Несколько воспров по Типо

[Добрый]

недавно стал обладателем данного итальянца. состояние далеко от идеала, но я все же решился. так как очень часто езжу ночью, то сразу стало очевидно, что предыдущий хозяин экономил на шетках-стекло испорчено солидно. отсюда возник вопрос- как это исправить? кто-нибудь это устранял. новое покупать не вариант, нет денег, последние ушли на газовое оборудование. вторая проблема, у машины не работает подогрев рабочей смеси на холодную. его отключили при одном из ремонтов. кто-нибудь знает как его включить? а то по утрам неудобно держать газ минут 10. заранее благодарен за ответы.

[kokin]

[quote name='Добрый' post='13151' date='7.4.2008, 14:36']<br />
недавно стал обладателем данного итальянца. состояние далеко от идеала, но я все же решился. так как очень часто езжу ночью, то сразу стало очевидно, что предыдущий хозяин экономил на шетках-стекло испорчено солидно. отсюда возник вопрос- как это исправить? кто-нибудь это устранял. новое покупать не вариант, нет денег, последние ушли на газовое оборудование. вторая проблема, у машины не работает подогрев рабочей смеси на холодную. его отключили при одном из ремонтов. кто-нибудь знает как его включить? а то по утрам неудобно держать газ минут 10. заранее благодарен за ответы.<br />
[/quote]
Стекло на типе вклеенное, вынуть его нереально, ну ладно может почти нереально <br />
да и бу если ты найдешь то не думаю что оно в лучшем состоянии будет.<br />
новое стоит недорого 3- 3,5 + вклейка так что бери новое.

[advert]

Зачем сразу менять! Можно попробовать шлифонуть! Заедь на станцию где трещины на лобовое заклеивают. Узнай там. Я шлифовал виброшлифмашиной с войлоком и пастой "Гойя". Длительное это время конечно, но результат мне понравился. Ещё надо учесть на сколько стекло у тебя затёрто (глубина рисок).

[Добрый]

advert, сам шлифовал или на сервисе делали? расскажи подробнее про процесс и время на все. глубина царапин не большая. глубокие местами и не мешают.

[advert]

Не поверишь! Я всё делаю сам. Весь процесс у меня занял часов пять с перекурами и перекусами. Теперь моя технология: - 1. тщательно вымыть стекло, чтобы небыло жира и мелкого образива от пыли и т.п. (я мыл с Ферри). На виброшлифмашину (орбиталка не очень подойдёт для ровности поверхности) устанавливаем войлок как шкурку для шлифования (я брал от голенища валенка, но можно и не слишком грубые синтетические материалы). Обильно натираем войлок пастой и преступаем к шлифовке. Периодически необходимо хорошо промывать шлифуемую поверхность. Шлифовать необходимо по диагонали (крест-накрест) относительно рисок. Для конечной обработки как раз подойдёт орбитальная шлифмашина с насадкой для полировки лакокрасочного покрытия кузова. На мягкую насадку нанести немного пасты и с лёгким нажимом, в отличии от основного шлифования, добиться зеркальной поверхности по всему лобовому стеклу. Повторюсь: - время потраченное на шлифовку стекла прямо пропорционально его состоянию. Если не совсем глубоко и в одном месте - управишся за 2-2,5 часа.

[Добрый]

advert, спасибо, как до гаража доберусь, буду пробовать. а насчет второго вопроса ничего не знаешь?

[advert]

а насчет второго вопроса ничего не знаешь?

Сдесь я тебе боюсь не смогу помочь. Я брал свой ТИПО с переделкой под отечественный карб.

[Maximus]

[quote name='Добрый' post='13156' date='7.4.2008, 14:57']<br />
advert, спасибо, как до гаража доберусь, буду пробовать. а насчет второго вопроса ничего не знаешь?<br />
[/quote]<br />
По второму вопросу могу сказать следущее:<br />
Подогрев рабочей смеси происходит за счёт встроенного во впускной коллектор (снизу) подогревателя. К нему должен подходить один плюсовой провод. Этот плюс управляется термодатчиком который также вкручивается в коллектор. Если термодатчик не работает, то управление подогревом смеси можно завести в салон через тумблер или кнопку (на холодную включаешь, как прогреется выключаешь).

[Добрый]

не хочется мне под карб переделывать. это ж надо и газ тогда менять. да и понравилось на моновпрыске. но как подумаю про холода... короче не знаю что и делать. в книжке прочитал теорию, вроде все понятно, а под капот залез, ни чего найти не могу :-(

[Добрый]

maximus, спасибо, буду пробовать, искать. скорее всего кнопка это выход