Эбу

[SSD]

[quote name='goldwolf' timestamp='1366822884' post='102420']<br />
Уверенность в том что я сам поставил Т9 место Т1... если не веришь могу фотку сделать! :)) но я думаю это слишком...
Знаю что у меня машина выкидывала ошибки Lose connection, ASR fault, и глохла... потом после месяца такой езды просто незовилась...<br />
[/quote]
Да нет верю. Я просто думал они чем то отличаются... Кроме как так сказать север-юг.

[goldwolf]

[quote name='SSD' timestamp='1366875189' post='102430']<br />
Да нет верю. Я просто думал они чем то отличаются... Кроме как так сказать север-юг.<br />
[/quote]
хз они с виду одинаковые, людей спрашивал на англисском форуме .. тоже нечего объяснить не могут..

[kop4]

[quote name='Godlich' timestamp='1366822343' post='102419']<br />
Мне кажется или у машинки мозги тоже накрываются?<br />
Я понимаю, что в этой теме сидят те у кого они уже накрылись и сейчас будут орать не дочитав: МОЗГИ!!!!, но просьба прочесть до конца<br />
Симптомы следующие:<br />
Сперва были ошибки<br />
P1220- Полож дрос клап- Сигнал не достоверн<br />
P1687- Моториз. дрос засл. (стоп обуч)- сигнал не достовер<br />
P1325- Цепь оценки стука- Замк. Конт на Массу/Разомкн. Конт.<br />
Машина ехала в аварийном режиме, больше 1000об/мин движок не крутануть, скинул клемму, вышла из аварийного режима, мясорубка осталась,потом мясорубка на следующий день тоже исчезла, два дня катался без проблем, вчера опять перешла в аварийный режим, заглохла, завожу- car security, глушу-завожу, движок троит адски, на грани заглушения, постоял заведенный, прошло, доехал до дома, , ошибки следующие<br />
P0638- моторизированная дроссельная заслонка (цепь)<br />
P0101- Дебиметр<br />
U1600-электр. ключ.<br />
простояла день, сейчас завел, обороты подскочили до 3000, секунд 10 так постояла, потом упали до прогревочных 1100, и опять ошибки, заслонки.<br />
Дебиметр, я так понял это расходомер, где он находится и в нем ли причина, может просто в дроссельной заслонке, т.к. она видимо подклинивает, вот он с ума и сходит, а вот почему кар секьюрити выдало- это меня и натолкнуло на мысль о эбу. Но при мертвом эбу, гирлянды ошибок по АБС, АСР, ЕБД и еще всякой фигне, а тут в основном по дросселю.<br />
[/quote]
хотел написать 99 процентов что мозг...потом подумал..нет! стопроц! =) все это проходил, чинил мозги сам и при помощи мастера по ремонту сотовых телефонов..к профильным спецам правда не прибегал, ибо решил для себя , что в машине нужно быть уверенным...купил новые..теперь уверенно езжу<br />
чини либо покупай новые...

[Godlich]

[quote name='kop4' timestamp='1366904022' post='102435']<br />
хотел написать 99 процентов что мозг...потом подумал..нет! стопроц! =) все это проходил, чинил мозги сам и при помощи мастера по ремонту сотовых телефонов..к профильным спецам правда не прибегал, ибо решил для себя , что в машине нужно быть уверенным...купил новые..теперь уверенно езжу<br />
чини либо покупай новые...<br />
[/quote]<br />
дело в том, что мозги и так меняли в 2008г, а сами они 2007г.в., прошли всего 50 000км, если это действительно мозги, то тогда в стиле нельзя быть уверенным никогда, т.к. менять мозги каждые 4 года и после 50 000км, все равно что капиталить движок, даже тазы ходят дольше. <br />
Начну с заслонки...

[STILOvoditelь]

Р1687 у меня тоже на диагностике было (вот ездил в гомель 800км приехал капот открыл корпус мозга холодненький,то место где должны стоять мозги оч горяч,всё таки с переносом эбу тема нормальная)печально как то с этими блоками,мне думаеться Гудлич не мозг,как то не укладываеться так быстро не может накрываться,блин хотя в 08 уже меняли 6 лет и пипец,и сейчас 6 прошло хз мож проводочки какие нить?

