Спецы,поставте Диагноз!
- STILOvoditelь
- Любитель Италовед
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вс янв 20, 2013 10:35 am
Re: Спецы,поставте Диагноз!
ок.почти так усё и сделал))) (но ещё разочек я их отремонтировал)))и перенес,теперь они между двиглом и акумой,как раз они туда встали(между пластмасовых накладок и теперь нагреваться так не будут,но новые всё равно приобрету,пущай в бардачке лежат......
Беда в том,что идиоты абсолютно уверены в себе,а умные полны сомнений.
- kop4
- Активный участник
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Вт окт 23, 2012 8:22 pm
Re: Спецы,поставте Диагноз!
ессли новые купишь то нех их беречь! ставь и езди не напрягаясь!
- STILOvoditelь
- Любитель Италовед
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вс янв 20, 2013 10:35 am
Re: Спецы,поставте Диагноз!
[quote name='kop4' timestamp='1360868656' post='100873']<br />
ессли новые купишь то нех их беречь! ставь и езди не напрягаясь!<br />
[/quote]привет.вот тут в процессе этой неразберихи с эбу(то едит,то нет)задавался вопросом,наши(1.6)почему так быстро летят?первое это наверное марелли,ну я таки думаю что в области всякой там электроники япония и фрицы всё таки немного круче,второе это расположение этого эбу,греются они там порядочно,как то потрогал блок он горячий пипец вот для себя эти два фактора я и вижу причиной того ,что моссск глючит,первый раз когда я поял ножки(поездили неделю)-глюканул моск(вскрытие показало,плохо припоял,ножка опять провалилась)запоял второй раз уже основательно,и крышку приклеил на силикон по дереву(вот он наверное и подвёл)обьясню,через 3 дня опять глюк ,не газует,не заводиться(выше описано),снял моск,открыл и офигел(вот я написал (выше)что моск под замену)наверное где то 1/5 ножек в какой то жидкости темной,и плата как-будто в этих местах немножко набухла(как мне показалось),растроился по этому поводу,отложил блок(почти выбросил),легли спать.на утро смотю на блок и понимаю что не так всё плохо(жидкость испарилась,)и на ножках остался только налёт,почистил щёткой и вообще гуд(походу когда корпус эбу хорошенько нагрелся ,вот этот силикон и начал,толи испоряться,толи хзчего,когда клеил на обычный силикон такого не было,но в тот момент кроме этого по дереву под рукой другого не было)плата ровная,мож показалось што она немного набухла.поставил завелась как положено(акуму заряжал) правда ошибка по двиглу выдало,но после повторного пуска чек ок(потом пузатик как обычно всё испортил)но решил отдать спецу моск,что бы все 128 ножек)) перепоял,я всё таки так себе по этому поводу.(он сказал что припой лопается от температуры)вообщем мастер всё сделал гуд(300р всего) и ещё чип попросил (с буквой М)посмотреть на предмет трещинок сказал-все хорошо.так вот суть этой всей бредятины-первое допустим марелли это не так и плохо(обновленный припой) и второе на мой взгляд самое основное моск больше не подвержен таким высоким температурам(и ещё когда искал новый моск все говорили что моск эт очень надёжная деталь в авто,и врят ли в нём проблема,скоре всего какой нибудь датчик)и так думаю чему там ломаться,треснул припой -это температура высокая от двигла,если убрать этот фактор то наверное и у нас (1.6)они будут очень надёжной деталью.(вот сегодня ездили,трогал корпус эбу-он холодный)вот моё виденье этой проблемы,наверное вовремя нужно этим заняться....я не исключаю что могу во всём этом ошибаться,т.к я в этой электронике не шарю,это просто моя точка зрения по этому вопросу,таких мнений может быть ровно столько ,сколько участников на нашем форуме,может кому то это поможет.Но новый моск я всётаки куплю и положу в бардачёк,так на всякий случай,вдруг я ошибся в своих размышлениях.воскольконаписал 80 80 80
ессли новые купишь то нех их беречь! ставь и езди не напрягаясь!<br />
