плохо заводится с утреца

[clop1985]

Обнаружил интересную особеность, если заводишь машину не дожидаясь отключения насоса тоесть сразуже как вставил ключь в замок зажигания то заводится с пол оборота, а если подождешь пока отключится бензонасос и погаснут иммо, фарсунка, абс, подушка то приходится давольно долго маслать стартером! Вот такая фишка, есть варианты?

[Dimos]

конечно есть - клапан обратки не держит давление, оно  сразу падает, как насос перестает качать. Посмотри ,что будет если нажать  на золотник рампы у выключенного мотора, должна ударить сильная струя, а не писнуть

[clop1985]

Чет я этот золотник не нашел<br />Ну а если давление падает, то насос снова должен включится поидее?<br />И еще где клапан обратки стоит?

[Dimos]

Насос по давлению  не работает (потому что  стоит регулятор давления, он же обратный клапан), а отключается по реле времени.
незнаю, где там у 1,8 золотник рампы, и есть ли вообще...  а обратный клапан-регулятор давления может стоять  в бензонасосе

[Dimos]

возможно многое, даже то, что  сначала кажется невозможным  :)
разберись сначала в причине и какая у тебя стоит  система питания, с обраткой или без

[clop1985]

системма с обраткой,регулятор давления стоит на рампе с торца

[clop1985]

Регулятор давления сегодня заменил, разници никакой. Пробовал шланг обратки пережать перед запуском тоже эфекта нет, и все также отлично с пол оборота заводится до отключения насоса, если дождать отключения насоса снова приходится длительно маслать стартером полтергейст мля)

[clop1985]

Где еще копать, дайте наколочку)

[Dimos]

а она заводится у тебя как ты описываешь, независимо  от прогрева и времени между пусками? 

[clop1985]

Ага что горячая что холодная без разници