Новенький

[Mamo]

[quote name='sergeserg' post='14479' date='17.5.2008, 16:02']<br />
Мне так эта подвеска мешает жить нормально!!! Все думаю как бы её увеличить и сдеть жестче<br />
[/quote]<br />
Как вариант - поставить стойки от универсала.

[tundelta]

[quote name='Mamo' post='14498' date='18.5.2008, 18:59']<br />
Как вариант - поставить стойки от универсала.<br />
[/quote]
И при моторе 1,2 получит он летающую по колее и неуправляемую на скорости машину... Волтузить её будет по трассе - маманегорюй, проверено.

[serg1805]

[quote name='tundelta' post='14509' date='18.5.2008, 21:10']<br />
И при моторе 1,2 получит он летающую по колее и неуправляемую на скорости машину... Волтузить её будет по трассе - маманегорюй, проверено.<br />
[/quote]<br />
Жень если это ты , посоветуй какие стойки поставить на перед Стило 1.6 5ти дверный , пружины хочу от дизеля втыкать ?

[tundelta]

[quote name='serg1805' post='14517' date='18.5.2008, 21:57']<br />
Жень если это ты , посоветуй какие стойки поставить на перед Стило 1.6 5ти дверный , пружины хочу от дизеля втыкать ?<br />
[/quote]
Стойки Сакс, Марелли. Пружины от дизеля - НИХТ! Злой результат получитцо...

[serg1805]

[quote name='tundelta' post='14519' date='18.5.2008, 23:00']<br />
Стойки Сакс, Марелли. Пружины от дизеля - НИХТ! Злой результат получитцо...<br />
[/quote]<br />
А почему пружины не советуеш ? я думаю преподнимется чуть чуть ? жозче будет ?

[Mamo]

[quote name='tundelta' post='14509' date='18.5.2008, 21:10']<br />
И при моторе 1,2 получит он летающую по колее и неуправляемую на скорости машину... Волтузить её будет по трассе - маманегорюй, проверено.<br />
[/quote]<br />
Ну значит не вариант)

[fadey]

Да ее и на стандартных-родных по колее болтает так, что оторопь берет, особенно если 160-180 едешь, руль рвется из рук, машина в колею скатывается, ужас...

[YellowCat]

Машина не любит колейность, это факт. Но зависит это не от пружин, а в основном от ширины резины и от вылета дисков. А уж если задаться целью изменить клиренс путем замены пружин, то есть и родные Стиловские, только разной жесткости. Отличаются маркировкой - одна или две желтые полосы, маркируются по результатами измерения высоты пружины под нагрузкой: больше или меньше 170 мм. На ВАЗе тоже такая практика существует кто не знает.