[/quote]привет.вот тут в процессе этой неразберихи с эбу(то едит,то нет)задавался вопросом,наши(1.6)почему так быстро летят?первое это наверное марелли,ну я таки думаю что в области всякой там электроники япония и фрицы всё таки немного круче,второе это расположение этого эбу,греются они там порядочно,как то потрогал блок он горячий пипец вот для себя эти два фактора я и вижу причиной того ,что моссск глючит,первый раз когда я поял ножки(поездили неделю)-глюканул моск(вскрытие показало,плохо припоял,ножка опять провалилась)запоял второй раз уже основательно,и крышку приклеил на силикон по дереву(вот он наверное и подвёл)обьясню,через 3 дня опять глюк ,не газует,не заводиться(выше описано),снял моск,открыл и офигел(вот я написал (выше)что моск под замену)наверное где то 1/5 ножек в какой то жидкости темной,и плата как-будто в этих местах немножко набухла(как мне показалось),растроился по этому поводу,отложил блок(почти выбросил),легли спать.на утро смотю на блок и понимаю что не так всё плохо(жидкость испарилась,)и на ножках остался только налёт,почистил щёткой и вообще гуд(походу когда корпус эбу хорошенько нагрелся ,вот этот силикон и начал,толи испоряться,толи хзчего,когда клеил на обычный силикон такого не было,но в тот момент кроме этого по дереву под рукой другого не было)плата ровная,мож показалось што она немного набухла.поставил завелась как положено(акуму заряжал) правда ошибка по двиглу выдало,но после повторного пуска чек ок(потом пузатик как обычно всё испортил)но решил отдать спецу моск,что бы все 128 ножек)) перепоял,я всё таки так себе по этому поводу.(он сказал что припой лопается от температуры)вообщем мастер всё сделал гуд(300р всего) и ещё чип попросил (с буквой М)посмотреть на предмет трещинок сказал-все хорошо.так вот суть этой всей бредятины-первое допустим марелли это не так и плохо(обновленный припой) и второе на мой взгляд самое основное моск больше не подвержен таким высоким температурам(и ещё когда искал новый моск все говорили что моск эт очень надёжная деталь в авто,и врят ли в нём проблема,скоре всего какой нибудь датчик)и так думаю чему там ломаться,треснул припой -это температура высокая от двигла,если убрать этот фактор то наверное и у нас (1.6)они будут очень надёжной деталью.(вот сегодня ездили,трогал корпус эбу-он холодный)вот моё виденье этой проблемы,наверное вовремя нужно этим заняться....я не исключаю что могу во всём этом ошибаться,т.к я в этой электронике не шарю,это просто моя точка зрения по этому вопросу,таких мнений может быть ровно столько ,сколько участников на нашем форуме,может кому то это поможет.Но новый моск я всётаки куплю и положу в бардачёк,так на всякий случай,вдруг я ошибся в своих размышлениях.воскольконаписал 80 80 80
Беда в том,что идиоты абсолютно уверены в себе,а умные полны сомнений.
- Cuore
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1381
- Зарегистрирован: Вс дек 27, 2009 12:39 am
- Контактная информация:
Re: Спецы,поставте Диагноз!
мозг вечный - а вечность для современной машины равен ок 7 лет, вот и ходит он эту вечность без проблем)
[url="http://autorostov.com"]http://autorostov.com[/url]
- Печорин
- Профи Италовед
- Сообщения: 922
- Зарегистрирован: Пн авг 18, 2008 1:06 pm
- Контактная информация:
Re: Спецы,поставте Диагноз!
[quote name='kop4' timestamp='1360868656' post='100873']<br />
ессли новые купишь то нех их беречь! ставь и езди не напрягаясь!<br />
[/quote]<br />
А вот кубил бы мозги себе дополнительные, положил бы дома в стол, и по мере надобности доставал их оттуда. Понадобились - достал, нет, пусть лежат на черный день.
ессли новые купишь то нех их беречь! ставь и езди не напрягаясь!<br />
[/quote]<br />
А вот кубил бы мозги себе дополнительные, положил бы дома в стол, и по мере надобности доставал их оттуда. Понадобились - достал, нет, пусть лежат на черный день.
- STILOvoditelь
- Любитель Италовед
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вс янв 20, 2013 10:35 am
Re: Спецы,поставте Диагноз!
[quote name='Cuore' timestamp='1360881589' post='100885']<br />
мозг вечный - а вечность для современной машины равен ок 7 лет, вот и ходит он эту вечность без проблем)<br />
[/quote]почему именно ок 7 лет?
мозг вечный - а вечность для современной машины равен ок 7 лет, вот и ходит он эту вечность без проблем)<br />
[/quote]почему именно ок 7 лет?
Беда в том,что идиоты абсолютно уверены в себе,а умные полны сомнений.
- стиляга269
- Профи Италовед
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2011 7:40 pm
- Контактная информация:
Re: Спецы,поставте Диагноз!
