Проблема С Электрикой

[leno4ka555]

[quote name='Dimos' timestamp='1361470500' post='101101']<br />
Разъемы там на защелках, просто так не выпадут, вероятно предыдущий хозяин выдергивал и недоткнул назад<br />
[/quote]<br />
ну так что??<br />
все получилось?

[Dmitriy86]

В общем оказался замок зажигания, вскрыл торпеду а там контакты перегорели, шевелишь все работает, и то через раз! Вот теперь не знаю, куплю новый замок с ключом, и придется перепрошивать мозги машины? или можно его как то разобрать и поменять только его заднею часть там где клеммы?<br /><br />И еще я тут подумал, а обязательно покупать замок зажигания именно от дизельного бравика, контакты наверное расположены у всех одинаковы? или нет!

[Dimos]

повод задуматься, от чего сгорели контакты<br />

В общем оказался замок зажигания, вскрыл торпеду а там контакты перегорели

- наверное не торпеду, а чехол подрулевых выключателей?<br />

новый замок с ключом, и придется перепрошивать мозги машины? или можно его как то разобрать и поменять только его заднею часть там где клеммы?

- конечно только заднюю часть. За мозги с иммо отвечает чип в ключе и антенна-колечко на черном проводе, её всегда можно снять и прикрутить изолентой с родным ключем навечно в глубине электрики, а самому пользовать любую личинку с подходящим ключом

[Dmitriy86]

тогда вопрос, как его разобрать? потому что я пробовал он там сидит мертво!

[Печников]

Добрый вечер всем! Я в свое время снимал стойку замка зажигания и менял контактную группу замка зажигания на б\у. Т.к контактная группа отдельно не попалась. А откручивал болты без головок путем нарезания шлица под плоскую отвертку. Нарезал с помощью маленькой болгарки и пилкой по металлу от ножовки. Возможно отремонтировать и контактную группу. Удачи!

[Dimos]

Совершенно верно, Печников. Первоначально можно открутить зализанные болтики направленными ударами молоточка через острый керн. Технология такая же, как у ВАЗ, никаких отличий

[Хрюкин]

[quote name='Dimos' timestamp='1361552727' post='101139']... зализанные болтики... [/quote]<br />
Они с отрывными головками- при достижении определённого значения усилия затяжки, голова болта отламывается.
Делал так же, как описано выше- маленькой болгаркой надрезал паз под отвёртку. Пилить не получилось- новое полотно скользило по шляпе, не оставляя следов.

[Dmitriy86]

а где эти болты находятся, по подробнее о разборе можно))<br /><br />а где эти болты находятся, по подробнее о разборе можно))

[denis 794]

[url="http://www.ebay.de/itm/ZUNDSCHLOSS-SCHLUSSEL-FIAT-BRAVO-BRAVA-MAREA-MULTIPLA-CINQUECENTO-NEU-/330864895368?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D5805420249654097411%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D4%26sd%3D290717548979%26#ht_2571wt_1075"]http://www.ebay.de/itm/ZUNDSCHLOSS-SCHLUSSEL-FIAT-BRAVO-BRAVA-MAREA-MULTIPLA-CINQUECENTO-NEU-/330864895368?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D5805420249654097411%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D4%26sd%3D290717548979%26#ht_2571wt_1075[/url]<br />
вариант на замену

[Dimos]

[quote name='Dmitriy86' timestamp='1361554891' post='101141']<br />
а где эти болты находятся, по подробнее о разборе можно))<br />
[/quote]<br />
- читай книжку по браво.марее, там плохо, но рассказано как снимать и форумы тоже, были темы. Сказали же тебе, что примерно как у ВАЗ сделано, гугл в помощь короче