Минздравсоцразвития и Медико-биологическое агентство (ФМБА) выбрали для госзаказа итальянские фургоны Fiat Ducato, собираемые в России "Соллерсом". Продукция "ГАЗа ("ГАЗели") допущены к конкурсу не были, так как не соответствовали требованиям заказчика — у них не оказалось дизельных двигателей, переднего привода, подушек безопасности и высокой крыши. Об этом пишет газета "Ведомости".

Однако представители "ГАЗа" решили обжаловать решение Минздравсоцразвития и уже подали соответствующее заявление в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) и иск в Арбитражный суд Москвы на неправомерные действия заказчика. В своей жалобе автопроизводитель заявляет о том, что требования Минздравсоцразвития и ФМБА заранее были сформулированы под определенные автомобили — Fiat Ducato.

По мнению заместителя председателя правления "Группы ГАЗ" Елены Матвеевой, требования Минздравсоцразвития противоречат ГОСТам. Например, одним из условий закупки был обогрев заднего стекла для лучшего обзора, однако ГОСТ предусматривает у машин "скорой помощи" тонированное заднее остекление и перегородку между водителем и салоном. Кроме того, по ее словам, передний привод "Фиата" затруднит использование этих автомобилей в сельской местности, тогда как заднеприводные "ГАЗели" более проходимы. Зато остальные требования, как считают специалисты, вполне правомерны: дизельные двигатели обходятся дешевле в эксплуатации, а наличие подушек отвечает современным требованиям безопасности.

Напомним, в феврале 2009 года премьер-министр России Владимир Путин распорядился о выделении дополнительных 12,5 миллиарда рублей на закупку автомобилей для госструктур. Часть этих средств (3,76 миллиарда рублей) предназначается для Минздравсоцразвития. На эти деньги ведомство планирует закупить 171 автомобиль "скорой помощи" на сумму 280,5 миллиона рублей. ФМБА намерено приобрести 378 автомобилей "скорой помощи" на сумму 415,6 миллиона рублей.

Читать далее →

Мировая премьера нового пятидверного хэтчбека Alfa Romeo, который станет преемником модели 147, состоится либо осенью текущего года во Франкфурте, либо весной следующего, на автосалоне в Женеве. Как пишет британский журнал Car, новинка получит название Milano и будет выпускаться только с пятидверным кузовом. Напомним, что "трехдверку" Alfa Romeo 147 заменила модель Mi.To. Milano станет первым автомобилем, который получит новую платформу "Фиата" — C-Evo. Эта универсальная "тележка" может применяться и для автомобилей класса "С" (в который как раз попадает Milano), и для автомобилей класса "D" (следующее поколение Alfa Romeo 159). Причем архитектура этой платформы позволяет использовать широкую гамму моторов, включая шестицилиндровые, и может выпускаться в полноприводном варианте. Как сообщалось ранее, модель Milano будет позиционироваться как премиальная модель для состоятельных людей, поэтому у нее не будет "слабых" моторов — базовым, по слухам, станет 120-сильный агрегат, а топовая модификация получит бензиновую "шестерку" мощностью более 260 лошадиных сил. Кроме того, новинка будет оснащаться новыми двигателями серии MultiAir, в которых используется газораспределительный механизм особой конструкции, позволяющим сократить расход топлива как минимум на 10 процентов и увеличить мощность мотора на 10-25 процентов.

Концерн Fiat планирует разработать для группы Chrysler четыре новые модели в рамках стратегического альянса, соглашение о создании которого было подписано на прошлой неделе. Как сообщает Automotive News Europe, итальянцы планируют создать для "Крайслера" автомобили во всех ключевых сегментах — "А", "В", "С" и "D", причем за основу для них будут взяты либо уже существующие машины Fiat, либо те, разработка которых пока еще ведется.

В сегменте "А" Fiat построит для "Крайслера" пятидверную малолитражку на базе модели Fiat Panda следующего поколения. Это будет практичный и экономичный автомобиль, который в США будет позиционироваться как городская модель. Продавать ее планируется под маркой Chrysler или Dodge.

Вторая новинка — автомобиль сегмента "В" будет построен на той же платформе, что и современные Fiat Grande Punto и Alfa Romeo Mi.To, либо на платформе следующего поколения. Не исключено также, что это шасси затем будет использовано для создание маленького кроссовера для "Фиата" и одного из брендов "Крайслера".

Третья модель — автомобиль сегмента "С", в котором Chrysler продает Dodge Caliber, а также небольшие кроссоверы Jeep Compass и Patriot. Однако через 2-3 года этим автомобилям потребуется замена — ее разработкой как раз и займутся итальянские инженеры, взяв за основу так называемую платформу C-Evo, на которой будет построен хэтчбек Alfa Romeo 147.

Не исключено, что эту же платформу, но в удлиненном варианте, затем приспособят под выпуск автомобилей сегмента "D", которые придут на смену Dodge Avenger и Chrysler Sebring. Напомним, что разработкой нового седана класса "D" американцы занялись еще в 2007 году, однако в сентябре прошлого года этот проект был заморожен, а команда, занимавшаяся им, переведена на другие работы.

Читать далее →

Как сообщают западные СМИ, автопроизводители Fiat и BMW находятся сейчас в процессе подписания договора по разработке общей платформы, предназначенной для производства новых поколений машин Grande Punto и Mini.

Сотрудничество, которое должно быть официально подтверждено совсем скоро, может быть также расширено разработкой новой гаммы бензиновых и дизельных моторов.

