сальники на Типу

Ответить
Аватара пользователя
Игорь
Участник
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 8:28 pm
Контактная информация:

сальники на Типу

Сообщение Игорь »

Подскажите пожалуйста может кто знает размеры сальников на приводных валах (полуосях) Fiat Tipo 1.4 Или может что подходит от Тазиков
[color="#FF0000"]Кто хочет ищет возможность, кто не хочет причину![/color]
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
Supra
Любитель Италовед
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Пн янв 29, 2007 10:52 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Supra »

А там нет сальников :rolleyes: :)
Аватара пользователя
Игорь
Участник
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 8:28 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Игорь »

Я имел ввиду сальник на КПП механика. Или может там какая прокладка
[color="#FF0000"]Кто хочет ищет возможность, кто не хочет причину![/color]
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
Supra
Любитель Италовед
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Пн янв 29, 2007 10:52 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Supra »

Я понял что ты про КПП :rolleyes: Дело в том что конструкция приводных валов на фиате отличается от ТАЗов... Тут ШРУСы находятся внутри коробки.. а пыльник соединен с полуосью через подшипник...то есть пыльник прикреплен к коробке и не крутится вместе с полуосью... так что никаких сальников там нет...
Аватара пользователя
Игорь
Участник
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 8:28 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Игорь »

Причина в том что подтекае т масло. что нужно заменить пыльник, подшипник или прокладку. :rolleyes:
[color="#FF0000"]Кто хочет ищет возможность, кто не хочет причину![/color]
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
Supra
Любитель Италовед
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Пн янв 29, 2007 10:52 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Supra »

Ну смотри по месту... как правило течет подшипник... но проверь целосность пыльника... прокладок там никаких нет :rolleyes:
Аватара пользователя
Игорь
Участник
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 8:28 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Игорь »

Ну спасибо завтра буду разбираться :rolleyes:
[color="#FF0000"]Кто хочет ищет возможность, кто не хочет причину![/color]
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]Изображение[/url]
Аватара пользователя
Chebur
Участник
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Чт мар 06, 2008 11:47 am
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Chebur »

[quote name='Андрей095' post='12320' date='1.3.2008, 23:01']<br />
+1 Supra :)<br />
Брал себе новые пыльники уже с подшипниками в прошлом году.. <br />
-по цене около 650 за штуку. Какие -увы, не помню.<br />
Если пыльник порвался или течёт сальник подшипника -в коробке кончается масло..<br />
Корбка -дорогая запчась :)))<br />
Посему -внимательно и регулярно осматривайте пыльники шрузов на Типо/Темпра, неопытные фиатовладельцы :)!<br />
-на Пунто/Браво/Брава/Мареа конструкция исправлена, слабое место устранено.<br />
[/quote]
Где вы раньше были!!!я из за этой проблемы себе весь вал в сборе с 2умя шрусами заказал,скоро придет:rolleyes:в 4к встал мне....а все из за того что шаровая выпала,и вал достался и пыльник разорвало!подшипник на месте остался;)я подшипник голый увидел,думал все писец валу...а оказывается все так и должно быть....мог отделаться только пыльникамиB)
Аватара пользователя
Maximus
Активный участник
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Ср апр 02, 2008 12:06 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Maximus »

Подскажите пожалуйста, как трудоёмко менять эти подшипники и нужно ли для этого снимать КПП?
Аватара пользователя
Supra
Любитель Италовед
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Пн янв 29, 2007 10:52 pm
Контактная информация:

Re: сальники на Типу

Сообщение Supra »

[quote name='Maximus' post='13146' date='7.4.2008, 11:50']<br />
Подскажите пожалуйста, как трудоёмко менять эти подшипники и нужно ли для этого снимать КПП?<br />
[/quote]<br />
Для этого надо вынуть полуось из коробки вместе с триподом и снять пыльник... ничего сложного...коробку тем более снимать не надо!!!
Ответить