Stilo вентилятор обдува в салоне.

[Angel]

Проблема в том что вентилятор обдува в салоне работает и живёт как хочет,
Включаешь крутишь ноль эмоций проехал 30 клм заработал!!! иногда сразу включается.

[Godlich]

[quote="Angel"]
Проблема в том что вентилятор обдува в салоне работает и живёт как хочет,
Включаешь крутишь ноль эмоций проехал 30 клм заработал!!! иногда сразу включается.
[/quote]
а у тебя клима? у меня на работе, на пыже партнере рабочем, постоянно сгорает резистор вентилятора и он работает только на 4-ой скорости, поэтому посмотри резистор вентилятора обдува, он со стороны переднего пассажира, где сам вентилятор стоит.

[Angel]

да клима есть но сама понель переключения старая не автомат,
 
хорошо посмотри. 

[Godlich]

[quote="Angel"]
да клима есть но сама понель переключения старая не автомат,
 
хорошо посмотри. 
[/quote]
это как? значит у тебя кондиционер, а не климат.

[Cuore]

на климатной версии нет резистора, на обычной есть, если сгорает он, то печка работает только на максимальной скорости. Если печка то работает, то не работает, скорей всего щетки на подходе, скоро не будет работать вообще. Попробуй когда не работает вентилятор стукни по его корпусу, находится он за  салонным фильтром, если закрутит, значит щетки точно.

[Godlich]

[quote="Cuore"]
на климатной версии нет резистора, на обычной есть, если сгорает он, то печка работает только на максимальной скорости. Если печка то работает, то не работает, скорей всего щетки на подходе, скоро не будет работать вообще. Попробуй когда не работает вентилятор стукни по его корпусу, находится он за  салонным фильтром, если закрутит, значит щетки точно.
[/quote]
так у него не понятно, климат или кондей. если крутилка, то кондей, вроде не было с крутилок климатическихз установок?
П.С. кстати, че-то начал посвистывать вентилятор, включаю на максимум на пару сек и обратно- перестает, думаю его вытащить, почистить и смазать подшипники, вот только вопрос, нужно ли торпеду разбирать али нет? И как геморно его оттуда доставать?

[Angel]

 
Вот что я имел ввиду.
 
 
Но есть и автомат.
 

[Cuore]

[quote="Godlich"]
 
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Cuore" data-cid="103540" data-time="1373392002">
<div>
на климатной версии нет резистора, на обычной есть, если сгорает он, то печка работает только на максимальной скорости. Если печка то работает, то не работает, скорей всего щетки на подходе, скоро не будет работать вообще. Попробуй когда не работает вентилятор стукни по его корпусу, находится он за  салонным фильтром, если закрутит, значит щетки точно.
[/quote]
так у него не понятно, климат или кондей. если крутилка, то кондей, вроде не было с крутилок климатическихз установок?
П.С. кстати, че-то начал посвистывать вентилятор, включаю на максимум на пару сек и обратно- перестает, думаю его вытащить, почистить и смазать подшипники, вот только вопрос, нужно ли торпеду разбирать али нет? И как геморно его оттуда доставать?
 
</div>
</blockquote>
 
торпеду снимать не надо, надо барадачек снять, вот тут чувак менял http://www.drive2.ru/cars/fiat/stilo/stilo/mr-timofey/journal/?sort=asc

[Godlich]

[quote="Angel"]

 
Вот что я имел ввиду.
 
 
Но есть и автомат.
 

[/quote]
я понял, первый вариант и есть кондей, а второй климат. Кондей от климата отличается тем, что кондею все равно какая у тебя температура в салоне, он холодит, пока его не выключишь, а крутилкой просто выставляешь на сколько холодно нужно чтобы дул. А вот на климате- выставляешь температуру нужную в салоне, а он уже решает, холодом дуть или теплом или просто гонять воздух по кругу.

[Cuore]

климат - сука умный, порой через чур, что моторчики ломает))