Одинаковые ли блоки 2.0 8V и 2.0 16V!!!Tipo

[кастет]

Нужен профессиональный ответ одинаковые ли блоки 2,0 8v и 2.0 16v на фиате типо и совместимы ли они ? Для меня это очень важно и по посадочным местам и по направляющим головки блока, а также по ВЫСОТЕ БЛОКА от центра колена до верха среза блока.

[KASHTAN-GTR]

Зайди в крупный фиатовский сервис и поинтересуйся у опытных мотористов они должны точно сказать :)

[fiatforever2005]

[quote name='kosty000' post='1357' date='11.2.2007, 22:52'] Нужен профессиональный ответ одинаковые ли блоки 2,0 8v и 2.0 16v на фиате типо и совместимы ли они ? Для меня это очень важно и по посадочным местам и по направляющим головки блока, а также по ВЫСОТЕ БЛОКА от центра колена до верха среза блока. [/quote]

Нет не одинаковые.

[KASHTAN-GTR]

Обоснуй но не тупо вроде того что один блок больше другой меньше а конкретно по подушкам креплениям и направляющим !!!

[fiatforever2005]

[quote name='KASHTAN-GTR' date='16.2.2007, 20:25' post='1451'] Обоснуй но не тупо вроде того что один блок больше другой меньше а конкретно по подушкам креплениям и направляющим !!!

Тебе, кстати, по каким направляющим? По передним или по задним? И по креплениям к чему? К кузову, к коробке?

[KASHTAN-GTR]

По креплениям подушек двигателя и направляющим головки блока ???

[fiatforever2005]

[quote name='KASHTAN-GTR' post='1453' date='16.2.2007, 20:56'] По креплениям подушек двигателя и направляющим головки блока ??? [/quote]
Они разные! И бошки у них разные! И не фиг сравнивать. Если итересно залезь в епер и сравни! Я движки не разбирал, но по номерам они разные. Крепления у них примерно одинаковые, но бошки разные. По сантиметрам тебе не скажу.
Каштан, если не секрет, а зачем тебе-то это знать?

[KASHTAN-GTR]

Не люблю говорить не точно тем более о том что ни когда не разбирал у японцев например RB20DE И RB20DET идут с минимальными отличиями и любая голова и любой свап возможен без проблем хотя номера у них тоже разные.

[fiatforever2005]

Смотря что ты хочешь делать с этим блоком. Кстати те номера, что ты указал почти одинаковые. Я так понимаю разница в наличии/отсутствии турбины. Если ставить на 8 ве на него голову от 16 ве, то с небольшими переделками это возможно. Хотя мозги прошивать надо по новому. Если наоборот, то не имеет смысла. Если менять блок, т.е. фактически движок, то это смена мозгов и ещё много чего. Кстати при чём тут Японцы?

[KASHTAN-GTR]

Во всём выше перечисленом я с тобой полностью согласен<br />
[color="#FF0000"]fiatforever2005 Кстати при чём тут Японцы?[/color]<br />
Я к тому что лишняя нагрузка всегда не хорошо сказывается на блоке из за головы последствия могут быть минимальные но раз человек задумал тут такой проект то я думаю только переделкой головы он не ограничится.