Пороги На Машеньку

[Reinart]

На днях наткнулся на статью на сайте https://www.drive2.ru/l/7588275/.
Решил замутить на своей пороги из оцинковки, заодно усилить их, так как появились подозрения, что лонжероны не выдержат следующую смену резины, у меня возникло 2 вопроса:
1) Какой толщины должен быть оцинковочный лист, чтобы его можно было выгнуть по порогу?
2) Что лучше вставить внутрь порога для его усиления металлический прямоугольник или достаточно уголка?

[Dimos]

если  лонжероны не выдержат,  постарайся продать свой авто  побыстрее
 
стандартная толщина самодельных порогов -1...1,5 мм, некоторые делают 2 мм.  Усиливать  пороги  бесполезно,  они на  кручение кузова не влияют и жесткость кузова  не усиливают, лишь  препятствуют сминанию при фронтальном ударе
. Из оцинковки ты  конечно  можешь их выгнуть,  только  найди  сначала мастера,  который  согласится их варить,  поскольку  большинством  будешь  послан  куда  подальше )

[Reinart]

[quote="Dimos"]
если  лонжероны не выдержат,  постарайся продать свой авто  побыстрее
 
стандартная толщина самодельных порогов -1...1,5 мм, некоторые делают 2 мм.  Усиливать  пороги  бесполезно,  они на  кручение кузова не влияют и жесткость кузова  не усиливают, лишь  препятствуют сминанию при фронтальном ударе
. Из оцинковки ты  конечно  можешь их выгнуть,  только  найди  сначала мастера,  который  согласится их варить,  поскольку  большинством  будешь  послан  куда  подальше )
[/quote]
Мне кусок приварили, держится нормально, поддомкрачивается тоже, на подъёмник машина поднимается нормально.

[Reinart]

В любом случае, я не брошу свою машину, и доведу её до ума

[slets7]

[quote="Reinart"]
В любом случае, я не брошу свою машину, и доведу её до ума
[/quote]
Похвально!!!