Тупит Машина

[Ahiles]

подскажите в чём может быть проблема утром заводишь идёт вибрация как будто троит начинаешь ехать даёшь газу а она тормозит давится как будто за жопу тянут через не которое время становится лучше газу даёшь набирает по лучше но не так хорошо

[Dimos]

Это появилось постепенно или резко? Была предистория, например заводили с веревки или заправка на левой АЗС?<br />
Заводишь без подгазовки?<br />
что с выхлопной, катализатором, проходимость нормальная?<br />
ГРМ давно ревизировали?<br />
как расход бензина по городу? Выхлоп чистый?<br />
Что-нибудь было меняно в датчиках мотра, топливной системе?

[Ahiles]

было и раньше но не ощутима завожу она сама чуть газует потом бросает обороты и как будто троит дитанирует выхлопная новая катализатора нет , ГРМ недавно менял расход по городу как она сама захочет то много то мало выхлоп заводишь дымок есть потом меньше датчики смотрели на диагностики сказали всё работает

[Dimos]

проверь давление в топливной рампе на заведенном моторе, с разными оборотами, должно быть не меньше 2 бар

[Ahiles]

а как это сделать что надо

[Dimos]

Давление в топливной рампе мерить можно простым манометром, даже от насоса накачки шин, плюс резиновый шланг и два хомута. Подключаешь на конец топливной рампы (справа, если лицом к мотору перед открытым капотом,Э под катушкой зажигания), там под пластиковым откручивающимся колпачком есть ниппель (колпачка может не быть), застопорить его в открытом состоянии (я использовал для стопорения запасной ниппель от шины, вкручиваешь его туда и он давит  на родной ниппель). Только надо обложить вокруг тряпками и прикрывать ладонью, когда ниппель вкручиваешь, может сильно брызнуть, и также при отсоединении. Давление надо не меньше 2,5 атм.По паспорту давление исправного насоса должно быть  4 Атм, а на затык в реале-6-7.  Важно давление при работающем моторе на разных  режимах, не должно быть его   ( давления)  провалов.

Методика замера похожа  для почти любых впрысковых моторов, можешь гуглить например для ВАЗ 2112 16 клап

[Ahiles]

Спасибо попробую.

[Ahiles]

а может тупить датчик который за ГРМом находится когда в лужу попадаешь начинает чихать не всегда конечно  

[Dimos]

Это датчик положения коленвала  (ДПКВ), самый главный, без него  мотор заглохнет и заводиться не будет, разве что  есть  проводка у него промокла, тогда может чихать машина.  Сделай ему ревизию, от луж  он не должен реагировать

[Moroz52]

У меня тоже была такая проблема,очень тупил автомобиль,первым делом сменил фильтр топливный,датчик холостого хода,затем сеточку в бензонасосе и вуаля,машина стала бегать просто....Все дело оказывается было из за сеточки в самом насосе...