[kop4]

[quote name='Godlich' timestamp='1366915387' post='102442']<br />
дело в том, что мозги и так меняли в 2008г, а сами они 2007г.в., прошли всего 50 000км, если это действительно мозги, то тогда в стиле нельзя быть уверенным никогда, т.к. менять мозги каждые 4 года и после 50 000км, все равно что капиталить движок, даже тазы ходят дольше.<br />
Начну с заслонки...<br />
[/quote]<br />
может быть они перешивались в 2008, а не менялись? догадки конечно, но все же...<br />
ради интереса можно сравнить оригинальные фиатовские номера мозгов.. мой старый блок имеет номер 55180283...епер сейчас такой номер не выдает, и новые мне привезли не с таким номером , а как в епере...то есть , могу предположить, если на твоей горе-коробке такой вот старый номер , то наврядле она 2008 года выпуска со всеми вытекающими =) <br />
либо смотреть массы...

[Godlich]

[quote name='kop4' timestamp='1367003567' post='102458']<br />
может быть они перешивались в 2008, а не менялись? догадки конечно, но все же...<br />
ради интереса можно сравнить оригинальные фиатовские номера мозгов.. мой старый блок имеет номер 55180283...епер сейчас такой номер не выдает, и новые мне привезли не с таким номером , а как в епере...то есть , могу предположить, если на твоей горе-коробке такой вот старый номер , то наврядле она 2008 года выпуска со всеми вытекающими =)<br />
либо смотреть массы...<br />
[/quote]<br />
код у моего ЭБУ 55187475, он первый в списке в эпере выдается и подсвечен (другие- серые, я так понял не выпускаются), поэтому думаю они все же 2007г.в., а не перепрошиты. Поэтому не хочется верить в плохую репутацию фиата. На мерине у меня мозги с 88-го года как поставили (на коробке год выпуска выбит был), я так и продал с ними, даже потенциометр на заслонке протерся через 24года, а не через 3! Правда говорят европецы про фиат: Fix It Again Tommy! Я сам всех переубеждаю, что фиат уже другой, в итоге начинаю верить в обратное, что только успокаивает, мозги, заслонка и т.д. стоят раза в 3-4 дешевле мериновских.

[STILOvoditelь]

по поводу электроники я думаю тож что италия не впереди планеты всей.в целом если обьективно смотреть на стилу машина не плохая,(если бы электроника не хромала,то можно было написать хорошая)а так конечно хорошая машина-навая машина,было бы у нас побольше денег мы бы и не парились,купил 2-3 года, продал и без гимора))) а так парни ремонтируем и радуемся жизни скоро летооо))

[kop4]

[quote name='Godlich' timestamp='1367071663' post='102463']<br />
код у моего ЭБУ 55187475, он первый в списке в эпере выдается и подсвечен (другие- серые, я так понял не выпускаются), поэтому думаю они все же 2007г.в., а не перепрошиты. Поэтому не хочется верить в плохую репутацию фиата. На мерине у меня мозги с 88-го года как поставили (на коробке год выпуска выбит был), я так и продал с ними, даже потенциометр на заслонке протерся через 24года, а не через 3! Правда говорят европецы про фиат: Fix It Again Tommy! Я сам всех переубеждаю, что фиат уже другой, в итоге начинаю верить в обратное, что только успокаивает, мозги, заслонка и т.д. стоят раза в 3-4 дешевле мериновских.<br />
[/quote]<br />
да да ..55187475 это последние мозги... хз тогда... <br />
но все же репутацию я бы не трогал, ведь такие проблемы c БУД исключительно на стилах 1.6 =), наверное, все же хреновато мозгам живется на двигателе =)

[Godlich]

[quote name='kop4' timestamp='1367154747' post='102483']<br />
да да ..55187475 это последние мозги... хз тогда... <br />
но все же репутацию я бы не трогал, ведь такие проблемы c БУД исключительно на стилах 1.6 =), наверное, все же хреновато мозгам живется на двигателе =)<br />
[/quote]<br />
я думаю дело не в расположениии мозгов, потому что не только у 1.6 мозги на движке, а потому, что марелли. Cuore тут вроде писал, что кто-то ездил на завод марелли, у них все оборудование - китайское г..но, потому и з/ч у марелли соответствующие, а на других стоит хитачи японский и бош неуибиваемый, а зсалонка потому и дохнет на всех движках, т.к. на всех она марелли=)))<br />
я тут уже где-то писал, про мерседес лупатый, тот который дорестайл, выпускался до связи даймлера с крайслером и мозги были немецкие, а в рестайл- уже внес свою ложку дегтя крайслер и мозги стали мотороловские, которые как и маерлли, правда стоят в 10 раз дороже, летят когда им захочется.=)<br />
П.С. я надеюсь, конечно, что не мозги у меня на машине сдыхают, но если они, то отпишусь, будете знать сколько ходят они и когда надо машину скидывать=)