[quote name='STILOvoditelь' timestamp='1360936578' post='100909']<br />
почему именно ок 7 лет?<br />
[/quote]прописал марели 7лет горантии ему просто. а мы на них уже 10 накатали
почему именно ок 7 лет?<br />
[/quote]прописал марели 7лет горантии ему просто. а мы на них уже 10 накатали
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[/url]- kop4
- Активный участник
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Вт окт 23, 2012 8:22 pm
Re: Спецы,поставте Диагноз!
[quote name='STILOvoditelь' timestamp='1360874460' post='100876']<br />
привет.вот тут в процессе этой неразберихи с эбу(то едит,то нет)задавался вопросом,наши(1.6)почему так быстро летят?первое это наверное марелли,ну я таки думаю что в области всякой там электроники япония и фрицы всё таки немного круче,второе это расположение этого эбу,греются они там порядочно,как то потрогал блок он горячий пипец вот для себя эти два фактора я и вижу причиной того ,что моссск глючит,первый раз когда я поял ножки(поездили неделю)-глюканул моск(вскрытие показало,плохо припоял,ножка опять провалилась)запоял второй раз уже основательно,и крышку приклеил на силикон по дереву(вот он наверное и подвёл)обьясню,через 3 дня опять глюк ,не газует,не заводиться(выше описано),снял моск,открыл и офигел(вот я написал (выше)что моск под замену)наверное где то 1/5 ножек в какой то жидкости темной,и плата как-будто в этих местах немножко набухла(как мне показалось),растроился по этому поводу,отложил блок(почти выбросил),легли спать.на утро смотю на блок и понимаю что не так всё плохо(жидкость испарилась,)и на ножках остался только налёт,почистил щёткой и вообще гуд(походу когда корпус эбу хорошенько нагрелся ,вот этот силикон и начал,толи испоряться,толи хзчего,когда клеил на обычный силикон такого не было,но в тот момент кроме этого по дереву под рукой другого не было)плата ровная,мож показалось што она немного набухла.поставил завелась как положено(акуму заряжал) правда ошибка по двиглу выдало,но после повторного пуска чек ок(потом пузатик как обычно всё испортил)но решил отдать спецу моск,что бы все 128 ножек)) перепоял,я всё таки так себе по этому поводу.(он сказал что припой лопается от температуры)вообщем мастер всё сделал гуд(300р всего) и ещё чип попросил (с буквой М)посмотреть на предмет трещинок сказал-все хорошо.так вот суть этой всей бредятины-первое допустим марелли это не так и плохо(обновленный припой) и второе на мой взгляд самое основное моск больше не подвержен таким высоким температурам(и ещё когда искал новый моск все говорили что моск эт очень надёжная деталь в авто,и врят ли в нём проблема,скоре всего какой нибудь датчик)и так думаю чему там ломаться,треснул припой -это температура высокая от двигла,если убрать этот фактор то наверное и у нас (1.6)они будут очень надёжной деталью.(вот сегодня ездили,трогал корпус эбу-он холодный)вот моё виденье этой проблемы,наверное вовремя нужно этим заняться....я не исключаю что могу во всём этом ошибаться,т.к я в этой электронике не шарю,это просто моя точка зрения по этому вопросу,таких мнений может быть ровно столько ,сколько участников на нашем форуме,может кому то это поможет.Но новый моск я всётаки куплю и положу в бардачёк,так на всякий случай,вдруг я ошибся в своих размышлениях.воскольконаписал 80 80 80<br />
[/quote]<br />
истинно все так! у меня кста сча моск не проклеен, и я даже не парюсь, я его так болтами к уголкам прижал что....лишний атом не прощемится =))<br />
решение проблемы это - прогреть заново припой и перенести к херам моск с движка...или если есть возможность , то не заморачиваться, а купить новый блок. больше и нечего обсуждать =)
