Микролитражка Fiat 500 стала победителем ежегодного европейского конкурса EuroCarBody 2007, проводимого Международной автомобильной ассоциацией, и получила приз за лучший кузов. В результате соревнования, жюри конкурса, состоящее из 600 специалистов из 15 крупнейших автомобильных компаний, выставило "Фиату" 38,33 балла из 50 возможных.

Каждый автопроизводитель может представить на конкурс не более двух моделей, которые должны быть произведены в течение года после официального начала выпуска и являться полностью серийными машинами. Жюри оценивает кузов этих автомобилей по 23 критериям, включая инновационность конструкции, материалов, дизайна, а также качество сборки. Специалисты EuroCarBody отметили, что одним из главных параметров при выставлении итоговой оценки была и безопасность машины. Напомним, что в серии краш-тестов организации EuroNCAP, за безопасность пассажиров Fiat 500 набрал 35 баллов из 37 возможных, получив в итоге пять звезд.

Отметим, что мировая премьера Fiat 500 состоялась в начале июля текущего года и через несколько недель после этого только в Италии и Франции было продано 57 тысяч таких автомобилей. Причем первоначально итальянская компания планировала до конца текущего года выпустить только 58 тысяч экземпляров микролитражки 500. Машина оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,4 литра мощностью 69 и 100 лошадиных сил соответственно, а также 75-сильным 1,3-литровым дизелем. Стоимость Fiat 500 в Европе составляет от 10 до 15 тысяч евро.

Читать далее →

Тюнинговое ателье Novitec занялось модернизацией самой быстрой серийной версии Fiat Panda, которая оснащается 100-сильным мотором. Этот двигатель объемом 1,4-литра оснастили новой системой впуска Maxxair, которая "добавила" ему шесть лошадиных сил.

Кроме того, у Panda от Novitec появилась новая подвеска и 17-дюймовые колесные диски с низкопрофильными покрышками. Помимо новых колес, других серьезных изменений во внешности "горячего" хэтчбека нет, за исключением новой выпускной системы с двумя патрубками, разнесенными по углам заднего бампера.

Динамические характеристики новой машины и стоимость таких переделок Novitec пока не сообщает.

Напомним также, что это уже второй вариант тюнинга от Novitec для модели Panda. Первый, появившийся весной 2006 года, предполагал лишь установку заниженной подвески и более агрессивного обвеса кузова на версию Panda 4×4.

Читать далее →

В Италии состоялась закрытая презентация нового компактного фургона Fiorino производства Fiat Professional – подразделения концерна Fiat, занимающегося разработкой коммерческих автомобилей. Завтра мини-фургон будет представлен публике на выставке Transportec, открывающейся в Милане. Небольшой LCV (его длина составляет всего 3,86 м) с удобной задней сдвижной дверью был создан итальянской компанией совместно с PSA Peugeot Citroen. Несмотря на скромные внешние размеры, объем грузового отсека составляет 2,5 куб. м, а со сложенными задними сиденьями – до 2,8 куб. м.

Продажи Fiorino в Италии стартуют в декабре 2007 года, а чуть позже начнутся и поставки на экспорт. Интересно отметить, что "клоны" фургона появятся и под марками других участников его разработки. В модельном ряду Citroen компакт будет называться Nemo, а у Peugeot – Bipper.

Читать далее →

В четверг компания Fiat отпразднует выпуск миллионного экземпляра модели Panda, который производится на заводе итальянской корпорации в польском городе Тыхы (Tychy). Юбилейным стал автомобиль красного цвета, оснащенный 60-сильным бензиновым двигателем объемом 1,2 литра и системой полного привода.

Производство текущего поколения этой модели началось на заводе в Польше в мае 2003 года. С того времени на предприятии было собрано один миллион экземпляров Panda, из которых только 82 тысячи были предназначены для продажи на местном рынке, а другие были отправлены на экспорт. Помимо этого, в течение нескольких лет "Панда" являлась одной из самых продаваемых машин в своем классе на европейском рынке, а также получила в 2004 году престижную награду "Автомобиль года".

В текущем году Fiat намерен выпустить около 366 тысяч Panda, а также начать на предприятии в Тыхы производство новой микролитражки 500.

Читать далее →

Компания "Северсталь-Авто" намерена начать производство коммерческих автомобилей Fiat Ducato на новом заводе в Елабуге 21 декабря текущего года. По словам генерального директора "Северсталь-авто" Вадима Швецова, в настоящее время уже завершено возведение производственного корпуса предприятия, которое разместилось в особой экономической зоне "Алабуга" в Татарстане. Сейчас на заводе ведется монтаж технологических линий, сообщает ИТАР-ТАСС.