Читать далее →

Сегодня была опубликована первая фотография компактного городского автомобиля FIAT Topolino, запуск производства которого намечен на 2010 год. Итальянский концерн надеется, что эта машина будет пользоваться большой популярностью благодаря низкому потреблению топлива и соответствию самым жестким стандартам ЕС по выбросу CO2 в атмосферу. Длина этой малолитражки не превышает 3 метров. FIAT Topolino рассчитан на трех человек, однако при желании в нем могут разместиться и четверо.

Собирать автомобильчик будут на недавно приобретенном концерном заводе Zastava в Сербии. Согласно предварительной информации Topolino будут строить на укороченной платформе FIAT 500 и оснащать турбированным двухлитровым двигателем мощностью 105 л.с.

Читать далее →

Известное итальянское кузовное ателье Bertone, которое специализируется на разработке собственных концепт-каров и специальных моделей для других автопроизводителей, в ближайшее время будет продано компании Gruppo Prototipo. Сумма сделки на данный момент не известна. Как сообщает издание Autocar, эта фирма владеет гоночным треком Nardo, расположенным на юге Италии, а также с конца 90-х годов помогает Fiat в организации и проведении испытаний предсерийных автомобилей марки.

Решение о продаже Bertone было принято в связи с серьезными финансовыми трудностями компании. За прошедшие три года убытки Bertone в общей сложности составили 37 миллионов евро. Издание Autocar также отмечает, что сообщение о продаже фирмы стало неожиданностью для итальянского делового сообщества и появилось за несколько дней до начала судебных слушаний о банкротстве Bertone.

Ранее сообщалось, что для улучшения своего финансового положения Bertone пыталась наладить на своих мощностях выпуск машин китайской марки Zhejiang Gonow, а также неких "домов на колесах" и автомобилей с моторами BMW, предназначенных для американского рынка. Однако никаких соглашений заключено не было и выпуск машин так и не начался.

Напомним, что компания Bertone была основана в 1912 году и занималась созданием машин для многих известных мировых автопроизводителей, включая Ferrari, Lamborghini, Volvo и BMW.

Читать далее →

Компания «Северсталь-авто», официальный импортер и производитель FIAT на территории России, объявляет о том, что FIAT Linea стал победителем престижного европейского конкурса Autobest 2008, в жюри которого входят представители 15 стран (Болгария, Кипр, Хорватия, Греция, Македония, Польша, Чехия, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина, Венгрия), суммарное население которых превышает 300 млн. человек.

На финальном заседании жюри было объявлено, что FIAT Linea завоевал главный титул конкурса. Набрав суммарно 850 баллов, итальянский автомобиль опередил таких сильных конкурентов, как Kia сee’d (784 балла), Mazda 2 (705 баллов), Skoda Fabia ( 679 баллов) и Toyota Auris (583 балла).

Победитель конкурса выбирался из «шорт-листа», состоящего из 5 участников. Все автомобили оценивались по 13 параметрам, которые включают в себя дизайн, комфорт, экономичность, управляемость, ценовое позиционирование и соотношение цена/качество. У каждого члена жюри в распоряжении было 240 баллов, которые он должен был распределить между пятью финалистами. В итоге победа по праву досталась FIAT Linea.

Напомним, что FIAT Linea – новая модель итальянского концерна, дебютировавшая летом 2007 года. Это седан, превосходящий по некоторым своим размерам основных конкурентов из сегмента С (4560х1730х1500 мм, колесная база – 2600 мм), а также обладающий одним из самых вместительных багажных отсеков (500 л.). В настоящее время производство автомобиля налажено в Турции на предприятии Tofas, а также в Бразилии и Индии, готовится запуск в Китае.

Российское производство FIAT Linea стартует во II полугодии 2008 года. О дате начала продаж, ценах и комплектациях будет сообщено дополнительно.

Не, ну реально, чёта как-то не по-пацански тачка выглядит!» — сказали ребята из тюнинг-ателье TRC Italia и принялись за работу над Fiat 500. Тем более что на носу моторшоу в Эссене (Essen Motor Show 2007), где соберутся лучшие тюнеры Европы. Но на выходе у итальянцев получилась нелепая колесница. Образ Fiat 500 — победителя COTY 2008 — и без всяческих вмешательств законченный, но оказалось, что так считают не все. Первое, что сделали в TRC (совместно с шинной компанией Marangoni), — изменили название. Теперь машинка именуется как 5–0–0 Super. А далее началось нечто…

Читать далее →

Конкурс «Мисс Интернет», который проводился компанией Mail.Ru, полностью соответствует концепции продвижения марки FIAT в России. Ведь в нём участвуют самые красивые и стильные девушки — главная целевая аудитория итальянского бренда в нашей стране. FIAT сегодня – это не просто эмоциональные, удобные, надежные и безопасные автомобили. Эти автомобили созданы для людей смелых, ищущих, неутомимых, чувствующих пульс жизни, для тех, кто любит жизнь и хочет наслаждаться ею 24 часа в сутки, для тех, кто умеет улыбаться и дарить радость окружающим и вдыхать жизнь во все, к чему прикасается.

Легкий, непринужденный характер FIAT – это целый мир, базирующийся на безупречном итальянском стиле, жажде скорости, умении удивлять и вызывать улыбку, а также на легком отношении к жизни.

Все эти качества в полной мере присущи победительнице конкурса красоты — студентке IV курса философского факультета Санкт-Петербургского Государственного Университета Анне Вишневской, которая набрала свыше 13 тысяч голосов в открытом голосовании. Признанием красоты, молодости и обаяния Анны стал главный приз – FIAT Grande Punto, предоставленный организаторам конкурса «Мисс Интернет 2007» компанией «Северсталь-авто».

Источник:fiat.ru

Читать далее →