датчик температурный

[yran22]

Дело в следующем! есть нормально функционирующий движок на темпре 1.6 туда поставлен был радиатор с уже вотнутым температурным датчиком! (вентилятор не крутися при 90 или 100 гр дальше греть не стал ) потом был поставлен датчик с битого родного радиатора! всеравно не крутится! купил от наших машин (класика) датчик _подошел (в паспотре датчика температура срабатывания 90 примерно) всеравно не работает!<br />
контакты замыкал в ручную вентель крутит! <br />
КАРОЧ У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???? МОЖЕТ ЕЩЕ ЧЕГО СДЕЛАТЬ ИНТЕРЕСТНОГО??

[Supra]

А где уверенность что температура реально 90 и больше??? Может у тебя врет датчик температуры двигателя....если электронная панель у тебя, то это скорее всего так...

[yran22]

ну незнаю<br />
1) ни когда не врал, а теперь вдруг стал врать?<br />
2) там звук антифриза в бочке такой что кажется что уже закипает поетому с твердостью ммогу сказать чтом там температура огого :rolleyes:

[Supra]

Чудес не бывает :rolleyes: Три датчика подряд по теории вероятности врать не могут)))-значит дело не в них. Если ты вручную замыкаешь и вентилятор крутится, то и с цепью все впорядке.. Значит датчик не срабатывает потомучто в радиаторе еще не та температура... Получается температура в твоем случае в радиаторе меньше чем в двигателе... Ищи причину.... Помпа, термостат.... (если ты конечно 100% уверен в температуре движка). У тебя электропанель? Печка греет? Температура верхнего и нижнего патрубка радиатора одинаковая на ощупь?

[yran22]

да чудес к сожелению не бывает (( да электропанель! печка жарит ахренеть как! паатрубки горячие! верхний естественно после открытия термостата становится горячим )))) (завтра покупаю новый фиатовский датчик! если не разродится! ))) знач буду радиатор родной от 1.6 искать (вариантов не вижу)

[АНДРЕЙ]

[quote name='yran22' post='12180' date='26.2.2008, 23:55']<br />
Дело в следующем! есть нормально функционирующий движок на темпре 1.6 туда поставлен был радиатор с уже вотнутым температурным датчиком! (вентилятор не крутися при 90 или 100 гр дальше греть не стал ) потом был поставлен датчик с битого родного радиатора! всеравно не крутится! купил от наших машин (класика) датчик _подошел (в паспотре датчика температура срабатывания 90 примерно) всеравно не работает!<br />
контакты замыкал в ручную вентель крутит! <br />
КАРОЧ У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???? МОЖЕТ ЕЩЕ ЧЕГО СДЕЛАТЬ ИНТЕРЕСТНОГО??<br />
[/quote]<br />
Была точно такая же проблема, даже датчик в кипящую воду засовывал, цепь замыкал, а на машине работать отказывался! Вопрос был решен установкой тумблера в салоне! :rolleyes:

[yran22]

тумблер ето харшо но хотца чтоб работало как надо )))

[--FoMA--]

А сейчас то там какой радиатор?<br />
Не получается ли так, что воздух в системе остаётся и не даёт жидкости нормально идти через радиатор...

[--FoMA--]

(Извиняюсь, но предыдуще сообщение отправил 2 раза.... :rolleyes: )

[yran22]

движок 1.6 радиатор от 2.0 вентилятор от 2.0 у меня тоже возникал вопрос на щет воздуха в радиаторе но как его оттуда выгнать? я так понял что выгнать можно открутив болт на шланге (не помню как он называется!!!!) сначало печка не работало после замены радиатора открутил болт воздух вышел! и печка задула теплым воздухом я так понял что весь ввоздух вышел ))) кароч хрен знает! поставил щас новый датчик от темпры всеравно не крутится (( пипец какойто (хотя на замыкание работает)