
Вопрос По Машке И Браве
#1
Отправлено 12 February 2013 - 04:02 AM
#2
Отправлено 12 February 2013 - 05:45 AM
#3
Отправлено 12 February 2013 - 06:31 AM
#4
Отправлено 12 February 2013 - 07:21 AM
#5
Отправлено 12 February 2013 - 08:25 AM

#6
Отправлено 12 February 2013 - 08:57 AM
#7
Отправлено 12 February 2013 - 09:48 AM
Забавно, забил в поиск про моторы, и нашел сайт, где скопирована часть темы форума из этого сайта, но пользователи другие, например
ridi стал WEnga )) Видимо такую шнягу делают для создания эффекта живости, полезности сайта и привлечения народа
клон http://www.autopeopl...ie/66140.html
оригинал http://clubfiat.ru/f...?showtopic=5825
#8
Отправлено 12 February 2013 - 10:26 AM
#9
Отправлено 12 February 2013 - 11:01 AM
#10
Отправлено 12 February 2013 - 12:18 PM
С 1997 года
компанией Фиат выпускалась модификация Marea, специально адаптированная к погодным
и дорожным условиям России. Эти автомобили имели увеличенный до 170 мм клиренс,
двухстороннюю оцинковку пола, крыльев и дверей кузова, днище и колесные ниши, защищенные
двухслойным антикоррозийным покрытием.
#11
Отправлено 12 February 2013 - 02:17 PM
как тема одна? описАлся я, это да, но сайт другой...ну не ridi, а rudi ))) тема одна )) мотор 1.8 не редкий !!!!!! как раз 1.6 проблемний двигатель !!!!!!!! чтоб что то сделать на половину разбирать )1.8 доступ офигеный!!!!!1
1,8 не редкий мотор? Конечно не редкий, но в сравнении с 1,6..... Про ремонтнопригодность: я что, не видел этих моторов? Что там в 1,8 офигенного, волшебного по сравнению с 1,6? Достаточно почитать инструкцию по разборке. И давай факты, расскажи, какое количество моторов 1,8 было использовано ФИАТом со всеми модификациями, и какое на 1,6. Хорошо?
сlop 1985, да, были такие модификации, но что касается оцинковки это сложно проверить, я вот на своей 1998 года так и не понял, с какой стороны у ней нет оцинковки, разве что с нутрянки порогов, в остальных местах есть везде. А что относительно клиренса, то не обращай внимание на это, поскольку владельцы тех машин, которые были адаптированные (с русским пакетом), хотели по причине просадки родных пружин поставить такие же, но узнав цену на них, с радостью ставили обычный стандарт ).
#12
Отправлено 12 February 2013 - 02:55 PM
#13
Отправлено 12 February 2013 - 03:05 PM
брат подбивает все на шкоду октавию,но как то фиат роднее

#14
Отправлено 12 February 2013 - 09:52 PM
смотрю в книгу вижу фигу!!!! я верю мануалу! и своим глазам и рукам, почему 1,6 много да их таможить дешевле было!!! и типо жрать бензин меньше будет, а чего стоит модуль зажигания это наверно ходовой товар на 1.6 ) датчик холостого хода очень часто чистить надо, на 4 цилиндре очень удобно менять свечку) дальше продолжать, про 1,8 самые последние были 133 л.с. Которые потом ставились на стилу, я для себя выбрал 2.020 бодрый мотор))как тема одна? описАлся я, это да, но сайт другой...
1,8 не редкий мотор? Конечно не редкий, но в сравнении с 1,6..... Про ремонтнопригодность: я что, не видел этих моторов? Что там в 1,8 офигенного, волшебного по сравнению с 1,6? Достаточно почитать инструкцию по разборке. И давай факты, расскажи, какое количество моторов 1,8 было использовано ФИАТом со всеми модификациями, и какое на 1,6. Хорошо?
сlop 1985, да, были такие модификации, но что касается оцинковки это сложно проверить, я вот на своей 1998 года так и не понял, с какой стороны у ней нет оцинковки, разве что с нутрянки порогов, в остальных местах есть везде. А что относительно клиренса, то не обращай внимание на это, поскольку владельцы тех машин, которые были адаптированные (с русским пакетом), хотели по причине просадки родных пружин поставить такие же, но узнав цену на них, с радостью ставили обычный стандарт ).
#15
Отправлено 13 February 2013 - 03:55 AM

http://cars.auto.ru/...2270-5758d.html
уже думаю какой бы сполерок на нее приставить


главное,может есть у кого в запасе моторчик дворников?

#16
Отправлено 13 February 2013 - 05:11 AM
про задний спойлер http://www.drive2.ru...30376152534120/ и так много интересного http://www.drive2.ru...ea/albea/amisu/
#17
Отправлено 13 February 2013 - 05:23 AM
#18
Отправлено 13 February 2013 - 06:04 AM
#19
Отправлено 13 February 2013 - 07:32 AM
#20
Отправлено 13 February 2013 - 10:27 AM