Для тех кто хочет что-то спросить и не хочет создавать тему

[Дмитрий К]

[quote name='Godlich' timestamp='1371464844' post='103214']<br />
Может я туплю, но что ты имеешь ввиду под направляющими, скажи по схеме?
[quote name='Godlich' timestamp='1371464844' post='103214']<br />
Может я туплю, но что ты имеешь ввиду под направляющими, скажи по схеме?<br />
А-С это пружины, нужны для того, что бы колодки не бренчали на ямках. По направляющим ты прав, это поз. В.<br />
<br />
я если честно всегда думал, что это винты "B", но посмотрел схему, может это скобы А-С?<br />
Если винты, то отдельно не видел, а скобы есть.<br />
[url="http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1B6034B3&sr=83&Cat="]http://www.exist.ru/...34B3&sr=83&Cat=[/url]<br />
[/quote]
<br />
я если честно всегда думал, что это винты "B", но посмотрел схему, может это скобы А-С?<br />
Если винты, то отдельно не видел, а скобы есть.<br />
[url="http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1B6034B3&sr=83&Cat="]http://www.exist.ru/...34B3&sr=83&Cat=[/url]<br />
[/quote]

[zhulik]

добрый день, подскажите, как правильно заполнить систему охлаждения антифризом, чтоб без пробок и тд, может нюансы какие есть)

[стиляга269]

[quote name='zhulik' timestamp='1371485450' post='103221']<br />
добрый день, подскажите, как правильно заполнить систему охлаждения антифризом, чтоб без пробок и тд, может нюансы какие есть)<br />
[/quote]да не каких нюансов нет, сам недавно менял антифриз вместе с радиатором, залил антифриз до уровня, далее заводишь авто с открытой пробкой на расширительном бочке и прогреваешь до момента когда сработает вентилятор охлаждения, и увидишь как антифриз уйдет по системе, тем самым ты выгоняешь пробку, потом доливаешь и все.этот способ я вычитал у нас на форуме в какой то теме не помню, и мне помогло. удачи

[zhulik]

[quote name='стиляга269' timestamp='1371494771' post='103224']<br />
да не каких нюансов нет, сам недавно менял антифриз вместе с радиатором, залил антифриз до уровня, далее заводишь авто с открытой пробкой на расширительном бочке и прогреваешь до момента когда сработает вентилятор охлаждения, и увидишь как антифриз уйдет по системе, тем самым ты выгоняешь пробку, потом доливаешь и все.этот способ я вычитал у нас на форуме в какой то теме не помню, и мне помогло. удачи<br />
[/quote]<br />
понял, спасибо

[z_O_r_G]

[quote name='Godlich' timestamp='1371464844' post='103214']<br />
Может я туплю, но что ты имеешь ввиду под направляющими, скажи по схеме?<br />
<br />
я если честно всегда думал, что это винты "B", но посмотрел схему, может это скобы А-С?<br />
Если винты, то отдельно не видел, а скобы есть.<br />
[url="http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1B6034B3&sr=83&Cat="]http://www.exist.ru/...34B3&sr=83&Cat=[/url]<br />
[/quote]<br />
Спасибо, потерянная направляющая суппорта найдена в кустах рядом с гаражом (видимо вылетела когда выбивали сайлент). По схеме винты В это направляющие суппортов, а скобы - направляющие колодок, по идее. И, кстати, для вдавливания задних тормозных цилиндров идеально подходит ключ от болгарки, один давит, второй крутит. Это я так, может кому полезно будет)

[Барсучек]

Подскажите, люди добрые!<br />
Grand Punto 5d (2006) РКПП - когда машину заводишь, под капотом (ориентировочно между АКБ и двигателем) появляется жужаще-щипящий звук примерно каждые 30-40 сек. Похож на работу какого-то насоса... может кто-то сталкивался? :help:

[SSD]

Какой двиг? Мот если дизельный, мот вакуумник какой слетел .

[Барсучек]

Да нет, бензиновый...

[zhulik]

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="стиляга269" data-cid="103224" data-time="1371494771"><blockquote class="ipsBlockquote" data-author="'zhulik'" data-cid="103221" data-time="1371485450">добрый день, подскажите, как правильно заполнить систему охлаждения антифризом, чтоб без пробок и тд, может нюансы какие есть)</blockquote>да не каких нюансов нет, сам недавно менял антифриз вместе с радиатором, залил антифриз до уровня, далее заводишь авто с открытой пробкой на расширительном бочке и прогреваешь до момента когда сработает вентилятор охлаждения, и увидишь как антифриз уйдет по системе, тем самым ты выгоняешь пробку, потом доливаешь и все.этот способ я вычитал у нас на форуме в какой то теме не помню, и мне помогло. удачи</blockquote>

В общем после снятия/установки радиатора залил свежий антифриз до уровня, завел, подождал включения вентилятора, еще подлил, в итоге и 5 литров не влезло, может я что-то не так делал?

[__калмык___]

На дизельный со стороны аккумулятора с верху радиатора в боковой ванночке есть пропка для спуска воздуха, смотри шланги на печку должна быть пропка.