Спецы,поставте Диагноз!

[STILOvoditelь]

Отчёт диагностики LAUNCH/ P0571 P1687 P0105

[kop4]

P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора<br />
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля<br />
P1687 - Моториз. дрос. засл. (стоп обуч.)<br />
The electically actuated throttle system has a defect, shown by the following numbers:<br />
1 = Throttle return spring<br />
2 = Throttle return spring<br />
3 = Generic<br />
4 = Back-up mode (the ECU substitutes the throttle signal with a pre-set value)<br />
5 = Plausibility<br />
6 = No learned values<br />
7 = Track 1 idle learned value<br />
8 = Stop learning<br />
9 = Track 2 idle learned value<br />
10 = Throttle driving by self-compensation<br />
- Check the system wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.<br />
- Inspect the actuator motor as well as the system for not being mechanically stuck or sticky. PLEASE NOTE: moving the throttle by hand may set code(s)<br />
Причина этой ошибки - ЭБУ получает неверный сигнал от датчика.
две последние ошибки выскакивали(ают) и у меня...по 0571 чешу репу, ведь круиза нету... думаю это придаток к ошибкам P1220 и P1687.
сними хотя бы штекеры с мозгов и посмотри на штырьки, хуже ведь не будет =)

[STILOvoditelь]

0105 ЭТО ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА?<br /><br />И МОЖЕТ ЛИ ПРИ ТАКИХ ОШИБКАХ ПРОИСХОДИТЬ С МАШИНОЙ ВСЁ ТО ,ЧТО ОПИСАНО ВЫШЕ??????<br /><br />[quote name='21 fingers' timestamp='1359020886' post='100099']<br />
Рубяты, давайте первым делом провод с аккума на лонжерон проверять и далее с него же на коробку.<br />
Короче, кидаем провод дополнительный если нет возможности ковыряться с проводом этим, с минуса на двигатель и если все хорошо то не моск!<br />
Я тут чуть мозг не приговорил. Оказалось провод. Расслабился. Уже даже и проверять не стал как раньше.<br />
[/quote]ЕСЛИ НЕ ТРУДНО МОЖ *РАЗЖЕВАТЬ* ЭТО НАША ПЕРВАЯ МАШИНА ,Я НЕ ПОНИМАТЬЬЬЬ :sorry: :sorry: :sorry:<br /><br />[quote name='kop4' timestamp='1359040092' post='100123']<br />
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора<br />
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля<br />
P1687 - Моториз. дрос. засл. (стоп обуч.)<br />
The electically actuated throttle system has a defect, shown by the following numbers:<br />
1 = Throttle return spring<br />
2 = Throttle return spring<br />
3 = Generic<br />
4 = Back-up mode (the ECU substitutes the throttle signal with a pre-set value)<br />
5 = Plausibility<br />
6 = No learned values<br />
7 = Track 1 idle learned value<br />
8 = Stop learning<br />
9 = Track 2 idle learned value<br />
10 = Throttle driving by self-compensation<br />
- Check the system wiring and connectors for opens, shorts and weak connections.<br />
- Inspect the actuator motor as well as the system for not being mechanically stuck or sticky. PLEASE NOTE: moving the throttle by hand may set code(s)<br />
Причина этой ошибки - ЭБУ получает неверный сигнал от датчика.
две последние ошибки выскакивали(ают) и у меня...по 0571 чешу репу, ведь круиза нету... думаю это придаток к ошибкам P1220 и P1687.
сними хотя бы штекеры с мозгов и посмотри на штырьки, хуже ведь не будет =)<br />
[/quote]А ГДЕ ХОТЬ ЭТИ МОЗГИ????0571 ЖМУ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПОКАЗЫВАЕТ ПЕРЕГОРЕЛА ЛАМПОЧКА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЛАМПЫ КОНТАКТЫ ГУД98%НА ДИАГНОСТИКЕ СКАЗАЛИ ЛЯГУШКА(ДАТЧИК ВЫКЛ ИЛИ ВКЛ СТОПА)ЗАКАЗАЛ ЕГО И ПО ПОВОДУ 0105 СКАЗАЛИ ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА ЭТО ТАК ИЛИ НЕТ???????

[kop4]

почитай эту тему [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=6898&st=20 "]http://clubfiat.ru/f...=6898&st=20����[/url]
не спешил бы я на твоем месте ничего заказывать(это я про лягушку)<br />
месторасположение ЭБУ смотреть тут - [media]http://www.youtube.com/watch?v=v5N7eiSyDfM[/media]
правда мужик его уже перенес на кожух аккумулятора, но в оригинале он рядом с аккумом на движке, на видео видно его посадочное место<br />
З.Ы. защиту движка только сними, с ней почти не видно ничего

[STILOvoditelь]

[quote name='kop4' timestamp='1359044719' post='100129']<br />
почитай эту тему [url="http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=6898&st=20 "]http://clubfiat.ru/f...=6898&st=20����[/url]
не спешил бы я на твоем месте ничего заказывать(это я про лягушку)<br />
месторасположение ЭБУ смотреть тут - [media]http://www.youtube.com/watch?v=v5N7eiSyDfM[/media]
правда мужик его уже перенес на кожух аккумулятора, но в оригинале он рядом с аккумом на движке, на видео видно его посадочное место<br />
З.Ы. защиту движка только сними, с ней почти не видно ничего<br />
[/quote]СПАСИБО.А МОЖЕТ ЕСЛИ ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА ГЛЮЧИТ,, МАШИНА СЕБЯ ВЕСТИ ТАК, КАК У МЕНЯ????

[kop4]

епт, я ж тебе дал ссылку на тему где все разжевано!!!! прочитай её от корки до корки

[STILOvoditelь]

ок

[STILOvoditelь]

КОНТАКТЫ НА ЭБУ ПРОВЕРИЛ И НА D4 ОНИ ВЫГЛЯДЯТ КАК НОВЫЕ,ПРОЧИТАЛ ВСЮ ТЕМУ КАК ПОСОВЕТОВАЛ KOP4 И НИ ХРЕНА ТОЛКОМ НЕ ПОНЯЛ НАЧАЛИ 0105 ЗАКОНЧИЛИ АМОРТИЗАТОРАМИ ТЕМУ РАСКРЫЛИ НА 100% :megalol: :megalol: :megalol: :megalol: :megalol: :megalol: :megalol:

[21 fingers]

Ну если бы не лузконект, то симптомы и на датчик расхода похожи. А вот лузконект лечится. Где то отваливается провод или окисел. Чаще всего с минуса аккума провод идущий на лонжерон и далее с лонжерона на коробку. Больное место на коробке. Покупаем провод масовый, цепляемся на минус на аккуме и далее крепим на любом месте двигателя, мест предостаточно. Он как бы лишним не будет, хотя я бы привел в порядок родное.

[STILOvoditelь]

ПРОВОД НА КОРОБКУ И НА ДВИГ СДЕЛАЮ,ЗАВТРА ДАТЧИК ПРИВЕЗУТ ,ЗАЙМУСЬ.,