Ремень ГРМ

[21 fingers]

И чего я только не заказывал на сервис и везде койо и гмб и больше ничего.<br />
Питерские подпольные заводики меняют обертку а внутрянка одна и та же?<br />
Осталось только мапко заказать и позыреть что там.

[Cuore]

кстати посмотрел ролик снр обврдной грм сделан в бразилии )

[21 fingers]

Труд бразильских обезъян дешевле обходится компании ИНА и СНР.<br />
Хочу увидеть настоящий ролик СНР или ИНА на стилу.<br />
Меняю пять роликов ГМБ или КОЙО на один люковский или снр.

[Godlich]

[quote name='21 fingers' timestamp='1339588312' post='95151']<br />
Да, но в коробке СКФ (ролики) может лежать совсем не скф :) а койо или гмб, которые стоят в отличии от скф в два раза дешевле. Скф черным по белому пишет на упаковках что они теперь и упаковщики. На альфы роллики от скф - скф, как на фиаты берешь так в коробках дерьмецо всякое лежит.<br />
SNR бери, только без приставки NTN.<br />
По ремням можно и контитеч и бош.<br />
[/quote]<br />
если все же придется ставить SNR, то где смотреть NTN он или нет, т.к. на экзисте просто написано SNR, может у них коды разные?<br />
И еще хотел узнать, надо ли менять водяную помпу, раз уж ГРМ меняю, с ней вроде все ок, мне это владелец гольфа утверждает, что и помпу меняют, вопрос, зачем и вроде ГРМ не приводит в движение водяную помпу, а только масляную?

[стиляга269]

[quote name='Godlich' timestamp='1359102591' post='100172']<br />
если все же придется ставить SNR, то где смотреть NTN он или нет, т.к. на экзисте просто написано SNR, может у них коды разные?<br />
И еще хотел узнать, надо ли менять помпу, раз уж ГРМ меняю, с ней вроде все ок.<br />
[/quote]гудини, лично мое мнения если помпа нормальная и работает без нареканий не нужно, как говорится не мешай машине работать, единственое можно при замене грм поменять ремни гениратора и кондея и то если на них есть нарекания.все эти байки что с грм надо менять помпу считаю лишними, имхо конечно может я и не прав я просто не механик, я поменял грм 20тыр уже откатал с помпой все пока нормуль

[Godlich]

[quote name='стиляга269' timestamp='1359102978' post='100173']<br />
гудини, лично мое мнения если помпа нормальная и работает без нареканий не нужно, как говорится не мешай машине работать, единственое можно при замене грм поменять ремни гениратора и кондея и то если на них есть нарекания.все эти байки что с грм надо менять помпу считаю лишними, имхо конечно может я и не прав я просто не механик, я поменял грм 20тыр уже откатал с помпой все пока нормуль<br />
[/quote]<br />
может при ее снятии надо грм снимать, поэтому меняют сразу?<br />
Это как с заменой выжимного, если сняли коробку, то лучше сцепуху в сборе махнуть сразу.=)

[стиляга269]

[quote name='Godlich' timestamp='1359103274' post='100175']<br />
может при ее снятии надо грм снимать, поэтому меняют сразу?<br />
Это как с заменой выжимного, если сняли коробку, то лучше сцепуху в сборе махнуть сразу.=)<br />
[/quote]может быть, я если чесно не знаю снимают ее или нет , скорее просто ее освобождают от всего в результате чего просто ее проще поменять при замене грм чем после когда все в собраном виде. я свое мнения вырозил,( не менять если нет проблем сней.)<br /><br />сцепуха это другой раговор, тем более выжимной

[SSD]

[quote name='стиляга269' timestamp='1359102978' post='100173']<br />
гудини, лично мое мнения если помпа нормальная и работает без нареканий не нужно, как говорится не мешай машине работать, единственое можно при замене грм поменять ремни гениратора и кондея и то если на них есть нарекания.все эти байки что с грм надо менять помпу считаю лишними, имхо конечно может я и не прав я просто не механик, я поменял грм 20тыр уже откатал с помпой все пока нормуль<br />
[/quote]
Если помпа висит на ремне ГРМ её обязательнро нужно менять. Вы зачем меняете грм? Что бы ролик какой не подклинило и ремень не порвало, так помпа это тоже ролик!!! Хватает у нас уже этих экономсчиков 20 уй за помпу, выложившись гору денег за капиталки. Конечно хвотает и тем кому повезло, но на авось можно и на грме ездить больше 100к.

[Godlich]

Нашел оффициальные рекомендации по замене ремня ГРМ от фиат. Понятно, что каждый меняет когда считает нужным и трактует как хочет и даже по этим срокам мне пора менять ремень, но все же напишу, кому нужно скину офф регламент, по фиатам. Про замены через 50-60 т.км нет, но есть другой текст. Вот выдержка:
ModelStilo (Petrol & 1.9 MultiJet) <br />
Code 192<br />
Check /Change(Mileage/Months)(Mileage/Months) 36,000/36 72,000/60
Note: Or every 4 years for particularly demanding use (hot/cold climates, engine<br />
idling for long periods, dusty roads with salt or sand).<br />
Перевод: проверка/замена (км/месяцы) 57 940/36 115 900/60<br />
Примечание: Или каждые 4 года в тяжелых условиях (горячий / холодный климат, работа двигателя на холостом ходу в течение длительного времени, пыльным дорогам с солью или песком).<br />
но даже по этим параметрам, мне пора менять ГРМ =)
[quote name='SSD' timestamp='1359106152' post='100180']<br />
Если помпа висит на ремне ГРМ её обязательнро нужно менять. Вы зачем меняете грм? Что бы ролик какой не подклинило и ремень не порвало, так помпа это тоже ролик!!! Хватает у нас уже этих экономсчиков 20 уй за помпу, выложившись гору денег за капиталки. Конечно хвотает и тем кому повезло, но на авось можно и на грме ездить больше 100к.<br />
[/quote]<br />
1. помпа не висит на ГРМ.<br />
2. если следовать логике, что все ролики нужно менять, то тогда давайте и масляный менять, он то как раз сидит на грм, а если менять все ролики, которые сидят вообще на ремнях, то тогда надо и гену с компрессором кондея менять, там тоже ролики.<br />
3. единственное из-за чего я думал, что его меняют вместе с грм, это потребность снятия ГРМ, т.к. иначе просто не снять.

[Cuore]

помпа у нас приводится от ремня генератора, и стоит в стороке от грм, рядом с геной, она хорошо видна,<br />
и snr-ntn теперь вместе