Подскажите пожалуйста,почему тормоз стал срабатывать нормально со второго нажатия???Первый раз нажимаешь,педаль проваливается чуть ли не до конца,со второго раза тормозит.
Тормоз Со Второго Нажатия
#1
Отправлено 04 March 2015 - 06:31 PM
#2
Отправлено 04 March 2015 - 06:52 PM
как правило- воздух . Обрати внимание, если второй нажим держать машину не сильно на тормозе, педаль не движется помаленьку вниз?
#3
Отправлено 04 March 2015 - 07:16 PM
А самоподводы задних колодок как себя чувствуют??? Тормозуха менялась ли, как давно, износ колодок каков ???
#4
Отправлено 05 March 2015 - 06:35 AM
#5
Отправлено 05 March 2015 - 06:38 AM
Тогда действительно посмотри самоподвод задних, если там все нормально, прокачай всё
#6
Отправлено 05 March 2015 - 10:43 AM
Наверное трубки нужно менять.Осенью смотрел,состояние их плачевное там было..От чего подходят??
#7
Отправлено 05 March 2015 - 11:23 AM
Есть такая польская фирма - WP (Витольд Пневски), которая делает тормозные трубки к разным маркам авто мира. На ФИАТ используются стандартные (не ВАЗ) трубки, которые также подходят на большинство иномарок, типа немцев, французов или корейцев.
Все размеры и штуцеры трубок твоего авто тут: http://www.pwpnet.pl...=szp&z=wmo#szu
(выберешь марку и модель)
Часть из этого есть в иномарочных магазинах в наличии, что не найдешь -- заказывается через интернет магазин типа экзистов, там вставляешь в поле кода детали название трубки из таблицы, например " WP-1700 "
#8
Отправлено 05 March 2015 - 01:33 PM
Я сам трубки делал, пришлось менять при замене задней балки, медная трубка 5мм, штуцера заказывал у токаря( делали по старым) сосед работает установщиком кондицианеров, он помог развольцевать, да, нужно время но дешевле в разы!!! размеры все здесь http://www.pwpnet.pl...f=szp&z=wmo#szu
#9
Отправлено 09 March 2015 - 11:01 AM
Кстати подкинте с фотами если возможно,темпу про прокачку тормозов.
#10
Отправлено 10 March 2015 - 09:35 AM
Система диагональная 2 контура. Порядок прокачки: заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое , что с АБС, что без, но есть нюанс, если есть АБС, начинать надо с выхода тормозных трубок из блока АБС!!! http://www.fiat-tipo...tview.php?t=452 и http://www.fiat-tipo.ru/fpost4931.html
- Юрис это нравится
#11
Отправлено 10 March 2015 - 02:07 PM
Mr. slets7 , в ссылке пишут про замену главного тормозного , подскажите стоит ли заморачиваться с ремкомплектом или не рисковать с переборкой ? У нас продают такие http://glavdetali.co...le/AS12655/5776 .
#12
Отправлено 10 March 2015 - 05:57 PM
Ну в переборке ничего сложного нет, с манжетами всё понятно главное, чтоб поверхность поршня была без выработки и дефектов(ржавчина, сколы)!!! Но замена манжет проблему может и не решить, вскрытие покажет!!! Да, " Mr." это для меня, как монахиня в публичном доме, обойдёмся без подобного рода, любезностей!!! В дополнение http://www.drive2.ru/l/4695930/
#13
Отправлено 10 March 2015 - 06:44 PM
Сорри за " Mr. " , не сообразил как обратиться адресно . Суть в том , что педалька схватывает почти в конце , зад тормозит похуже . Тормоза прокачивал , жидкость менял недавно , колодки еще ого го , вот распорные планки не разрабатывал , может подкисли . Пожалуй начну с них ежели не поможет тогда буду смотреть главный , попробую перебрать . Других соображений нет .
#14
Отправлено 10 March 2015 - 07:13 PM
Были случаи, отслаивалась резина внутри тормозного шланга, забивало контур и не создавалось нужного давления, у кого-то даже шланги надувались, может колдун хандрить(распределитель тормозов), но для начала самоподводы!!!http://clubfiat.ru/f...?showtopic=9695
#15
Отправлено 10 March 2015 - 07:49 PM
Так же бывает , после ям или пьяных полисменов , но наоборот , педаль становится твердой , со второго качка работает нормально . Колдуна нет в принципе , АБС ошибок не кажет . Шланги уже куплены . Начну с распорок , затем главный и шланги за одно , чтоб меньше прокачивать . Жду погоду , на днях " обесчают жарко и солнечно " .








