и стрельнет.[/quote]
да идея с обманкой класная но я не способен сделать это.. во первых хочется верить в лучсее а второе я из британии.. а у нас купить эти маленжкие штучки которые надо припаивать.. незнаю вазможно ли вообще.. <br />
а нельзя купить эту плату новую и подсоеденить? никто не знает не пробовали? :)

[Человек]

[quote name='vadimaleksin' post='85040' date='24.7.2011, 13:31']да идея с обманкой класная но я не способен сделать это.. во первых хочется верить в лучсее а второе я из британии.. а у нас купить эти маленжкие штучки которые надо припаивать.. незнаю вазможно ли вообще.. <br />
а нельзя купить эту плату новую и подсоеденить? никто не знает не пробовали? :)[/quote]<br />
Можно конечно, но цена...жуть. От 200 евро. 5 170 8854 вот номерок.