Подвеска Stilo

[HarD]

[quote name='Дмитрий К' timestamp='1372632230' post='103421']<br />
Витки посчитал - 7...<br />
[/quote]
Спасибо, значит скорее всего 7 должно быть...

[HarD]

Вот что нашел из книжки:
 
Пружины перед
 
Двигатель: 1.2
Диаметр проволоки: 11,3мм
Количество витков: 4,4
Длина пружины в свободном состоянии: 435мм
Цвет маркировки: Белый
 
Двигатель: 1.6
Диаметр проволоки: 11,3мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 460мм
Цвет маркировки: Белый
 
Двигатель: 1.8
Диаметр проволоки: 11,8мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 475мм
Цвет маркировки: Розовый
 
Двигатель: 2.4
Диаметр проволоки: 11,8мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 495мм
Цвет маркировки: Коричневый
 
Двигатель: 1.9 JTD
Диаметр проволоки: 11,8мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 495мм
Цвет маркировки: Коричневый
<div> </div>
<div>Амортизатор перед</div>
 
Общая длинна:
Длинна сжатого амортизатора:
Диаметр штока

• 1.2 и 1.6 - 20мм
• 1.8, 1.9, 2.4 - 22мм

Диаметр стержня стабилизатора: 17мм
 
Пружины зад
 
Диаметр проволоки: 11мм
Количество витков: 5,7
Длина пружины в свободном состоянии

• 3 двери - 346мм
• 5 дверей - 353мм

Цвет маркировки

• 3 двери - Синий
• 5 дверей - Розовый

 
Амортизатор зад
 
Общая длинна: 630мм
Длинна сжатого амортизатора: 400мм
Диаметр штока: 12,4мм
 
 
Так получается все таки должно быть 5 витков, а не 7... - странно (а длинна пружины совпадает)
 

[Дмитрий К]

[quote="HarD"]
Вот что нашел из книжки:
 
Пружины перед
 
Двигатель: 1.2
Диаметр проволоки: 11,3мм
Количество витков: 4,4
Длина пружины в свободном состоянии: 435мм
Цвет маркировки: Белый
 
Двигатель: 1.6
Диаметр проволоки: 11,3мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 460мм
Цвет маркировки: Белый
 
Двигатель: 1.8
Диаметр проволоки: 11,8мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 475мм
Цвет маркировки: Розовый
 
Двигатель: 2.4
Диаметр проволоки: 11,8мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 495мм
Цвет маркировки: Коричневый
 
Двигатель: 1.9 JTD
Диаметр проволоки: 11,8мм
Количество витков: 5,4
Длина пружины в свободном состоянии: 495мм
Цвет маркировки: Коричневый
<div> </div>
<div>Амортизатор перед</div>
 
Общая длинна:
Длинна сжатого амортизатора:
Диаметр штока

• 1.2 и 1.6 - 20мм
• 1.8, 1.9, 2.4 - 22мм

Диаметр стержня стабилизатора: 17мм
 
Пружины зад
 
Диаметр проволоки: 11мм
Количество витков: 5,7
Длина пружины в свободном состоянии

• 3 двери - 346мм
• 5 дверей - 353мм

Цвет маркировки

• 3 двери - Синий
• 5 дверей - Розовый

 
Амортизатор зад
 
Общая длинна: 630мм
Длинна сжатого амортизатора: 400мм
Диаметр штока: 12,4мм
 
 
Так получается все таки должно быть 5 витков, а не 7... - странно (а длинна пружины совпадает)
[/quote]
Не парься, книгу переводили НАШИ. 1,6 - 7 витков, у меня 100% оригинальные заводские пружины, да и витки можно считать по-разному, я считал от торца до торца.

[HarD]

Ну тогда в экзисте хрень полная с нашими пружинами...

[стиляга269]

[quote="HarD"]
Ну тогда в экзисте хрень полная с нашими пружинами...
[/quote]
хард сегодня был в яме и всполмнил за тебя)) вобщем прикинул глазом и потсветил фонариком и увидел у себя 5 витков, эт тебе для информации

[zhulik]

добрый день, поменял передние амортизаторы с пружинами, когда все собрал заметил что, тарелка 8 не прилегает к чашке амортизатора, а приподнята над ней, при этом гайки 6 и 7 закручены до конца, амортизаторы ставил monroe original 16454. В итоге гайку 6 накрутил без шайбы, тарелка прижалась, но все равно как мне показалось неплотно, при покачивании колеса слышен небольшой стук. Может шток амортизатора длиней чем нужно? 

ImageHandler.jpeg

[HarD]

хмм, а опорники менял? (5 и 10)

[zhulik]

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="HarD" data-cid="104111" data-time="1376858994">хмм, а опорники менял? (5 и 10)</blockquote>

Менял опорник 10

[Виктор32]

Я менял всё кроме пружины и пыльника.Ставилось всё новое. По времени одна сторона занимает 40 минут.Ни чего сложного нет.Минимум инструмента (приспособа для сжатия пружин,голова 15,17,19+два шестигранника по моему  на  6 и 10). Тарелка 8 не прилегает к чашке амортизатора, а приподнята над ней, при этом гайки 6 и 7 закручены до конца как писал Zhulik.Тоже ставил монро  они дешевле. Стук да присутствует как будто подшипник опорный стучит-но стучать то не чему.Проблема стука решилась просто и без каких либо затрат.Между тарелкой 8 см.выше постом и чашкой кузова  я вырезал по размеру чашки(8) резину.Чашка прижимает резину к кузову и плотно там сидит вот и всё.

 

[Uroboros]

Я езжу на KW Coilovers Вариант 1, Снижение впереди: 35-70 мм -- опустил на половину, с нашими дорогами больше лучше не опускать, а то где-нибудь чего-нибудь потеряю или оторву. Понижение заднего: 20-50 мм -- поднял практически полность, остался зазор 2 витка )). Подвеску перебирал полность, сделал всё. Диски 17". Резина 215 45. Едит очень комфортно, "на малых и средних скоростях крен отсутствует". Очень доволен.