Кто и как?

[Coupe]

Предлагаю поделиться кто и как когда либо тюнил свой мотор!<br />
Например у меня сделано:<br />
1. Установлена гибридная турбина ( Garrett 25 )<br />
2. Кованая поршневая<br />
3. Доработана ГБЦ<br />
4. Фильтр нулевого сопротивления ( холодный впуск Green )<br />
5. Прямоточный выпуск ( Sebring с разводкой на 2 стороны )<br />
6. Система вентиляции картерных газов ( переделана )<br />
7. Бустконтроллер Blitz<br />
8. Блоу офф Sard<br />
9. Топливный насос Sard ( Walbro сдох )<br />
10. ЭБУ Январь<br />
В процессе устанока закиси, форсунок с большей производительностью, регулятор давления топлива.

[shmel_jr]

[quote name='Саня' post='12113' date='25.2.2008, 18:19']<br />
4. Фильтр нулевого сопротивления ( холодный впуск Green )<br />
[/quote]<br />
Грамотные дядьки не советуют ставить всякие "нулевики" на турбомотор мотивируя это тем, что турбина быстро сдохнет.

[Coupe]

[quote name='shmel_jr' post='12143' date='26.2.2008, 9:26']<br />
Грамотные дядьки не советуют ставить всякие "нулевики" на турбомотор мотивируя это тем, что турбина быстро сдохнет.<br />
[/quote]<br />
Не согласиться, конечно, не могу! Только вот по полям я на этой машине не скачу и зимой не езжу, она чисто для покатушек, т.к. есть вторая! Ну а если и здохнет турба, поставим другую, сейчас с этим проблем нет! А вот насколько ее может хватить я бы выслушал!

[Cyrok]

[quote name='Саня' post='12113' date='25.2.2008, 19:19']
2. Кованая поршневая
[/quote]<br />
А где взял? И есть ли там на 1,4?