Планируется, что на новом предприятии будут выпускать около 105 тысяч автомобилей в год, однако в следующем году соберут только 25 тысяч Ducato, а к 2011 году – 75 тысяч машин. По словам Швецова, инвестиции в создание нового завода составят около 150 миллионов долларов США. Кроме того, в планы "Северсталь-Авто" входит и глубокая локализация проекта — в машинах, собранных в Елабуге, будет использоваться до 70 процентов компонентов, выпускаемых в России.

Напомним, что в Елабуге "Северсталь-Авто" планирует выпускать до восьми модификаций модели Ducato, включая микроавтобус, фургон, комби, а также автомобили "скорой помощи".

Читать далее →

Новая микролитражка Fiat 500 за безопасность пассажиров набрала 35 баллов из 37 возможных, получив итоговую оценку в пять звезд. Эксперты организации отметили, что несмотря на свои небольшие размеры, этот автомобиль обеспечивает весьма достойный уровень защиты. Однако за безопасность пешеходов "Фиату" выставили две звезды из четырех, поскольку капот не способен нужным образом деформироваться, чтобы снизить их травмы. За безопасность детей в салоне Fiat 500 получил три звезды из пяти.

Читать далее →

Компания Novitec, специализирующаяся на тюнинге итальянских автомобилей, анонсировала новый спорт-пакет для дизельной версии хэтчбека Fiat Grande Punto. Программа доработок включает в себя спортивный аэродинамический обвес, значительно меняющий внешность машины, а также новую подвеску. Специалисты компании оснастили базовый 1,9-литровый турбодизель новым блоком управления двигателя и системой впуска. Благодаря этому мощность мотора увеличилась со 130 до 160 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос до 328 Нм. До нуля до ста километров в час такой Grande Punto ускоряется за 8,6 секунд. Максимальная скорость – 210 километров в час.

Помимо этого, в спорт-пакет входит новая регулируемая подвеска, которая позволяет уменьшать дорожный просвет автомобиля на 35-75 миллиметров, и фирменная выпускная система Novitec.

Также в ателье установили на Fiat новые передний и задний бамперы, капот, накладки на пороги кузова, спойлер на задней двери и иную решетку радиатора. Помимо этого, тюнинговый Grande Punto получил 18-дюймовые колесные диски, выкрашенные в черный цвет, с покрышками размерностью 215/35.

Посмотреть фотографии: http://novitec.net/com/x_grandegal.htm
Источник новости: http://auto.lenta.ru/

Читать далее →

Компания Fiat заключила соглашение об организации в Сербии на предприятии Zastava производства модели Punto предыдущего поколения.
Машина получит название Zastava 10 и будет продаваться только в Восточной Европе. Ожидается, что это поможет "Фиату" легко осуществить выход на эти рынки и "закрепиться" на них. Об этом сообщает Еdmunds.com

Объем производства в 2007 году составит около четырех тысяч Punto, а начиная со следующего года этот показатель планируется увеличить до десяти тысяч штук.

Напомним, что в 2005 году Fiat осуществил на заводе Zastava технологическую подготовку производства для выпуска модели Punto. Рабочие предприятия прошли обучение в "Фиате" в Италии. Там же осуществлялась и сборка машин, которые затем были поставлены в Сербию.

Также ранее сообщалось, что сербская компания вела переговоры с Fiat о запуске производство еще одной модели – Stilo. Однако об их результатах ничего не известно. Кроме того, Zastava ведет диалог с General Motors о сборке хэтчбеков Opel Astra.

Поставлять сербские Punto в Россию, вероятно, не будут, поскольку в РФ уже продается доступная Fiat Albea, которая выпускается на предприятии ЗМА в Набережных Челнах.

Источник: auto.lenta.Ru

Читать далее →

К омпания Fiat готовит к выводу на рынок новое семейство 1,9-литровых турбодизелей, особенностью которых станут почти "суперкаровские" показатели мощности — более 100 лошадиных сил с литра рабочего объема. Таких результатов итальянским инженерам удалось добиться благодаря применению новой технологии наддува, получившей название "Twin Stage Turbo — TST".

Однако никаких подробностей об этой технологии пока нет. Судя по первым фотографиям, здесь используется два турбонагнетателя, которые работают, скорее всего, последовательно — отсюда и слова "Twin Stage" в ее названии. Известно также, что применение TST позволило добиться того, что максимальный крутящий момент новых моторов (до 400 Нм) достигается на 2000 оборотах в минуту. При этом уже на 1250 оборотах в минуту двигатель развивает 300 Нм крутящего момента.

Новые моторы будут выпускаться в двух базовых вариантах мощностью 180 и 190 лошадиных сил, а также в 210-сильной версии. Первыми новые моторы получат Fiat Croma, Bravo и Alfa Romeo 159.

Читать далее →