Система Охлаждения Двигателя

[Moroz52]

Всем привет,ребят с моей "машей" произошла какая то не понятная фигня,ехал себе никого не трогал))Смотрю стрелка температуры в верх поползла,я остановился, думал как всегда какая набудь пробка воздушная, стал стравливать,открыв на радиаторе пробку, а от туда ничего не идёт вообще, временами валит пар! Думал что термостат заклинил,снял,прогрел в кипятке-открылся.Поставил на место..Такая же фигня,только уже и пара нет,даже сухо!Вторая мысль помпа не качает... Может ли быть так??Или прокладка ГБЦ???Обидно было бы если она,столько бабла на ремонт,даже думать не хотца.. Дыма белого вроде нет,да и маслянистого из трубы нет вроде..Подскажите пожалуйста...

[vetrolet09]

Краник не только на радиаторе, но ещё на патрубке который на печку идёт есть, его то же надо открывать, если печка на прогретой машине дует холодным, значит пробка, только вот от куда она может взяться на герметичной системе, ищи где антифриз уходит

[Moroz52]

Печка да дует холодный воздух.Помпу разбирал,нормальная,все лопасти на месте.. А где пробка может быть, если термостат снимал, помпу снимал..Шланг из термостата каторый идёт в печку почему то холодный.<br />кстати про краник на патрубке идущему к печке я знаю,отворачивал.

[vetrolet09]

Пробка в печке, прогревай машину с открытым расширтельным бачком, когда антифриз начнёт подниматься, слегка приоткрывай краник у печки и одновременно доливай антифриз, так пока из печки не пойдёт горячий воздух, ну и ищи утечку антифриза.

[Moroz52]

Короче сегодня загнал перед на возвышенность и прокачал вроде бы как. И печка стала греть и вентилятор срабатывать.. Но как проехался километра 3,открыл капот,а антифриз готов разорвать расширительный бочек))) Или это так надо, или прокладка прогорела ГБЦ и газами выдавливает ???Намучился за эти два дня, жееесть.. Сменил помпу, термостат... И все равно стало так..

[Dimos]

Налей, чтобы антифриза в расширительном бачке было меньше нормы, крышку на бачке закручивай не до конца, антифриз не должен выплескиваться потом при нагреве. Если пополз из под крышки то причины две: завоздушивает из-за подсоса воздуха или просечки газов с гбц, или же недостаточное охлаждение по причине низкой производительности помпы или забитой системы охлаждения.

[Nvidia2015]

я тоже мучался с охлаждением правда на 1.8 там меняли помпу собрали всё а фиг вам кипит разобрали опять помпу сняли всё крутится, а дело оказалось в забитом шланге который через дроссель проходит и в бак типа обратка

[Moroz52]

Шланги менял все,не должны быть засорены.. При открытой крышке не ползет вроде вверх то,только при закрытой начинает давить на крышку..<br />Шланг идущий через дроссель, уменя не в бачек как обратка, а идёт в термостат.

[Moroz52]

Открыл сегодня чуть крышку ,как закипел поперла вверх, крышку не открыть... Наверное прокладка, ну все везде вроде развоздушил...Все равно место ему мало, антифризу (((

[Dimos]

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Moroz52" data-cid="108409" data-time="1439268618">Шланг идущий через дроссель, уменя не в бачек как обратка, а идёт в термостат.</blockquote> - у тебя расширительный бачок на радиаторе, интегрированный, или слева, рядом с омывайкой, отдельный? В первом случае тонкий шланг идет от термостата на подогрев дросселя, оттуда к стальной трубе(которая к помпе). Во втором случае от термостата к подогреву и на расширительный бачок. Термостат всегда задействован

<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Moroz52" data-cid="108410" data-time="1439284138">Открыл сегодня чуть крышку ,как закипел поперла вверх, крышку не открыть... Наверное прокладка, ну все везде вроде развоздушил...Все равно место ему мало, антифризу (((</blockquote>.

Можешь пока кипяченую воду или дисциллированную залить, а то на антифризе разоришься. Есть еще такой способ: на горловину бачка свеху герметично наставляют другой высокий бачок, перевёрнутый горлом вниз и вверху с отрезанным днищем (только пластиковые бутылки не брать, они от температуры сжимаются). И вот если гбц пробита то теоретически уровень жидкости при нагреве заполнит сколько -то второй бачок и дальше будет пробулькивать, а если у тебя тепловая пробка из-за плохого протекания жидкости или забитого накипью радиатора, блока, тогда антифриз и из этой конструкции выплюнется. Но это все теоретически, тут много влияет конкретная конструкция системы охлаждения. Если у тебя все было норм, а потом вдруг началось резко, то это скорее всего прокладка или сама гбц