поговорим о выборе цели и конкурентах

[Dograf]

всем привет.<br />
собственно щас встал с мукой выбора.<br />
изначально целился на купе турбо но понимаю что реально не дотягиваю. предел до 300. вот вопрос к тем кто выбирал возможно ли найти хороший экземпляр? или лучше не мучаться с поисками.<br />
даллее отходим от купе и снижаем предел до 200т с копейками. озвучиваем цель. машина требуется для города, но так чтоб можно было очень динамично покататься. собственно суть выбора из за того тчо не очу немцов и японцев. почему нужна шустрая? люблю погонять это раз, иногда очень полезно догнать и наказать имея такую возможность. вообще полезно иметь запас мощности. хочется погоняться среди любителей. в плане что машина будет и для покатуше и простой езды.
какие конкуренты итальянцам мною были увидены?<br />
мерен W124 с 3 движками<br />
мерен купе (C124) <br />
мазда мх 3<br />
323 F <br />
форд проб на турбине<br />
опель Calibra A<br />
всевозможные легаси и импрезы<br />
Tiburon
________________________<br />
в списке италавто которые я счел реальными в плане покупке за имеющиеся деньги вышли:<br />
алльфа 146<br />
лянча Kappa 838
суть в том что накапался со старьем и хочется брать уже посвежее. купленное авто не планируется распиливать как драгкар. тюнить буду только впуском выпуском турбиной и мозгами.
хотел бы поговорить о том какой двиг выбрать или возможно кто то посоветует другое авто итал производства.
хочу найти с нормальным кузовом чтобы было ради чего вкладывать деньги в машину. тк сказать беру машину на пол жизни.<br />
на машину для заездов другие планы там будет зубило его не жалко хоть протсо купить и крамсать.
собственно для каппы по мне дк оптимальный двиг 2.0 турбо<br />
для альфы 2.0 16V T.S

[Supra]

Про Лянчу ничего сказать не могу, но вот альфу 146 я бы мог порекомендовать.... Думаю 2.0 TS вполне тебе хватит. Мощности у него достаточно))) 8 сек до 100 с 2х литров и без турбины вполне прилично....<br />
Единственное TS довольно дорогие в обслуге и ремонте... И все из-за ГРМ... Надо менять все ремни ремни и ролики(а на 2.0 есть еще ремень балнсирных валов) как МАКСИМУМ какждые 40000км. Иначе обрыв ремня приводит к ремонту движка ценой в пол машины... Ходовая на 146 как на фиат типо и недорогая... Кузов отлично защищен от коррозии и гнилых экземпляров практически нет. Так что если кузов не был сильно бит, то проблем с ним не будет. 146 с 2.0 движком как правило идут в топовой комплектации(TI). А так я думаю за эти деньги самый лучший вариант))))<br />
А еще огромный минус альф, это то что постоянно 3.14здят эмблемы, а она косарь стоит))))

[Mamo]

Как вариант можно ещё взять Volkswagen Corrado. Но я думаю Coupe лучше всех - Италия ведь!

[Dograf]

пацаны! диверсант на форуме! за немцев агитирует! бей городских :)<br />
Mamo мне не надо немцев :rolleyes: на купе может нехватить поэтому рассматриваю что еще можно прикупить чуть дешевле ИТАЛОпроизводства. мне они по темпераменту подходят. немцы в этом слишком практичные а японцы слишком далекие чтоб быть доступными в цене зч

[Supra]

[quote name='Dograf' post='11409' date='29.1.2008, 21:29']<br />
а японцы слишком далекие чтоб быть доступными в цене зч<br />
[/quote]<br />
Ну вот кстати альфа или лянча не дешевле японцев в этом плане....

[pancer]

приветствую всех !Сккажите пожалуйста если Сочится мосло из под клапонной крышки,мощность падает? спасибо :rolleyes:

[Supra]

[quote name='Caня' post='11418' date='30.1.2008, 13:47']<br />
приветствую всех !Сккажите пожалуйста если Сочится мосло из под клапонной крышки,мощность падает? спасибо :rolleyes:<br />
[/quote]<br />
Чего то ты не в тему, но масло на мощность не влияет.

[BERSHA]

[quote name='Supra' post='11430' date='30.1.2008, 21:32']<br />
Чего то ты не в тему, но масло на мощность не влияет.<br />
[/quote]<br />
Масло из-под клапанной крышки - это болезнь ФИАТовских движков, но об этом уже в другой теме...

[spawn]

лянчу интеграле можно взять за 10.000 приличную, но найти сложно. иногда всплывают купе 16vt в хорошем состоянии за те же деньги, но ждать надо долго, тут повезет / не повезет. летом 20vt в питер за 10ку продали с пробегом 65000 и состоянием на 4. 164ые альфы скоростные и недорогие

[kokin]

мерен W124 с 3 движками - едет не очень ест много, не рулится<br />
мерен купе (C124) - аналогично<br />
мазда мх 3 - япономыло<br />
323 F - еще большее япономыло<br />
форд проб на турбине- помойка<br />
опель Calibra A - на вкус и на цвет......<br />
всевозможные легаси и импрезы......<br />
Tiburon - не едет и не рулится
145/146тиай - живую не найдешь, да и вообще не найдешь, забудь, punto\bravo hgt - аналогично
можно взять очень достойную 155, на альфистах сейчас продают, но машинка злая, на любителя.
каппа - отличная машинка, но это больше в сторону комфорта, для кольца не катит, ну если ты любительно драга, то подойдет. (позвони Бруно, у них была на продажу, несколько месяцев назад)<br />
за 300 тыс можно уже нормальную 156 взять, если хорошо поискать, но по обслуге можешь не потянуть, её на последние деньги не стоит брать. ну это ко всем в общем относится 2-4 тыс уе в год на обслугу это надо держать в голове всегда при покупки этих машин.
из вариантов не макарон:<br />
хонды глянь сивик, интегра (прелюд за эти деньги будет только овощной)<br />
форд -пума<br />
ща еще подумаю )