Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
- ната
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 8:41 am
Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
Подскажите кто-нибудь.Фиат мареа 1.6 16 клап., бензин.Троит движок.Искра есть,компрессия в норме.Не работает второй цилиндр,свеча в бензине.Скорее всего форсунка накрылась-так сказали.С чего начинать дальнейшую проверку??? :sorry: .
- Firs
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт мар 29, 2013 11:39 pm
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
Если свеча в бензине, значит форсунка-таки работает, но может не распыляет, как положено, а заливает. В качестве эксперимента можно перекинуть местами свечи и провода высоковольтные (а если уже долго ходят и заменить вовсе-не помешает). А форсунка накрылась это как? Если я не ошибаюсь она забиться может, так это чистка, а вот как накрываются полностью я не слышал такого.
- ната
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 8:41 am
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
а как именно можно проверить(без замены на новую форсунку)-точно ли это форсунка???Провода и свечи-перекидали-тот же результат.
- Firs
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт мар 29, 2013 11:39 pm
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
Ну если перекидывали, то форсунка на 85%. 15% оставим на неведомую Итальянскую магию )) Я точно не знаю, как на этом движке устроена система впрыска, но думаю, что она мало чем отличается от Хундаевской. Там я сам промыл форсунки с помощю компрессора расстворителя 646 и иглы для накачки мячей. Но могу предположить, что какой-то износ форсунки может быть, но я с этим не встречался.<br />
З.Ы. Если решитесь на разборку впрыска и отмачивание и промывку форсунки 646-м, то перчатки и очки обязательны. Крайне едкая штука.
З.Ы. Если решитесь на разборку впрыска и отмачивание и промывку форсунки 646-м, то перчатки и очки обязательны. Крайне едкая штука.
- ната
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 8:41 am
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
наверное так и попробуем.Спасибо.
- slets7
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1635
- Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 8:03 pm
- Контактная информация:
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
Померяйте компрессию, и надо бы осциллограф и проверить давление топлива на рампе - не менее 3-х атмосфер должно быть!!!

- ната
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 8:41 am
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
компрессию меряли-в норме
- slets7
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1635
- Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 8:03 pm
- Контактная информация:
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
Надо бы проверить сопротивление форсунки. Должно быть по номиналу 14,5 Ом. И проверьте катушку - попробуйте поменять местами наконечники на катушке, т.к. катушка сдвоенная, то если не работает цилиндр в паре 1-4, то меняй местами 1 и 4, если не работает цилиндр в паре 2-3, то соответственно меняй 2 и 3 местами. Если все равно не будет работать тот же цилиндр, значит дело не в катушке и остается форсунка или цепь питания к ней.

- Firs
- Новичок
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт мар 29, 2013 11:39 pm
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
О! Точно. Катушки-как-то я о них и не подумал. Вообще, если пробой на катушке, то в темноте при заведённом двигателе она должна светиться. Но, говорят, не всегда заметно.
- ната
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 8:41 am
Re: Троит Движок В Машке 1.6 Бензин 16 Клапанов
если бы было дело в катушке-то по идее не было бы искры....Искра то есть