Неисправность при зажигании

[Jacka]

Машина заводится и тут же глохнет! Искра есть, свечи, провода исправны, впрыск есть. Машина полгода стояла в гараже. Внутреннее Сопротивление датчика импульсов в пределах 700-800 Ом. <br />
Какая может быть причина?<br />
HELP

[Jacka]

Хотя бы подскажите гда можно найти ответ??

[Supra]

Давление топлива??

[Jacka]

[quote name='Supra' post='10472' date='2.1.2008, 15:34']<br />
Давление топлива??<br />
[/quote]<br />
Не замерял.Замерю сообщу, а какое оно должно быть?

[Александр.м]

[quote name='Jacka' post='10474' date='2.1.2008, 15:44']<br />
Не замерял.Замерю сообщу, а какое оно должно быть?<br />
[/quote]<br />
1-1.2атмосферы.<br />
Наверное что-то с электрикой...

[Dograf]

тип системы питания?
карб моно инжектор?
попробуй педалью газа обороты поподкидывать если будет ефект и у тебя карбюратор то скорее всего датчик холостого

[антонио]

[quote name='Dograf' post='10507' date='4.1.2008, 19:14']<br />
тип системы питания?
карб моно инжектор?
попробуй педалью газа обороты поподкидывать если будет ефект и у тебя карбюратор то скорее всего датчик холостого<br />
[/quote]<br />
как выглядит датчик холостого хода на моно карбюраторах на типо????не справа случайно калодочка втыкается??

[Dograf]

это регулятор холостого хода. сам доконца логику моновпрыска не понял но как разберусь то обещаю помочь. ты начинай все параметры по книге проверять соответствие . у тебя зазор между заслонкой и упорным болтом в норме?

[Jacka]

[quote name='Dograf' post='10792' date='10.1.2008, 22:27']<br />
это регулятор холостого хода. сам доконца логику моновпрыска не понял но как разберусь то обещаю помочь. ты начинай все параметры по книге проверять соответствие . у тебя зазор между заслонкой и упорным болтом в норме?<br />
[/quote] <br />
Спасибо! Да, есть нарушения в регулировках.. Крутили все кому не лень. :) <br />
p.s У меня Моно впрыск

[АлексейSP]

Та же фигня. Но я снял моторчик регулятора холостого хода, промыл и прочистил все там внутри, поставил на место, на фишку подал электричество 12в - на верхний контакт+, на 2-ой сверху -, шток выехал на всю длину, потом наоборот - минус сверху, плюс на второй контакт - шток "убрался", после этого скинул фишку с блока управления на 15 минут - И ЗАВЕЛСЯ, работает уже полгода без проблем с заводкой и холостым ходом.