Вентилятор охлаждения двигателя на Fiat BRAVA

[chuk_]

Добрый день!<br />
В общем случилась такая ситуация: Всю ночть проработал вентилятор охлаждения двигателя на аккуме и ... посадил его, а вот в чем проблема случилась понять не могу, но думаю реле включилось, а отключаться не стало! Подскажите пожалуйста, какое реле отвечает за включение и отключение вентилятора, где оно стоит и есть ли аналоги из российских релюшек? Возможно в чем нибудь другом проблема? Заранее благодарен!

[BERSHA]

[quote name='AlexRad' post='11354' date='27.1.2008, 11:34']<br />
Добрый день!<br />
В общем случилась такая ситуация: Всю ночть проработал вентилятор охлаждения двигателя на аккуме и ... посадил его, а вот в чем проблема случилась понять не могу, но думаю реле включилось, а отключаться не стало! Подскажите пожалуйста, какое реле отвечает за включение и отключение вентилятора, где оно стоит и есть ли аналоги из российских релюшек? Возможно в чем нибудь другом проблема? Заранее благодарен!<br />
[/quote]<br />
Скорее всего проблема не с реле, а с датчиком включения вентилятора.Находится на радиаторе(у меня слева внизу).У меня 2ухконтактный(бывают ещё и трёх), проверь тестером контакты на холодную - должны быть разомкнуты.А если надо куда-то ехать,просто сбрось с него разъём и езжай,сейчас не лето,думаю не закипишь.<br />
А реле там стоит, по-моему, самое обыкновенное 4хконтактное реле включения.

[Dimkos]

Было такое у меня. Называлось, прощай кондиционер. Под левым крылом на фильтре осушителе кондиционера стоит реле давления с него надо снять разъем.

[chuk_]

[quote name='Dimkos' post='11360' date='27.1.2008, 16:51']<br />
Под левым крылом на фильтре осушителе кондиционера стоит реле давления с него надо снять разъем.<br />
[/quote]<br />
А в коробочке, которая под воздухозаборником стоит какие релюшки располагаются?И как выглядит эта реле под левым крылом (железная, пластмассовая), идет вместе с радиатором и на нее ставится разъем или вставляется в радиатор?<br />
Заранее благодарен!

[Dimkos]

В коробке в зависимости от модификации. У меня реле: <br />
Вкл. компрессора кондея<br />
Вкл. Первой и второй скорости вентилятора радиатора отдельно<br />
У кого-то омыватели фар<br />
Осушитель напоминает, обыкновенны термос, установленный между бампером и левым колесом на кронштейне вертикально. Реле сверху термоса в виде круглой баночки<br />
П.С. Вентилятор вкл. не сразу, а минут через пять после выкл. двигателя. Возможен и вариант с датчиком температуры на радиаторе, если он там есть.

[Valery]

у меня анологичная проблема. Разница толькп в том, что если глушить<br />
мотор после того вентилятор остановился охладив радиатор<br />
до нормальной температуры все в порядке. Но если глушить<br />
мотор при работающем вентиляторе он будет крутится до посинения.<br />
Что делать?

[Dizel]

[quote name='valery' post='40298' date='14.6.2009, 21:15']у меня анологичная проблема. Разница толькп в том, что если глушить<br />
мотор после того вентилятор остановился охладив радиатор<br />
до нормальной температуры все в порядке. Но если глушить<br />
мотор при работающем вентиляторе он будет крутится до посинения.<br />
Что делать?[/quote]<br />
Странно.. Оно по идее либо работает,либо нет.<br />
Подождать какое-то время не пробовал?