привет.вот тут в процессе этой неразберихи с эбу(то едит,то нет)задавался вопросом,наши(1.6)почему так быстро летят?первое это наверное марелли,ну я таки думаю что в области всякой там электроники япония и фрицы всё таки немного круче,второе это расположение этого эбу,греются они там порядочно,как то потрогал блок он горячий пипец вот для себя эти два фактора я и вижу причиной того ,что моссск глючит,первый раз когда я поял ножки(поездили неделю)-глюканул моск(вскрытие показало,плохо припоял,ножка опять провалилась)запоял второй раз уже основательно,и крышку приклеил на силикон по дереву(вот он наверное и подвёл)обьясню,через 3 дня опять глюк ,не газует,не заводиться(выше описано),снял моск,открыл и офигел(вот я написал (выше)что моск под замену)наверное где то 1/5 ножек в какой то жидкости темной,и плата как-будто в этих местах немножко набухла(как мне показалось),растроился по этому поводу,отложил блок(почти выбросил),легли спать.на утро смотю на блок и понимаю что не так всё плохо(жидкость испарилась,)и на ножках остался только налёт,почистил щёткой и вообще гуд(походу когда корпус эбу хорошенько нагрелся ,вот этот силикон и начал,толи испоряться,толи хзчего,когда клеил на обычный силикон такого не было,но в тот момент кроме этого по дереву под рукой другого не было)плата ровная,мож показалось што она немного набухла.поставил завелась как положено(акуму заряжал) правда ошибка по двиглу выдало,но после повторного пуска чек ок(потом пузатик как обычно всё испортил)но решил отдать спецу моск,что бы все 128 ножек)) перепоял,я всё таки так себе по этому поводу.(он сказал что припой лопается от температуры)вообщем мастер всё сделал гуд(300р всего) и ещё чип попросил (с буквой М)посмотреть на предмет трещинок сказал-все хорошо.так вот суть этой всей бредятины-первое допустим марелли это не так и плохо(обновленный припой) и второе на мой взгляд самое основное моск больше не подвержен таким высоким температурам(и ещё когда искал новый моск все говорили что моск эт очень надёжная деталь в авто,и врят ли в нём проблема,скоре всего какой нибудь датчик)и так думаю чему там ломаться,треснул припой -это температура высокая от двигла,если убрать этот фактор то наверное и у нас (1.6)они будут очень надёжной деталью.(вот сегодня ездили,трогал корпус эбу-он холодный)вот моё виденье этой проблемы,наверное вовремя нужно этим заняться....я не исключаю что могу во всём этом ошибаться,т.к я в этой электронике не шарю,это просто моя точка зрения по этому вопросу,таких мнений может быть ровно столько ,сколько участников на нашем форуме,может кому то это поможет.Но новый моск я всётаки куплю и положу в бардачёк,так на всякий случай,вдруг я ошибся в своих размышлениях.воскольконаписал 80 80 80<br />
[/quote]<br />
истинно все так! у меня кста сча моск не проклеен, и я даже не парюсь, я его так болтами к уголкам прижал что....лишний атом не прощемится =))<br />
решение проблемы это - прогреть заново припой и перенести к херам моск с движка...или если есть возможность , то не заморачиваться, а купить новый блок. больше и нечего обсуждать =)
Последний раз редактировалось kop4 Вс фев 17, 2013 1:03 am, всего редактировалось 1 раз.
- STILOvoditelь
- Любитель Италовед
- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Вс янв 20, 2013 10:35 am
Re: Спецы,поставте Диагноз!
:rofl: я думаю ищо столько (не меньше) на них накотать=))
[quote name='стиляга269' timestamp='1360943595' post='100915']<br />
прописал марели 7лет горантии ему просто. а мы на них уже 10 накатали<br />
[/quote]гарантия 7 лет это же не ресурс изделия...или как?
[quote name='стиляга269' timestamp='1360943595' post='100915']<br />
прописал марели 7лет горантии ему просто. а мы на них уже 10 накатали<br />
[/quote]гарантия 7 лет это же не ресурс изделия...или как?
Последний раз редактировалось STILOvoditelь Пт фев 15, 2013 8:08 pm, всего редактировалось 1 раз.
Беда в том,что идиоты абсолютно уверены в себе,а умные полны сомнений.
- стиляга269
- Профи Италовед
- Сообщения: 850
- Зарегистрирован: Вс ноя 20, 2011 7:40 pm
- Контактная информация:
Re: Спецы,поставте Диагноз!
[quote name='STILOvoditelь' timestamp='1360944479' post='100917']<br />
:rofl: я думаю ищо столько (не меньше) на них накотать=))
гарантия 7 лет это же не ресурс изделия...или как?<br />
[/quote]у душе не япу))) знаю что марели 7 лет приписал мозгу и все
:rofl: я думаю ищо столько (не меньше) на них накотать=))
гарантия 7 лет это же не ресурс изделия...или как?<br />
[/quote]у душе не япу))) знаю что марели 7 лет приписал мозгу и все
[url="http://www.clubfiat.ru"]
[/url]
[/url]