Слив антифриза

[Мучачо]

После подозрений на работу радиатора и термостата отсоединил нижний шланг радиатора от туда вылилось ну около 2 литров жижи отсоединил термостат там ну пол литра максимум попытался продуть подал напор воздуха в шланг который идет ближе к салону видимо печка в надежде что из другого (чуть ниже) весь остаток выльется но в вылилось даже выкапало очень мало с бульканьем когда бульканье прекратилось посмотрел что всего слито около 2,5 литров где же остальное???? может снизу в блоке есть сливное отверстие? брава 1,6. заодно посоветуйте чем вы промывали систему так как после 1 дня простоя только понял какого цвета антифриз был больше половины осадка... термостат находиться высоковато а в блоке по любому что то должно остаться....

[timur]

[quote name='Мучачо' post='48346' date='13.10.2009, 11:50']После подозрений на работу радиатора и термостата отсоединил нижний шланг радиатора от туда вылилось ну около 2 литров жижи отсоединил термостат там ну пол литра максимум попытался продуть подал напор воздуха в шланг который идет ближе к салону видимо печка в надежде что из другого (чуть ниже) весь остаток выльется но в вылилось даже выкапало очень мало с бульканьем когда бульканье прекратилось посмотрел что всего слито около 2,5 литров где же остальное???? может снизу в блоке есть сливное отверстие? брава 1,6. заодно посоветуйте чем вы промывали систему так как после 1 дня простоя только понял какого цвета антифриз был больше половины осадка... термостат находиться высоковато а в блоке по любому что то должно остаться....[/quote]<br />
Странно....Я тож патрубок на радиаторе открутил(нижний)и двигатель завёл,на секунд на 30-40 и всё вылилось!(ну или почти всё)потом всё закрутил и воды дистилированной налил литров 5-6 и опять завёл движок минуты на 3-4...потом опять нижний патрубок открутил и пробки выкрутил(одна на радиаторе,а вторая на патрубке печки,за блоком)и вроде как всё слилось!

[borletti]

[quote name='timur' post='48373' date='13.10.2009, 18:01']Странно....Я тож патрубок на радиаторе открутил(нижний)и двигатель завёл,на секунд на 30-40 и всё вылилось!(ну или почти всё)потом всё закрутил и воды дистилированной налил литров 5-6 и опять завёл движок минуты на 3-4...потом опять нижний патрубок открутил и пробки выкрутил(одна на радиаторе,а вторая на патрубке печки,за блоком)и вроде как всё слилось![/quote]<br />
Сливных отверстий скорее всего нет. Сливная пробка на блоке есть только на 1.4 12 клапанов