Если Не Стартер...?

[Horsepower-75]

Така беда, ребята. Не запускается стартер. Снял, на стенде проверили - работает. Предохранители целы. Где ж причину искать?

[Dimos]

только 2 варианта: сработала или повреждена защитная цепь сигнализации (реле блокировки стартера) или замок зажигания

[Horsepower-75]

Спасибо, Dimos. А защитная цепь, которая блокирует стартер у любой сигналки есть? Замок зажигания разбирается, его можно наладить или только менять?

[Dimos]

я не знаю, как у заводской, а у неродной как уж сделали.. нужно для начала проверить поступление напряжения на втягивающее реле стартера и проверить его массу

[Horsepower-75]

Напряжение на втягивающее реле приходит, а как ключ зажигания поворачиваем на старт - пропадает. Тестером замеряю на контактах(50 и 30) стартера, "+" на толстый контакт, а "-" на тонкий.

[Dimos]

так посмотрите с самого замка по схеме, если с замка пропадает значит он, если нет, значит дальше

[Horsepower-75]

Всё-таки стартер (((. Делали встряску - при повороте ключа на старт, помощник монтажкой ударил по втягивающему реле. Заработал. Но за тем опять утух. Пришлось снять и отдать на проверку автоэлектрику. Вердикт - менять. P.S. Если кому доведётся разобрать стартер фирмы Magnetti Marelli (как в других не знаю) там три щётки - две "+" и одна "-".

[Dimos]

насколько я понял дело в нагоревших контактных шайбах втягивающего реле, и почему надо менять весь стартер? Большинство пытается отремонтировать

[Horsepower-75]

Подавали напряжение напрямую к ротору стартера, минуя реле, ротор не вращается. Я уже заказал новый стартер, аналог китайской фирмы Wai.

[Horsepower-75]

[quote name='Dimos' timestamp='1366905480' post='102437']<br />
насколько я понял дело в нагоревших контактных шайбах втягивающего реле, и почему надо менять весь стартер? Большинство пытается отремонтировать<br />
[/quote]<br />
А втягивающее реле разбирается? Я пробовал, не получилось.