Одинаковые ли блоки 2.0 8V и 2.0 16V!!!Tipo

[fiatforever2005]

[quote name='KASHTAN-GTR' post='1457' date='16.2.2007, 21:37'] Во всём выше перечисленом я с тобой полностью согласен<br />
[color="#ff0000"]fiatforever2005 Кстати при чём тут Японцы?[/color]<br />
Я к тому что лишняя нагрузка всегда не хорошо сказывается на блоке из за головы последствия могут быть минимальные но раз человек задумал тут такой проект то я думаю только переделкой головы он не ограничится. [/quote]


Ну тюнить типу я бы не стал. Не бютжетно. Да и ДВС не выдержит долго, если жечь. А тюнинг обойдётся дороже авто раза в 2. А кстати, мы тут это всё обсуждаем, а в итоге даже интересно зачем ему новый блок?:))) При чём именно блок!

[KASHTAN-GTR]

Вот что тюнить не выгодно это точно а интересно какой другой двигатель можно запихнуть в TIPO без серьёзных изменений ???

[fiatforever2005]

[quote name='KASHTAN-GTR' post='1461' date='16.2.2007, 21:52'] Вот что тюнить не выгодно это точно а интересно какой другой двигатель можно запихнуть в TIPO без серьёзных изменений ??? [/quote]

Можно.

[KASHTAN-GTR]

То что можно это и так понятно по размерам туда много чего влезет а конкретно по креплениям какие двигатели подходят и это с тем учётом чтобы морду не оторвало.

[fiatforever2005]

Например от 155 альфы. Года 3 назад цена вопроса была 900 баксоф.

[rudi683]

у меня дельта интеграле 8клапаная блоки одинаковые только 16 бошка немного длиньше чтоб тюнить типку надо перетрихнуть коробку поставить турбину надо масляный радиатор ставить а это очень много переделок расспред валы поменять

[Maksimus]

По существу вопроса.<br />
На 16клапанный блок ставится 8 клапанная голова. Кажется на этом форуме даже как-то описывалась такая Типка.<br />
Если хочется заменить 8клапанную голову на 16... Замена головы, поршней. Прошни однозначно разные. На многих форумах подобная тема периодически поднимается)))<br />
Про дальнейшие переделки обычно даже разговора не заходит... Проще найти движок 16 клапанный и его внедрить.<br />
Фраза "тюнить бюджетно" по-моему мнению даже выглядит странно. Лучше тогда просто сделать "как должно быть".
Я может чего не знаю, но не вижу особой проблемы поставить маслорадиатор. Такжекак и интеркуллер. Вот найти их родные...<br />
Как вариант -- универсальные -- тут уж на вкусу и цвет.
Турбину... Выпускной коллектор -- либо придумывать и ваять, либо искать родной, что долго.
Вот очень интересуют распредвалы... На что их можно поменять? <br />
Думаю возможно их сделать на заказ, но как просчитать? И потом -- на заказ -- где уверенность, что цена будет адекватной -- а не: "А что вы хотели? Это ЭКСКЛЮЗИВ и РУЧНАЯ работа".