Сообщений в теме: 13

[stil]

У меня типо 2.0 8v 91г.в . Проблема в том ,что когда заводишь типошку всё отлично работает ,а когда даёшь обороты начинает глохнуть и стрелять. Я отключаю датчики: темп.охл.жидкости, холостого хода,дроссельной засланки то двигло начинает отлично работать только нет х.х. В чём может быть проблема?

[Mraker]

В датчике ХХ наверное!

[Stig]

ДАД отключал?

[stil]

Простите за незнание, но что это за датчик ДАД и за что он отвечает?

[stil]

Кто разбирается в электрике фиатов и может найти и устранить любую проблему? Я готов к Вам из Ростова приехать! Только вылечите "фиата"! Очень жалко его на разборку сдавать из-за проблем с электрикой .

[Egor67]

а что у вас в Ростове сервисов с электриками совсем нет?

[john1503]

Проверь датчик дроссельной заслонки. Я так думаю что там переменное сопротивление. Проверь не скачком ли меняется при нажатии на педаль.

[21 fingers]

А я знаю где взять и хх на двухлитровку и дпдз.
Если че стучись, только убедись что это "это".

[stil]

Походу нет! Раньше брались все , только деньги плати , а теперь я ставлю перед ними условие : если все идеально работает - плачу , если нет то ни копейки за их драгоценнейшее потраченное время не дам. И чего то все в отказ идут . Один только готов взяться за ремонт , но мне проще ее на металлолом сдать или новую проводку с датчиками купить с Италии (но денег таких нет ) . Объездил 10-15 станций и кучу всяких частных супер электриков. Так что судите.

[john1503]

Купи мультиметр (тестер) за 300р. И проверь сам! Тебе дешвеле и быстрее выйдет. Проверь датчик дроссельной заслонки. И температуры. Но я бы первым делом проверил ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки). Если стреляет при нажатии на газ. То может быть следующая ситуация ты нажимаешь на газ датчик показывает что газ в пол а заслонка открыта не полностью и соответственно мозги заливают все бензином. Это как вариант.

Можно попробовать сильно нажать на газ чтоб открыть заслонку реально на полную и посмотреть будет ли стрелять. Только чтоб не стуканул двиг .

[stil]

Сейчас появилась возможность позаниматься машиной, поснимал все датчики, почистил, промыл, прозвонил и все собрал. После сборки выявилось, что двигатель не заводится, при отключении датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель заводится. Но при заведенном двигателе попытка включить этот датчик глушит двигатель. Установил взамен тазовский датчик (совпадает по параметрам) происходит тоже самое. Ведь этот датчик влияет только на датчик холостого хода или еще на что-то? Почему мозг реагирует так на этот датчик?

[Dimkos]

А, что в этот момент делает вентилятор охлаждения. Попробуй отключить его.

[stil]

Как проверить датчик разряженности воздуха и есть ли возможность проверить мозги? Если да ,
то как ?

[john1503]

Сейчас появилась возможность позаниматься машиной, поснимал все датчики, почистил, промыл, прозвонил и все собрал. После сборки выявилось, что двигатель не заводится, при отключении датчика температуры охлаждающей жидкости двигатель заводится. Но при заведенном двигателе попытка включить этот датчик глушит двигатель. Установил взамен тазовский датчик (совпадает по параметрам) происходит тоже самое. Ведь этот датчик влияет только на датчик холостого хода или еще на что-то? Почему мозг реагирует так на этот датчик?

Этот датчик влияет на приготовление топливной смеси вплоть до того что машина не будет заводиться. Ты его отключаешь ЭБУ работает по обходной программе подключаешь он его воспринимает но датчик дает неправильное значение вследствие переливает бенз и двиг глохнет.
Вот такую версию предполагаю.
А тазовский датчик совпадает по каким параметрам? Характеристика точно такая как у родного?

Мозги и все датчики просто проверить на диагностике.