После раскоксовки

Ответить
Аватара пользователя
котопёс
Активный участник
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Вт май 28, 2013 10:24 pm

Re: После раскоксовки

Сообщение котопёс »

Буду ковырять...по возможности,со временем туго. Плохо что темы не заканчивают...
Аватара пользователя
Dimos
Профи Италовед
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Чт окт 25, 2007 9:03 pm
Контактная информация:

Re: После раскоксовки

Сообщение Dimos »

Вот тебе данные по датчику температуры,  его  контакты В1 и В2, меряй их   мультимером и сравнивай сопротивление в таблице(таблица 1 и 2) по  температуре ОЖ или воздуха
 
краткий перевод:
Датчик установлен на корпусе термостата. Он состоит из латунного корпуса, который содержит в себе   измерительные  элементы сопротивления:  два NTC термистора (с обратным  коэффициентом ) поэтому их электрическое сопротивление уменьшается в обратной пропорции к температуре

Два NTC датчика являются раздельными и самостоятельными и отправляют информацию о температуре на специальный индикатор на панели приборов и к блоку управления впрыском и зажиганием
1 NTC для системы впрыска

2 NTC для индикатора на приборной панели


Проверка сопротивления

В таблице наряду показывает значения сопротивления датчика при различных температурах. Они могут быть измерены путем отсоединения разъема и подключение омметра к  контактам датчиков.
 
ЗЫ: интересно, и где ты там четырехконтактный увидел?  Уникум....  :)
Изображение
Последний раз редактировалось Dimos Ср сен 10, 2014 4:49 pm, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
slets7
Фанатик Италовед
Сообщения: 1635
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 8:03 pm
Контактная информация:

Re: После раскоксовки

Сообщение slets7 »

Простите великодушно, но вот Местоположение ДТОЖ на двигателе 182B2000 1.2л v16 82л.с.

С обратной стороны ГБЦ на против 4 цилиндра, прямо возле подводящей трубки идущей от двигателя к печке. Кстаи уже обсуждалось http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=10376 ну до кучи https://yadi.sk/d/H7BqtDKobNdeG
Последний раз редактировалось slets7 Ср сен 10, 2014 6:09 pm, всего редактировалось 1 раз.
Изображение
Аватара пользователя
Dimos
Профи Италовед
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Чт окт 25, 2007 9:03 pm
Контактная информация:

Re: После раскоксовки

Сообщение Dimos »

1,2л?  точно, прозевал ))    Но датчик скорее всего такой же должен быть, надо проверить  через ВИН  автомобиля каталожный номер
Последний раз редактировалось Dimos Ср сен 10, 2014 7:05 pm, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
котопёс
Активный участник
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Вт май 28, 2013 10:24 pm

Re: После раскоксовки

Сообщение котопёс »

Про четыре контакта,это точно! Сам менял,пробовал на воде тестить,плюнул,другой взял. Начну с массы,можно будет старый датчик поставить,но это позже,рано темнеет уже.
Аватара пользователя
котопёс
Активный участник
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Вт май 28, 2013 10:24 pm

Re: После раскоксовки

Сообщение котопёс »

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Dimos" data-cid="106452" data-time="1410361443">
1,2л? точно, прозевал )) Но датчик скорее всего такой же должен быть, надо проверить через ВИН автомобиля каталожный номер</blockquote> если нужен каталожный номер,постараюсь добыть...сейчас без компа..<br /><blockquote class="ipsBlockquote" data-author="slets7" data-cid="106448" data-time="1410357768">
Простите великодушно, но вот МестоположениеДТОЖна двигателе 182B2000 1.2л v16 82л.с.

С обратной стороны ГБЦ на против 4 цилиндра, прямо возле подводящей трубки идущей от двигателя к печке. Кстаи уже обсуждалось http://clubfiat.ru/forum/index.php?showtopic=10376 ну до кучи https://yadi.sk/d/H7BqtDKobNdeG</blockquote> у меня двигатель 185а5
Аватара пользователя
slets7
Фанатик Италовед
Сообщения: 1635
Зарегистрирован: Пн сен 19, 2011 8:03 pm
Контактная информация:

Re: После раскоксовки

Сообщение slets7 »

А что в них очень большая разница???
Изображение
Аватара пользователя
котопёс
Активный участник
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Вт май 28, 2013 10:24 pm

Re: После раскоксовки

Сообщение котопёс »

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Dimos" data-cid="106447" data-time="1410352928">
Вот тебе данные по датчику температуры, его контакты В1 и В2, меряй их мультимером и сравнивай сопротивление в таблице(таблица 1 и 2) по температуре ОЖ или воздуха


краткий перевод:

Датчик установлен на корпусе термостата. Он состоит из латунного корпуса, который содержит в себе измерительные элементы сопротивления: два NTC термистора (с обратным коэффициентом ) поэтому их электрическое сопротивление уменьшается в обратной пропорции к температуре

Два NTC датчика являются раздельными и самостоятельными и отправляют информацию о температуре на специальный индикатор на панели приборов и к блоку управления впрыском и зажиганием

1 NTC для системы впрыска

2 NTC для индикатора на приборной панели


Проверка сопротивления

В таблице наряду показывает значения сопротивления датчика при различных температурах. Они могут быть измерены путем отсоединения разъема и подключение омметра к контактам датчиков.


ЗЫ: интересно, и где ты там четырехконтактный увидел? Уникум.... :)
Изображение</blockquote> я дико извинияюсь,но контакта четыре..если я правильно понимаю,то это четыре торчащих штырька из корпуса датчика.<br /><blockquote class="ipsBlockquote" data-author="slets7" data-cid="106455" data-time="1410366428">
А что в них очень большая разница???</blockquote> про разницу не знаю,просто написал что есть:)<br />Сейчас вышел,завёл,завёлся сразу. И стрелка тахометра отработала..х.з.,может тепло просто. С утра попробую.
Аватара пользователя
котопёс
Активный участник
Сообщения: 91
Зарегистрирован: Вт май 28, 2013 10:24 pm

Re: После раскоксовки

Сообщение котопёс »

Завелась сразу...да,забыл написать,вечером снимал фишку с дтож,..неужто,по закону подлости,такое совпадение?! В любом случае,всем спасибо за помощь:)! Будет что ещё по теме,отпишусь.
Ответить