Сообщений в теме: 25

[Moroz52]

Всем привет. Подскажите пожалуйста, вопрос таков ..При переключении скоростей иногда очень трудно включить скорость какую либо..особенно третью.Как будто клинит что то!Немножко "поболтаешь" его из стороны в сторону и все ,включилась.Затем повторяется. все снова.

[slets7]

Я бы на твоём месте позанимался кулисой, каки у тебя  видно туда много набилось(гязь водичка) примерзает ОДНАКО, разбирать чистить, смазывать, кстати ВД40 мало чем помогает проверено!!! Всяких разных соединений там много, вообщем придётся попотеть!!!  Короче схемы здесь http://fiatonline.co...egory_id=437745

[Moroz52]

Подскажи пожалуйста как снять,где находится,с чего начинать...И вообще трудоемкий ли этот процесс?Буду пресного благодарен..

[Dimos]

у тебя скорее всего дело в тягах,  которые  в моторном  отсеке.  А чтобы снять  рычаг кпп надо снять  всю  выхлопную и откручивать центральный тоннель,  который держит теплоотражательные  щитки

[Moroz52]

Ёпть !!!!Не ужели действительно в тягах и снимать КПП..Это ж пипец))))

[Dimos]

кпп снимать  не надо,  а вот левый подкрылок, колесо  и возможно приопустить  подрамник  - да,  также для поглядеть  сверху -  впускную  трубу до дросселя

[leno4ka555]

Та же фигня))

[Moroz52]

Вопрос у меня решился смазкой рычагов в двигателе маслом))С тех пор езжу,пока не возникало проблем больше с переключением...

[Evgen-87]

Та же фигня))

:) И у меня))))

[leno4ka555]

316

А у меня треть плоховато включается. Всегда втыкается, но со звуковым сопровождением небольшим!!

[Moroz52]

Ребят,у меня на днях не включилась первая скорость,посмотрел тяги первым делом,и тяга(на фото под № 1) вылетела..Подскажите пожалуйста она на фото идет вместе с рычажком,это как??Может там стоит резинка??Которую можно заменить,или тягу покупать надо??Кстати с другой стороны на гайке?

Про резинку я имею в виду как на фото № 2..Или это две разные схемы,я чет не вкурю не как?)))

Прикрепленные файлы

•  FB9D37A6F0F459A8D7CE0432F404D4F8.jpg   203.87К   1 Количество загрузок:
•  32665C9F3AB9C7E468BAC1B4346154EF.jpg   247.73К   0 Количество загрузок:

[slets7]

Для наглядности http://produto.merca...-16v-992001-_JM и http://produto.merca...6v-20002001-_JM описание твоей проблемы;хотел поделиться, надоело мне постоянно останавливаться и обжигаясь об коллектор ставить обратно вылетевшие тяги, пробег 180000 износ в них такой что просто слетают с пальца в виде шара, варианта было 2 купить такие шары они идут на некоторые тазы для крепления газовых упоров, но я пошел дальше сняв свои с багажника упоры все равно не работали обрезал ту часть где тонкий стержень обрезал тягу и просто встаил туда ее и прихватил сваркой, по поводу прочности на месте с усилием можно только сдернуть, и все хорошо переключается. (а в магазине под заказ попросили 1500 за 1 а их там три.) есть нюанс еще на рейке на шарнире один шарнир не прикручен а расклепан высверливаем новый палец с шаром обрезаем и прихватываем ) и решение https://www.drive2.ru/l/604407/#post и https://www.drive2.ru/l/3818170/

[Moroz52]

спасибо за советик))

[Evgen-87]

Подскажите на сколько там резьба на шарнирах этих, а то не могу найти. Именно на тех частях которые вставляются в тяги на коробке.

[Moroz52]

Кстати а как рычаг вытащить???

Прикрепленные файлы

•  FB9D37A6F0F459A8D7CE0432F404D4F8.jpg   203.59К   0 Количество загрузок:

[slets7]

Подскажите на сколько там резьба на шарнирах этих, а то не могу найти. Именно на тех частях которые вставляются в тяги на коробке.

если внимательно прлочитать ссылки на верху, там есть номер углового шарнира FEBI 07043 забить в поисковик и посмотреть, или вера не позволяет http://intertruck.ru...Febi/07043.html
Полностью снять и вытащить что косаемо снять!!!https://www.drive2.ru/l/5986557/

[Evgen-87]

если внимательно прлочитать ссылки на верху, там есть номер углового шарнира FEBI 07043 забить в поисковик и посмотреть, или вера не позволяет http://intertruck.ru...Febi/07043.html
Полностью снять и вытащить что косаемо снять!!!https://www.drive2.ru/l/5986557/

Спасибо! Я так и делал, забивал в поиск и мне высветились такие угловые шарниры, но с тремя видами резьбы. Потому я и решил поинтересоваться, чтобы не рассверливать ни чего и не колхозить.

[Moroz52]

Slets7 про те что откручиваюся я и сам знаю,открутил-вытащил.Я про ту что под номером 2 и одевается на шарнир..Ее выбивать нужно??И кстати покупать угловые шарниры нужно сколько,потому что смотрю одна вроде бы как вместе с рычагом идет(шарик приваренный),та что под номером 2.

[slets7]

Для начала надо успокоиться и прикинуть член к носу, на мой взгляд способа два: первый сложный, болгаркой спиливаешь шар (который приварен, сверлишь, режешь резьбу, прикручиваешь шарнир!!! Способ второй: очень простой, если напрячь мозг, шарниры разборные, снять резьбовой палец, и ответную часть защёлкнуть на родной под номером 2!!! для примера https://www.drive2.ru/l/8362924/

[Moroz52]

Короче на заказ у нас просят чет много за эти шарниры..От 130-170 рублей в зависимости от срока доставки..Прежде чем заказать, поматался по магазинам разным,начал с ваза и закончил камазами))Подобрал от КамАЗа угловой шарнир,идет у них на педаль газа.На фото все идут к КамАЗу. Т.к в наличии были два варианта,я купил те что по дешевле(на фото слева желтый цвет).Справа который слишком уж дорогой 350 руб.А эти 60 руб.Формы чуть другой,принцип один и тот же.Тоже разборные,можно сказать универсальные(имеется болтик регулирующий и пружинка в нутри есть),т.е под любой шарнир,я имею виду если старый чуть стачился,как у меня и стал чуть меньше.И чтобы не переваривать шарнир,попробую вставить и подтянуть регулировочный винт.Резьба внутри М8 ..Отпишусь короче как начну "колхоз")))

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_2015-12-16-12-20-04.png   137.33К   0 Количество загрузок:
•  20151216_131710.jpg   445.66К   0 Количество загрузок: